有机废水处理工艺CSCWO中多相催化剂研究进展

总结了有机废水处理工艺CSCWO中多相催化剂的研究进展,包括论述了难降解有机废水的特点和传统处理方法的局限性,介绍了SCWO和CSCWO的原理和优势,评述了CSCWO中多相催化剂的种类、性能、合成方法和影响因素,展望了CSCWO技术在未来的发展前景。开发新型高效催化剂,特别是金属氧化物催化剂和非贵金属催化剂,对于推动CSCWO技术的广泛应用具有重要意义。同时,还需要优化多相催化剂的合成工艺和参数,揭示多相催化剂在CSCWO中的反应机理和动态变化,为催化剂的设计提供指导。

中国学者在多相催化剂领域取得新进展

近日,中国科学院山西煤炭化学研究所曹直团队与中科合成油技术股份有限公司团队合作,首次在多相催化剂领域实现了丙烯氢甲酰化超高区域选择性制取正丁醛,正丁醛的下游产品涉及多个工业门类与众多化工产品。该研究成果有望对全球千万吨级别的烯烃氢甲酰化工艺技术产生重大影响。相关研究成果发表于国际期刊《自然》。

利用多相催化剂制备5-羟甲基糠醛的研究进展

阐明了纤维素转化为5-羟甲基糠醛(HMF)的反应途径,综述了金属氧化物、碳基固体酸、分子筛、杂多酸、MOFs等催化剂在合成HMF中的应用研究进展,最后总结了多相催化剂在生物质合成HMF过程中存在的问题,并展望了未来的研究方向。

催化臭氧法处理印染废水的多相催化剂研究进展

印染废水具有成分复杂、难降解有机物含量高、色度高、可生物降解性差等特点,被认为是难处理的工业废水之一。高级氧化法被认为是处理印染废水最有效的方法之一,其中催化臭氧氧化表现出优良的有机物降解能力,较单一臭氧氧化效率更高。因此,催化剂被广泛研究用来催化臭氧深度处理印染废水以达标排放,尤其是多相臭氧催化剂,其催化效率高、可重复利用性较好,且催化过程不需额外的电能或光能消耗,近年来被研究者广泛关注。文章主要综述了处理印染废水常用的臭氧催化剂种类及其对催化臭氧化处理印染废水的效果,以及多相催化剂在印染废水处理领域的中试研究和实际应用情况,以期为催化臭氧化深度处理印染废水领域中催化剂的选择和制备提供基础的理论和参考。

壳聚糖希夫碱铜多相催化剂催化苯乙烯环丙烷化反应研究

壳聚糖希夫碱铜催化剂催化苯乙烯环丙烷化反应,得到了非常好的化学收率,同时还得到了17.1％ee和33.3:66.7的顺反比.此外,催化剂重复使用数次仍保持很高的活性.

乙烯齐聚制α-烯烃多相催化剂研究进展

综述了国内外近几年乙烯齐聚制α-烯烃多相催化剂的研究进展。从多相催化剂的种类、活性中心、金属离子的种类、价态、配位形态和助催化剂作用等方面深刻揭示了多相催化剂对乙烯齐聚的反应性能,并对催化剂的结构与性质、反应中间体的形成及反应机理进行了论述。提出了多相催化剂研究存在的问题,并指出了今后多相催化剂研究开发的主要方向。

载体、金属-载体相互作用与多相催化剂的制备

对多相 (非均相 )催化剂主要是Mo(W )Ni(Co) /Al2 O3 加氢处理催化剂和PtRe/Al2 O3 催化重整催化剂的制备研究作一概述。讨论的重点集中在原子水平上研究载体的性质、金属 载体之间的相互作用 ,及其对载体和相应催化剂的表面性质或表面结构 (形貌 )的影响。除了采用TPR、DRS、ESCA、IR和微型反应色谱等技术之外 ,还采用了一种新的表面测试技术PASCA (Positronannihilationspectroscopyforchemicalanalysis)来表征这两类催化剂。基于这些研究结果 ,提出了开发新型加氢处理和催化重整催化剂的总体思路。

