多点位置信号显示装置的研制与应用

介绍了多点位置信号显示装置电气原理 ,通过实践证明 ,在远距离停靠点多的斜坡运输过程中 ,该装置可有效分辩信号传送的正确性 。

环形管流量计不同测点位置的信号分析及误差估计

设计了一个多圈环形管流量计,在环形管不同位置上布置差压测点,测量同一流量下各测点位置信号差压的不同和变化趋势.结果表明:环形管流量计的差压输出随着测点位置的不同有很大的差异,流量系数也有不同的变化趋势.然而,经修正后,测量精度可控制在±1%以内.

GPS-R技术中信号反射点位置计算

GPS-R技术是一种全新概念的遥感方式,是人们在使用GPS时为了克服多路径效应问题而发现目标物对GPS的反射信号也可以被接收和利用,从而开辟了这个新的研究领域。人们把基于GPS-R反射信号的遥感技术,简称全球定位系统反射信号遥感技术(Global Position System-Reflection,GPS-R)。本文主要研究GPS-R反射信号的反射点位置,为相关技术研究提供技术支持。

钢缆皮带沿线保护显示装置

我局建新矿新建的皮带井采用钢丝绳牵引皮带运输机,运输量大,运输距离长。这种皮带运输机没有定型的沿线保护装置,为此,我们设计了数字式钢缆皮带沿线保护显示仪。在皮带运行中如发生断带、掉带、跑边等情况,以及发生乘人越位和煤仓满载时,此装置可自动显示故障点位置并使皮带运输机自动停车。这个显示装置主要特点:井下发送元件少,线路简单;主要设备放在地面,便于维护;工作在直流状态。

炮点位置偏离对叠加的影响及其校正方法

在地震勘探过程中 ,由于地形、设备、人员疏忽等因素 ,不可避免地出现某些炮点的实际位置与最终输入到计算机建立空间属性的位置有所偏离。这不仅影响到静校正、动校正的精度 ,更重要的是影响了抽道叠加 ,使来自地下不同反射点的信号叠加在一起 ,导致错误的结论。本文对炮点位置偏离对叠加的影响作了具体的分析 ,并介绍了炮点位置检查和校正的方法 。

电火花加工放电点位置检测仪的研制

提出了电磁信号检测法在电火花加工放电点位置检测中的应用，讨论了检测方法的基本原理。在此基础上设计了电火花放电点位置检测仪。

通用工业相机的炸点瞬时位置测量模拟研究

为解决当前已有炸点空间位置探测系统存在的结构复杂、成本昂贵的问题,进行了基于通用工业相机的炸点瞬时位置测量的模拟研究,设计了LED瞬态闪光单元,通过光电传感器探测LED产生的光信号并转换为电信号。经过信号处理,根据信号的幅值控制2台普通工业相机同时曝光进行抓拍,然后对采集的图像进行数字图像处理,获取2幅图像中爆炸光斑中心的位置坐标,再结合2个相机之间的相对位置关系,最终解算出炸点的空间位置坐标。实验结果表明:在距离测量系统24 m、32 m、48 m处,最大误差绝对值在水平X方向为127 mm,在竖直Y方向为68 mm,在深度Z方向为279 mm。系统具有响应速度快、精度高、成本低等优点,满足系统探测要求。

基于虚拟中性点的无刷直流电机无位置传感器控制关键问题研究

深入分析了无刷直流电机采用电角度导通、PWM调制方法下,如何通过定子外接并联电阻网络的中性点(虚拟中性点)相对直流母线中点的电压信号(虚拟中性点信号)获取转子位置信息;对虚拟中性点信号中直流分量的产生作了深入的理论分析,并通过仿真分析证实了上述理论结果.

