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基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法
被引量:
3
1
作者
张坤
陆山
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1158-1164,共7页
目前对航空发动机转子优化设计多限于单盘优化,且优化需要借助人工调整再优化。基于航空发动机转子优化设计常用软件平台数据交流方便和减少人工调整的考虑,提出了基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法。首先基于U...
目前对航空发动机转子优化设计多限于单盘优化,且优化需要借助人工调整再优化。基于航空发动机转子优化设计常用软件平台数据交流方便和减少人工调整的考虑,提出了基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法。首先基于UG平台,对多盘转子结构进行参数化几何造型,借助生成的标准化模板,便于减少建模工作量及对同类盘的优化。然后基于Workbench平台,借助脚本语言(APDL、Python)二次开发完成对多盘转子结构状态变量提取,及自动优化流程控制。算例结果表明,在满足几何、强度要求条件下,优化后多盘转子结构质量减少了33%,应力分布更为均匀,且验证该方法具有良好的稳定性及精度。
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关键词
多盘转子结构
自动优化
UG平台
Workbench平台
二次开发
原文传递
题名
基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法
被引量:
3
1
作者
张坤
陆山
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1158-1164,共7页
文摘
目前对航空发动机转子优化设计多限于单盘优化,且优化需要借助人工调整再优化。基于航空发动机转子优化设计常用软件平台数据交流方便和减少人工调整的考虑,提出了基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法。首先基于UG平台,对多盘转子结构进行参数化几何造型,借助生成的标准化模板,便于减少建模工作量及对同类盘的优化。然后基于Workbench平台,借助脚本语言(APDL、Python)二次开发完成对多盘转子结构状态变量提取,及自动优化流程控制。算例结果表明,在满足几何、强度要求条件下,优化后多盘转子结构质量减少了33%,应力分布更为均匀,且验证该方法具有良好的稳定性及精度。
关键词
多盘转子结构
自动优化
UG平台
Workbench平台
二次开发
Keywords
multi-disk rotor structure
automatic optimization
UG platform
Workbench platform
secondary development
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法
张坤
陆山
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
原文传递
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