针对多点接地故障的变压器铁芯建模优化与电流特征研究

针对变压器铁芯多点接地故障,对接地电流进行研究,提出了一种实际应用上更简便的均匀化建模方法,并验证方法的准确性。同时通过建立变压器铁芯多点接地故障有限元模型,在Maxwell三维瞬态模式下对变压器多点接地故障进行有限元分析计算,探究了变压器铁芯多点接地故障下短路电流特征。

基于注入交流信号的铝电解槽多点接地故障定位检测方法

在电解铝生产过程中,铝电解槽的接地故障时有发生,但目前企业对于铝电解槽多点接地故障的情况还无法准确有效地解决。为此,提出一种基于注入交流信号的铝电解槽多点接地故障检测方法,该方法对铝电解槽系列施加交流激励,测量电解槽两端和电解槽对地的交流电压,并计算相邻槽的电压差和槽与槽对地电压的相差,设置相应的判据。当电解槽同时满足所有判据时,则可判定该电解槽存在接地故障。通过仿真计算和实验,验证了该方法可准确定位铝电解槽在单点接地或多点接地故障时的故障槽位置。

考虑多点接地故障的变压器铁心均匀化建模方法

铁心多点接地故障是变压器发生频率最高、危害最严重的故障之一。针对变压器铁心发生多点接地时故障电流的计算问题进行研究.首先提出了一种考虑铁心多点接地故障的均匀化方法,然后基于所提均匀化方法建立了变压器多点接地有限元计算模型,并在三维涡流场下对试验变压器的故障电流进行有限元计算与分析,最后通过多点接地试验对模型进行验证。结果表明,有限元仿真结果与试验结果相近,说明基于所提出均匀化建模方法可以有效地计算变压器多点接地故障电流,并能满足工程上的精度要求。

变压器铁心多点接地故障及其诊断

当变压器铁心出现多点接地时会严重威胁变压器的安全运行。正常运行的变压器只能一点接地,所以在变压器大修或检修试验时,要对变压器铁心接地引出线做绝缘电阻测试,若绝缘电阻过低或为零,即说明铁心发生了多点接地。准确、及时诊断变压器铁心多点接地故障,对于系统的安全、稳定运行具有十分重大的意义。

配电变压器铁心多点接地故障的有限元仿真研究

针对变压器铁心多点接地故障,建立了配电变压器有限元仿真模型,基于现场易出现的故障类型,对故障时的接地电流进行了计算和分析,并提出了相应的防护措施。

电流互感器多点接地故障在线监测技术研究

针对电流互感器二次侧多点接地对继电保护装置安全运行的影响,根据保护接地电缆电流变化特征提出了1种在线监测电流互感器多点接地故障的方法;通过建立电流互感器二次侧多点接地电路模型,计算了接地特征参数;研制了电流互感器多点接地故障在线监测装置,实际应用效果表明,该装置能够实时监测TA二次侧多点接地故障。

变压器铁芯多点接地故障的分析与处理

正常运行的变压器铁芯应该一点接地，但是由于油箱中落入金属异物，使铁芯叠片与箱体之间连通；铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件等原因，变压器运行中铁芯接地线中有环流的情况时有发生。针对一起35kv变压器铁芯多点接地故障进行了分析与处理，首先描述了缺陷变压器的基本参数和现场铁芯接地电流测试情况；提出了测量铁芯接地电流超标时的处理步骤和方法。

一起主变夹件多点接地故障的分析及处理

1现场情况 在设备专业巡检时发现，某110kV变电站1号主变夹件绝缘为零。现场检查，从主变夹件套管引出的接地引下线外绝缘良好。这说明夹件在油箱内部可能存在接地情况。该主变为SSZ 10—40000／110型，2006年7月生产，2007年2月完成现场安装调试后投入运行。

变压器铁心多点接地故障的诊断及处理

1引言 变压器的器身主要由绕组及铁心构成，绕组和铁心是传递及变换电磁能量的主要部件，保证它们的安全运行是变压器可靠运行的关键。铁心多点接地会形成闭合回路，出现环流，引起铁心局部过热导致绝缘油分解、绝缘强度降低。因此在新装变压器或变压器大修工作过程中，加强设备安装、检修质量管理可以有效地控制和避免变压器发生多点接地故障的发生，对保证变压器的安全运行具有重要意义。

变压器铁芯多点接地故障综述

文章介绍了变压器铁芯多点接地的类型,着重阐述了如何利用色谱分析法来诊断变压器铁芯多点接地故障,高频法的原理,行波法原理及应用,神经网络法原理及应用,以及如何预防变压器铁芯多点接地故障。

变压器铁芯多点接地故障的检测及临时处理

阐述了铁芯多点接地的危害。

大型变压器铁心多点接地故障的分析与处理

介绍了大型变压器铁心发生多点接地故障类型,分析了各类型故障的原因,提出了处理对策,并给出了铁心故障处理实例。

基于变压器铁心多点接地故障的有限元仿真研究

通过分析变压器接地故障,建立了铁心多点接地故障模型,并基于有限元方法进行仿真计算,得出了温度场分布情况和故障电流分布情况,以及铁心环流与故障点温度的关系,为铁心多点接地故障的检测提供理论依据。

500kV主变压器两次夹件多点接地故障的分析处理

1引言 主变压器夹件多点接地后,穿过闭合接地回路有局部漏磁通,将产生一定的感应电压,闭合接地回路中大电流流过非正常接地点和夹件引出线的焊接点引起发热,将给变压器的安全运行带来影响,如不及时处理或加以限制,有可能引发设备事故。

大型变压器铁芯多点接地故障的检测及处理方法

变压器铁芯多点接地故障占变压器故障的比例很大,因铁芯多点接地造成的事故占变压器总事故的第三位,文中介绍在现场分析和处理多点接地故障的方法。

110kV变电站1号主变铁心多点接地故障的分析与处理

1故障现象及分析判定 大庆油田友谊一次变电所1号主变,型号为SFPSZ7-40000/110,额定电压110/38.5/6.6kV,额定电流210/600/3499A.2003年3月,油色谱分析结果是总烃高,初步判定变压器内部有潜伏性故障.测量铁心接地电流为10.8A,判定故障是由铁心多点接地引起的.由于受电网负荷影响,变压器不能立即停电处理,经研究采取了临时措施.其措施是在接地线处串联一线性电阻,将接地电流限制在0.3A内,以保证变压器能够继续运行,同时对该变压器进行色谱跟踪监测,其结果如表1所示:

变压器铁心多点接地故障的分析

目前，我国制造的大中型变压器，铁心大都经一只套管引至油箱体外部接地。这是因为，电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁心和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。若铁心不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。因此，铁心必须有一点可靠接地。如果铁心……

变压器铁芯多点接地故障的分析判断

目前,我国制造的大中型变压器的铁芯大都经一只套管引至油箱体外部接地.这是因为电力变压器在正常运行时,绕组周围存在电场,而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中,且场强各异.若铁芯不可靠接地,则产生充放电现象,损坏其固体和油绝缘.因此,铁芯必须有一点可靠接地.如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时,形成闭合回路,则正常接地的引线上就会有环流,这就是人们常说的铁芯多点接地故障.

变压器铁芯多点接地故障定位初探

提出了 2种比较新颖的变压器铁芯多点接地故障定位检测方法 ,即高频法和行波法 ,并对它们进行了较为详细的分析和比较。同时 。