多用途拖船中水泥罐与船体的连接强度计算

多用途拖船中水泥罐与水泥罐舱之间连接件尺寸和数量一般情况下是根据水泥罐制造商的建议和经验 ,没有较科学的计算。本文对水泥罐与水泥罐舱之间连接件的强度计算提供一种方法。

浅析动力定位系统在10000hp多用途拖船上的应用

本文就 10 0 0 0 hp多用途拖船动力定位系统的构成。

“华财”号多用途拖船轮机设计特点及新技术的应用

本文就多用途拖船机舱的特殊性，分析如何对轮机进行合理正确的设计，并对国内首次入“CCS”船级并具有“ORS”船级符号标志船舶轮机的设计以及对无人机舱（AUT－0）的设计作了简要介绍。

多用途拖船协助提油船过驳作业操纵

本文主要论述拖船协助海上提油船靠泊作业及递送输油管,船首连接链条接送传递,作业期间及相应的应急操作等。

我院多用途海洋救助拖船系列设计简介

本文简要介绍我院近期内开发设计成功的三型多用途海洋救助拖船的主要特点和设计要素。

船舶订单信息

大连造船厂承接两种成品油船订单在亚洲经济风暴的影响下,造船市场的订单竞争异常激烈。大连造船厂克服重重困难,终于争取到该厂今年的第一批新船订单。1999年3月2日,与也门共和国的 ALIAA航运公司正式签订了7200载重吨和12000载重吨成品油船各1艘的设计建造合同。

“德中”轮、“华财”轮结构设计特点

本文论述了3200kW和4700kW两型多用途海洋救助拖船的结构设计特点和指导思想，并就冰区加强问题作了讨论。

简析电动机起动方式在船舶上的应用

本文介绍了电动机的起动方式,分析了各种起动方式的特点。依托某多用途拖船的用电负载,简述了电动机起动方式在船舶上的合理选择及使用。

技术出口

液化气体运输船设计技术一、技术简介:现已开发的液化气体运输船包括550m^3、1570m^3、2000m^3和3000m^2全压式液化石油气运输船、4200m^3半冷半压式液化石油气运输船和 LNG 运输船。