多盘摩擦式液压制动器设计计算

介绍了多盘摩擦式液压制动器的结构和工作原理,并对矿用KX-12型制动器进行设计计算:首先根据负载确定制动扭矩,选择摩擦片、计算压紧力并验证摩擦片比压;然后选择相应的碟形弹簧;最终通过保证解制动时两摩擦片的距离确定碟形弹簧的数量。

多盘摩擦式制动器在地下铲运机上的应用

当前井下使用的地下铲运机的停车制动器多采用钳盘式制动器,容易失效,不利于井下安全生产。经过多种方案试验,采用多盘摩擦式制动器代替钳盘式制动器,并在多种工况条件下试用,结果证明多盘摩擦式制动器具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退及抗污染能力强、免维修等优点,应用效果非常良好,具有显著地经济效益和社会效益,值得推广应用。

BS型多盘式摩擦缓冲装置的研制和应用

介绍了ＢＳ型多盘式摩擦缓冲装置的结构及原理，提出了安装该缓冲装置是老矿井解决跄敦罐现象的行之有效的办法，对实现副井安全提升意义重大。

40MN压力机离合器的改造与应用

对 4 0MN压力机原多盘摩擦离合器存在的问题进行分析 ,在尽可能少改动原结构的前提下 ,将原离合器改造成浮动镶块式离合器。实际应用证明 ,此项改造是成功的。

防过放、防过卷缓冲及防撞托罐装置研究与应用

根据《煤矿安全规程规定》第 396条的规定 ,我矿成功地安装了由中国矿大研制的防过放缓冲、防过卷缓冲、防撞托罐装置 。