多点同步内爆炸下典型舱室的毁伤特性

根据等效缩比原则,设计了某舰船舱室的1:8等效缩比模型,进行双点装药同步内爆炸试验,对比分析了双点装药同步内爆炸和单点装药内爆炸的爆炸效应特征,研究了这两种爆炸对缩比舱室的毁伤情况。结果表明,双点装药同步爆炸时,冲击波在装药中心面上相互叠加,冲击波冲量效应比同药量单点爆炸显著增加,可有效提高对该类舱室的毁伤能力。

两点空爆下钢-混凝土-钢组合板的动力学性能分析

为了研究钢-混凝土-钢组合板的动力学性能,利用ABAQUS非线性动力学软件在两点空爆下对其进行了分析。结果表明:组合板的破坏形态与延时起爆时间间隔有关。当两点同时起爆时,组合板主要发生受弯破坏,混凝土核心底面跨中和支座处会出现较为明显的裂缝。两点同时起爆产生的冲击波经过耦合后,组合板的峰值振速最大,组合板的峰值挠度随着延时时间增加而逐渐减小。适度增大组合板顶面和底面钢板的厚度,可有效减小组合板的挠度,减小侧面钢板厚度对组合板挠度变化影响不大。提高顶底面钢板厚度和降低侧面钢板厚度均能提高混凝土核心吸收能量的比率且降低背爆面钢板吸收能量的比率,均可减轻组合板背爆面钢板的破坏。

不同布局形式下爆炸挤密法加固黄土软基承载能力的数值模拟

为指导爆炸挤密法加固的施工,首先利用Ls-dyna和Ansys两种数值模拟仿真软件对多点爆炸的加固区域挤密效果和承载能力进行模拟;其次在正三角形布局和正方形布局两种形式下运用爆炸挤密法,通过对爆炸模型密度结果的处理,得到爆炸挤密法加固区域复合地基承载力特征值,并进行承载能力的比较,得到正三角形布局形式下加固区域承载能力更好的结论;然后从爆炸后土体挤密效果以及桩土置换率两个方面对承载能力的差异进行分析。