变速箱振动信号的测点定位与评价方法研究

在变速箱故障诊断实验中,通过振动传感器获取各工况下不同测点位置的箱体振动信号,从振动信号中提取时频域特征值进行分析评价。对于某一固定位置多组采集样本进行了研究,以降低测量误差,在此基础上对不同位置处获取的多组采集样本进行了详细研究。结果表明,不同测点位置获取的振动信号包含的故障特征是不同的,从而选取更能表征各种故障特征的最佳位置,为基于振动信号的变速箱故障诊断奠定了基础,提高了诊断的准确性。

基于光敏管阵列交汇的空间炸点位置测试系统设计

为了衡量某种弹药的毁伤效能,需知某弹体在空间的爆炸位置决定毁伤威力与效果。基于上述要求,设计了空间炸点位置阵列交汇测试系统。采用两个光敏管阵列作为探测装置,利用现场可编程门阵列(FPGA)进行密集并行的高速数据采集。通过实测实验,得出空间炸点位置,表明了系统的可行性和有效性。

声纳阵测量高速运动目标入水点关键技术研究

基于弹头落水产生的声响相关特征,可以采用声学探测实现对入水点位置的测量,具体采用浮标与潜标相结合的方式,完成对落点位置的测量。文章总结了工程实践中利用浮标和潜标相结合的方法面临的诸多技术难题,如需要解决弹头击水声脉冲瞬态信号检测与分析技术、高精度目标方位估计技术、宽频大动态高倍频采样信号采集技术、水听器三维阵形监测技术等出现的应用问题,并提出了解决方案。

基于短时傅里叶变换的跳频信号频谱感知性能分析

频谱感知作为认知无线电领域的核心技术,可以有效地识别出频谱空洞,为次级用户动态接入提供先验信息。本文针对跳频信号建立了频谱感知系统数学模型,通过短时傅里叶变换分析,在仅仅已知跳频频率集的情况下便可进行盲感知,不需进行信道划分即可对跳点位置和信号存在性同时进行检测。本文在AWGN、Rayleigh和Nakagami-m 3种不同衰落信道下推导了检测概率和虚警概率的理论闭环表达式,避免了传统方法需经过多次蒙特卡洛仿真确定门限带来的复杂性。最终通过最小化误差概率得到最优门限,并通过仿真结果验证了其正确性。

汽车曲轴位置传感器小议

本文梳理了曲轴位置传感器的定义、作用、结构与工作原理,对其进行了归纳分析,阐述了发动机控制单元对曲轴位置传感器的运用,总结出其常见故障以及对发动机的影响。

磁感应式曲轴位置传感器的结构与检修

曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。该传感器检测发动机曲轴转角和活塞上止点信号,并将检测信号及时送至发动机电脑,用以控制点火时刻(点火提前角)和喷油正时,是测量发动机转速的信号源。本文主要介绍日产公司磁感应式曲轴位置传感器的结构原理及其检修方法,并介绍了未来曲轴传感器的发展趋势。

简述激光雷达点云数据的处理应用

一、引言 激光雷达（LightDetectionandRanging，简称LiDAR）是利用激光测距原理确定目标空间位置的新型测量仪器。通过逐点测定激光器发射信号与目标反射信号的相位（时间）差来获取激光器到目标的直线距离，再根据发射激光信号的方向和激光器的空间位置来获得目标点的空间位置。通过激光器对物体表面的密集扫描，可获得物体的三维表面模型。

基于聚类、空间分集和轨迹连续的实时定位算法

针对多样本消除接收信号强度其时域浮动易造成定位的更新率下降和实时性降低的问题,首先在定位阶段利用空间分集技术,建立相邻位置信号强度的矢量队列来计算当前位置的强度;然后利用轨迹的连续性质,消除时域浮动产生的定位误差,同时通过对指纹数据库进行聚类,在对目标定位时只需在较小的聚类集合中进行少量计算,无需遍历整个数据库,且计算量不随指纹数据库的增大而增加,极大地降低了计算量;最后进行了实验仿真,结果表明该算法能有效减小运算量和定位误差。

小波变换在可调谐半导体激光器模跳变检测中的应用

利用小波变换的局部化性质分析出拍频信号的奇异点,从而找出半导体激光器电流调制时的模跳变位置,简化了半导体激光器参数测量.

解读曲轴位置信号中蕴藏的秘密

目前，大多数发动机采用60—2齿（60个信号齿的位置只有58个齿，还有1个大齿缺）的曲轴信号盘（图1）。一般定义在曲轴信号盘大缺齿后的第1个齿为信号起始点。