大型客船开孔形状对大跨度梁承载力及挠度影响研究

大型客船大跨度开孔梁在轴向和横向载荷的作用下,在开口边缘位置容易产生塑性铰失效模式,导致整体结构承载能力下降,需要针对开口梁结构进行相应的分析。考虑了开孔形状影响因素,对大跨度开孔梁进行了一系列的数值模拟以及实际试验。结果显示,节点结构非线性有限元数值仿真结果与试验结果一致,开孔尺寸的增大会导致更强的局部塑性铰破坏现象,在轴向和垂向载荷的联合作用下,轴向载荷对结构的极限承载作用较小,但会影响结构提前进入塑性阶段。同时,对开孔梁的挠度以及开孔形状与外载荷之间的关系进行分析,针对开孔梁的影响参数进行了相应的数值模拟分析,对大型客船大跨度开孔结构提供参考。