合成碳酸二苯酯的多相催化剂研究进展

酯交换法合成碳酸二苯酯包括碳酸二甲酯和苯酚酯交换合成碳酸二苯酯及草酸二甲酯和苯酚酯交换合成碳酸二苯酯。对酯交换法和氧化羰基合成法中所用的多相催化剂研究进展进行了系统阐述,主要包括金属氧化物,分子筛,以分子筛和SiO2、活性炭及复合型金属氧化物为载体的催化剂。并进一步对各工艺过程及所用催化剂的优缺点进行了评论,认为开发多相催化剂是今后碳酸二苯酯合成研究的重点方向。

松香酯化多相催化剂的研究

以浸渍法制备了ＺｎＣｌ２／Ｋａｏｌｉｎ多相催化剂，采用二元旋转回归试验设计方法，对催化剂制备过程中浸渍浓度［Ｚ１］、活化温度［Ｚ２］、及活化时间［Ｚ３］对催化剂活性的影响进行了研究，导出优化回归方程Ｙ＝－０．５５２１１７９－０．０２６６１７０Ｚ３－０．０００１５０３Ｚ１Ｚ２－０．００２９１６２Ｚ２１－０．０００００３０Ｚ２２。ＺｎＣｌ２／Ｋａｏｌｉｎ多相催化剂与ＺｎＯ均相催化剂相比，在相同的反应温度下，松香十二醇酯酯化转化率提高５．５７％，反应时间缩短９．１％；在相同反应时间内达到相同转化率时，松香乙二醇酯酯化反应温度可降低２０℃。

Co-PPh3@POPs多相催化剂氢甲酰化反应研究

氢甲酰化反应是过渡金属羰基化合物催化下的烯烃与合成气生成比原料烯烃高一个碳的醛或醇的反应,全世界通过氢甲酰化反应制备醛或醇的产量可以达到1200万t/a。均相催化具有较高的催化活性和温和的反应条件,但催化剂同反应物料的分离问题,阻碍了其大规模工业化应用。多相催化体系中催化剂与反应物料容易分离,存在反应活性或选择性较低等问题。均相固载化兼顾了均相催化优异的反应活性和多相催化易于分离的优点,成为氢甲酰化领域的研究热点。Rh是氢甲酰化反应中最活泼的元素,Co的活性相对较低,但其仍具有较大的工业价值。由于贵金属Rh的资源稀缺以及价格昂贵严重影响了氢甲酰化反应过程的经济性,因此,考虑采用金属Co代替金属Rh作为催化剂的活性组分,应用于烯烃的多相氢甲酰化反应。制备了PPh3@POPs担载Co基多相催化剂(Co-PPh3@POPs),系统考察了反应溶剂、金属Co前驱物、金属Co负载量、反应时间等因素对Co-PPh3@POPs催化剂氢甲酰化反应性能的影响。当选取反应溶剂为甲苯,金属Co前驱物为Co(OAc)2,Co负载量为10%时,Co-PPh3@POPs催化剂表现出良好的氢甲酰化反应性能,且反应活性明显优于Co@SiO2和Co@SBA-15催化剂。表征结果显示,Co-PPh3@POPs催化剂具有高的热稳定性、大比表面积和多级孔道结构,较优的催化性能归因于活性组分Co物种可高分散于具有大比表面积和多级孔道结构的含膦聚合物PPh3@POPs载体上。

多相催化剂上烯烃交叉歧化反应

烯烃歧化反应广泛用于石油化工和有机合成领域。本文介绍了常用于烯烃交叉歧化反应的多相催化剂,如负载型Re、Mo、W催化剂及其特点,影响催化剂活性的因素,如金属价态、结构、分散度、载体性质及助剂影响等,探讨了烯烃歧化反应的机理及其可能的失活途径。

环己烷分子氧氧化多相催化剂研究进展

综述了环己烷分子氧氧化多相催化剂最新研究进展;重点介绍了金系催化剂和钴系催化剂;指出环己烷分子氧氧化制环己酮和环己醇工艺存在选择性和转化率低、能耗高等缺点,解决问题的主要途径在于开发高效催化剂。金系催化剂在环己烷分子氧氧化中具有较好的应用前景。

