多相混输技术在英买7凝析气田群应用探讨

多相混输技术是为降低油气田开发投资 ,于 2 0世纪中期提出 ,目前已在国外广泛应用。塔里木油田的英买 7凝析气田群包括英买 7等 8个中小型凝析气田 ,各凝析气田压力能充足 ,气油比高 ,气田地貌为戈壁或沙漠 ,环境恶劣 ,依托条件差 ,若应用混相集输工艺 ,可减少凝析油气集输的管线投资 ,降低气田群的运行管理费用。文章旨在对多相混输技术在英买7凝析气田群应用的可行性进行分析 ,为气田地面建设工程的集输方案确定提供参考。

浅析油田多相混输技术的发展与应用

随着油气资源的不断开发,目前,可以大规模开采的油气田越来越少,这对油气开发提出了更高的要求。针对小油气田和自然条件恶劣的油气田开发,多相混输技术的发展为油气开发节省了大量的开支。文中拟简单的介绍有关油田多相混输技术的发展与应用。

油气混输多相泵的密封技术研究

多相混输技术使未经处理的多相井流或其它多相流体能够在无需分离的前提下实现长距离输送,这对边际油田、卫星油田以及深水油田的开发有着重要意义。采用多相混输技术不仅能够节约基建投资,而且还能增加油田产量、延长老油田的寿命,为油气田的开发另辟了一条经济实用的途径。多相泵作为多相混输技术的核心设备之一,其工作条件十分恶劣。输送气液两相流体的增压设备本身对密封就有特殊要求,而多相泵不仅要输送气液混合物,还要承受断塞流工况所产生的交变的冲击载荷,更容易导致密封失效、密封液泄漏增加,这就给多相泵的机械密封提出了更苛严要求。本文针对多相泵的常见工况及在多相密封中遇到的问题,探讨目前多相泵常用的机械密封的技术要求、材料选择、密封机理、典型密封装置及应用效果,为今后多相泵机械密封的设计提供参考。

多相混输技术

随着石油工业的发展,多相流已成为一门新的学科,多相流输送在同一管道内同时输送油气水,可大大节省投资、减少运行费用,因而多相混输已成为当前油气管道输送工艺迅速发展的一个重要方面。

试论油田多相混输泵的应用

油田开发过程中,需要对从油井直接采出的含有油、气、水及各种杂质的多相混合物进行集输,运用多相混输泵可以解决这种已超过普通的泵和压缩机的工作范围的复杂多相混输条件。结合多相混输技术,列举了主要的油田运用混输泵,阐述了各类型混输泵的技术特点,对现在油田多相混输泵的应用情况进行分析,对多相混输泵的优势和应用前景提出了意见和建议。

新一代螺旋轴流式多相泵的外特性试验研究及数值模拟(英文)

以中国石油大学(北京)自主研发的新一代螺旋轴流式多相泵为研究对象,在不同工况下对其进行外特性试验研究.实验表明新一代螺旋轴流式多相泵能够输送很大范围的单相或多相流体.并且测定了转速、进口含气率、吸入压力等主要操作参数对多相泵性能的影响.通过实验发现多相泵的性能随着转数和进口吸入压力的提高得到明显改善,增压有所提高,高效区变宽,最优工况对应的流量增大.当含气率升高时,多相泵内两相流体产生速度滑移,泵内流型发生转变,导致多相泵振动、性能不稳定,多相泵的增压能力降低.另外多相泵入口处的均混器能够改善多相泵入口来流的条件,扩大多相泵的操作范围,对多相泵的性能影响很大.为了更好地了解多相泵内流场情况,建立了多相泵CFD数学模型.运用Fluent6.2进行数值模拟.通过求解雷诺时均N-S方程,并应用标准k-ε湍流模型来模拟泵内流动特性.首先用收敛的模拟结果与实验结果进行对比,将模型进一步修正,然后进行其他工况下的模拟.修正后的模型以及本文模拟的结果很好的反映了多相泵内流体流动的特点,同时利用该模型还可以进行各种工况下的性能预测以及多相泵的叶片翼型的优化.为今后新泵的设计提供了一种经济实用的方法.

新一代螺旋轴流式多相泵的外特性试验研究

多相混输技术使得未经处理的多相井流或其它多相流体能够在无需分离的前提下实现长距离输送。作为多相混输核心技术之一,螺旋轴流式多相泵与其它多相泵相比具有独特优势,诸如排量大,结构简单、紧凑,对固体颗粒不敏感等。在创建新试验台的基础上,本文以中国石油大学(北京)自主研发的新一代螺旋轴流式多相泵为研究对象,在不同工况下对其进行外特性试验研究。叙述了新一代螺旋轴流式多相泵试验样机的基本特征及新试验台架的基本特点,通过试验测定了多相泵的运行稳定性及多相混输性能。实验表明,新一代螺旋轴流式多相泵能够输送单相或多相流体,并且测定了转速、进口含气率、吸入压力等参数对多相泵性能的影响。多相泵的性能随着转数和进口吸入压力的提高得到明显改善:增压提高,高效区变宽,最优工况对应的流量增大。当含气率升高时,多相泵内两相流体产生速度滑移,泵内流型发生转变,导致多相泵振动、性能不稳定,多相泵的增压能力降低。通过和前几代多相泵进行对比,总结了本多相泵性能的特征,为今后多相泵的设计提供了依据。试验研究发现入口气液混合程度的好坏对泵的外特性及工作稳定性有很大影响,文章最后讨论了在多相泵入口设置均混器的必要性以及试验所用均混器的基本特征。

基于Pro／MM模块的同步式双螺杆泵动态干涉检查

为了实现同步式双螺杆泵转子力、热变形量的测量,提出了Pro/MECHANICA动态干涉检查建模方法。该方法利用求交运算判断三维实体是否发生干涉,若2实体相交干涉,则2实体形成的选择集不为空,反之,若形成的选择集为空,则2实体之间有间隙存在。在螺杆转子动力学和热分析的基础上,利用"单步检查"方法,通过程序检查了负载状态下的运动干涉情况。实例检查结果表明,在干涉检查结果文件中,标记一列值均为零,说明在当前受力变形下螺杆转子运动未发生干涉,螺杆初始间隙设计合理。

缓冲均化器的性能试验研究

多相泵在输送气液混合物时,有可能运行不平稳、产生断流或机械故障。安装在混输系统中的缓冲均化器能够有效地防止极端工况对多相泵造成的冲击,在混输系统中起着关键作用。通过试验研究考察了缓冲均化器对多相泵混输性能的影响以及在不同工况下对多相流体的缓冲性能。试验结果表明,配置缓冲均化器后,多相泵的增压得到明显改善,并且多相泵的工作范围拓宽。均化器在高含气条件下始终能够维持5 cm左右的持液高度,避免了多相泵干转,对极端工况起到了很好的缓冲作用,使得多相泵在极端工况下的工作时间延长了3倍。