多源随机激励下多舱段圆柱壳辐射声功率(英文)

文章研究了多源随机激励下多舱段圆柱壳的辐射声功率合成规律。在水下多舱段壳体振动声辐射数值计算模型的基础上,采用统计方法处理多源随机激励的辐射声功率。讨论了源的相干性、激励位置、间距和舱壁对总辐射声功率的影响。数值计算表明:在声波波长大于壳体一半长度的低频段,无论两个源是否位于同一舱段都要考虑源的相干性影响;在环频率以上的高频段源相干性的影响可以忽略,多个源随机激励满足能量叠加原理;而在中频段可以只考虑位于同一舱段内源的相干性的影响。

管路多源激励动响应分析及减振优化设计

通过建模软件与有限元软件联合仿真技术,研究了某航天发动机管路的固有特性,对发动机管路的有限元模型进行模态分析,在其基础上对受到多源随机振动激励下的管路结构两端施加不同载荷,进行随机振动分析,得到其薄弱环节。提出了以减振为目标的空间管路优化设计方法,对管路进行参数化建模,且对其参数化部分进行结构优化。优化后管路前3阶固有频率避开原频率为20%以上、动响应减小18.02%,管型优化成功。