松香酯化的多相催化剂的制备

采用浸渍法,将几种锌盐载于无机载体上,制得固体酸催化剂,进行非均相催化松香酯化反应。讨论浸渍液浓度,活化温度、催化剂的孔容、形状、表面酸强度对催化剂活性的影响。

苯酚酯交换合成碳酸二苯酯的多相催化剂研究进展

苯酚酯交换合成碳酸二苯酯的酯交换法包括苯酚和碳酸二甲酯(DMC)酯交换法及苯酚和草酸二甲酯(DMO)酯交换法。本文介绍了这两种酯交换法的反应原理及特点,综述了以苯酚为原料的酯交换法中多相催化剂的研究现状,并对相应的多相催化剂的特点进行了评述。

环己烯分子氧氧化多相催化剂研究进展

根据催化剂主组分的不同,综述了国内外环己烯分子氧氧化多相催化剂的研究进展;主要介绍了钴系、锰系、铁系及镍系催化剂在环己烯分子氧氧化中的应用及其优缺点。指出负载型纳米金催化剂与传统的钴、锰催化剂相结合制备双活性中心催化剂在环己烯分子氧氧化中有较好的应用前景。

溶胶-凝胶技术在多相催化剂制备中的应用

综述了溶胶 凝胶技术在一些热点多相催化剂中的应用,阐述了溶胶 凝胶技术用于制备催化剂的优点,以期引起人们充分认识溶胶 凝胶技术在催化剂合成中的重要性。

分子氧氧化苯乙烯制备环氧苯乙烷的多相催化剂研究进展

综述了分子氧氧化苯乙烯制备环氧苯乙烷的多相催化剂研究进展,重点介绍了Co系催化剂在苯乙烯环氧化方面的应用。其中,负载在Beta型分子筛上的Co-Beta催化剂具有较高的催化活性、选择性及稳定性。

固体催化剂制备技术进展——第五届国际多相催化剂制备科学基础学术会议介绍

第五届国际多相催化剂制备科学基础学术会议于1990年9月3～6日在比利时新鲁旺天主大学举行。参加本届会议的有来自34个国家和地区的科技工作者304人。会上共发表论文76篇,其中宣读42篇,展讲34篇。这些论文涉及催化新材料开发8篇,催化剂载体制备技术15篇。

一种软计算混合策略在多相催化剂建模与预测中的应用

为了减少发现新的碳一多相催化剂的时间、降低消耗,加速二甲醚合成工业化进程,提出一种新的软计算混合策略并应用于碳一多相催化剂建模与预测研究。支持向量回归机(Support Vector Regression,SVR)作为一种新的机器学习算法,能较好地解决小样本、高维、非线性和局部极小点等实际问题,在混合策略中被用于多相催化剂组分模型的开发。SVR模型的超参数选择采用启发式全局优化搜索算法——自适应混沌粒子群算法来提高SVR模型的预测精度和泛化能力。新策略的主要优势是在反应机理未知或难以获取的情况下,建模完全由历史进程的少量样本空间完成,避免了传统催化剂研发过程中"试错实验"的盲目性和偶然性。通过对两种不同建模方法、三种不同SVR超参数优化策略在Cu-Zn-Al-Zr合成二甲醚催化剂组分模型中的对比研究得出,新策略在多相催化剂建模与预测上是一个有前途的发展方向。

使用多相催化剂生产生物柴油

Diester工业公司在法国塞特建设160kt／a脂肪酸甲酯(FAME)的新装置将于2005年底投产，这将是采用Axens公司Esterfip—H工艺的第一套工业化装置。塞特装置的建设符合欧盟指令2003／EC3117目标要求，该指令要求到2010年使生物燃料用量达到5．75％。生物燃料可减少温室气体总排放量和使欧盟减小对原油进口的依赖。生物柴油的主要组分FAME通过植物油如菜子油、大豆油和葵花子油来生产。