热泵型多联式空调系统稳态仿真

热泵型多联式空调系统(简称热泵型多联机)相对于单冷型多联机,在系统结构和系统控制上更复杂,使得对其进行性能仿真时,需要在系统描述和求解算法方面进行改进。本文对热泵型多联机进行稳态仿真。通过使用邻接矩阵的对角线元素来反映部件工作状态,变换邻接矩阵切换制冷制热模式的方法,对热泵型多联机的结构进行描述;根据热泵型多联机实际运行时的控制策略,采用基于过热度/过冷度的制冷剂流量分配算法对模型进行求解。对于样机的仿真及实验对照表明:在额定制冷和额定制热工况下,热泵型多联机仿真预测的系统能力、功率和系统能效的误差均在5%以内,系统温度和压力的误差分别在±3℃和±100 kPa以内,能够满足热泵型多联机设计的精度需求。

多稳态电磁俘能系统的非线性动力学实验研究

为克服共振式俘能器工作频带窄和压电式俘能器输出电流低等问题,设计了多稳态电磁式振动俘能系统。建立了系统的分数阶阻尼模型,通过实验揭示了多稳态电磁俘能系统的动态分岔、势能阱逃逸、高能态轨道和混沌运动等非线性行为。结果表明:采用庞加莱截面频闪采样算法和分岔图可有效刻画系统的非线性振动特性;利用多稳态电磁式俘能系统的非线性振动特性可显著增加输出电流并拓宽系统的有效工作频带。

电热综合能源系统稳态与区间潮流计算快速解耦新方法

综合能源系统稳态潮流计算是后续规划、运行等研究的基础。目前常采用的牛顿-拉夫逊法存在数值稳定性问题,且随着综合能源系统不确定因素增加,研究系统的区间潮流以实现综合能源系统的安全分析和评估变得越来越重要。首先,基于泰勒函数一阶展开和二阶展开,推导出热负荷流量和节点温度的解析表达式,该表达式实现了流量与温度的独立求解,无须解方程组即可得到系统稳态潮流。然后,分析流量和温度表达式的函数单调性,结合各热负荷值,确定了热负荷流量和热负荷节点温度的区间潮流解,所提方法在保证计算精度的同时,计算速度快且不存在数值稳定性问题。最后,通过算例分析验证了所提方法的有效性。

互联系统电磁暂态交互作用研究,Ⅱ:交流侧系统等值及稳态调试

我国电力系统正在形成交直流互联的巨大网络,交直流系统操作及故障、直流换流阀的动作、负荷变化产生的ns、μs、ms级的电磁暂态将在直流系统和交流系统中交互作用,交直流互联系统的电磁暂态交互作用可对交流系统和直流系统构成危害,特别是导致直流系统的换相失败及闭锁等严重事故。鉴于此,采用理论分析及测试相结合的方法建立基于地上交直流互联电网络、控制系统和地下接地系统的全波过程的特高压系统电磁暂态精确分析方法,并重点对交直流互联系统的交流侧利用Ward等值法进行系统等值,考虑了冬大/冬小/夏大/夏小等多种运行方式,并对交直流系统进行稳态调试,为分析交直流互联系统电磁暂态交互作用打下基础。

基于AI的配电网稳态作业行为嵌入式感知系统设计

配电网稳态感知系统受到感知模型的影响,导致系统感知结果RMSE值较高,对此,提出了基于AI的配电网稳态作业行为嵌入式感知系统设计。设计前端感知器和无线网关。根据配电网稳态作业工作特点,构建稳态数据采集体系。结合数据统一和数据辨识等多种算法,提取智能感知计算参数。依托于AI领域的深度学习技术,设计自适应稳态感知模型。系统测试结果表明:所提出的系统感知结果的RMSE值仅为0.028,满足了配电网稳态作业行为感知精度要求。

电子式互感器稳态误差校验技术的研究

电子式互感器的稳态误差校验是反映其性能的重要参数,是确保应用于电力系统的前提。笔者依据相关国家标准,讨论了电子式互感器稳态误差的校验方法,根据不同互感器的二次输出模式设计了相应的校验回路,然后通过进一步分析各个组成部分的误差来源,提出了具体的改善办法,结合自行研制的电子式互感器稳态误差校验仪建立了整套校验系统。型式试验结果表明,此校验系统在测量和运行稳定性方面已达到实用化的要求。

非稳态闪光法测量不良导体热导率光电系统的改进

利用电子闪光灯代替高压脉冲电源及氙灯,对非稳态闪光法测量不良导体热导率仪器的光电系统做了改进,减小了电磁辐射干扰。

螺杆式冷水机组稳态仿真模型的开发与应用

为预测螺杆式冷水机组在结构参数大范围变化时的运行性能,提出机组带经济器和不带经济器的稳态仿真模型。模型由压缩机、壳管式冷凝器、膨胀阀以及满液式蒸发器等一系列部件模型组成。结合顺序模块方法和连续替代方法实现了系统仿真。与4 台不带经济器和3台带经济器的冷水机组的实验数据相比,模型的预测结果误差在±10%以内。利用验证后的模型对机组中的经济器系统进行了参数敏感性分析,结果发现,机组带经济器运行后制冷量可明显提高,但只有当压缩机一级内压缩容积比大于某定值时,机组的COP才能明显提高。

车载油浸式空心电抗器稳态电场计算和分析

车载油浸式空心电抗器面临稳态工作电压可达1 100 k V,为保证安全运行,文中分析了稳态情况下车载油浸式空心电抗器的电场强度分布。为减小有限元建模的复杂程度,文中建立了车载油浸式空心电抗器的简化有限元模型并验证了模型的正确性。电场计算结果表明,车载油浸式空心电抗器的内部绝缘油是保证稳态安全运行,不发生放电的重要绝缘组件。电抗器的环氧树脂外壳形状需合理设置以减小电介质极化带来的高电场强度。加装均压球能使车载油浸式空心电抗器的电场强度峰值减小73.12%,进一步减小放电风险的同时,缓解了高场强可能导致的介质老化。

直流式系统中平板型太阳能集热器数值模拟研究

由于非稳态传热问题通过理论计算得到解析解较困难,本文运用数值模拟方法研究定温放水型直流式系统中平板型太阳能集热器的工作状况,讨论了集热器的管径和管中心距在非稳态传热条件下对集热器的效率和每平方米产水量的影响。可得到结论扁盒式集热器具有较高效率;相同条件下,管径越大集热器效率越高。该结果有利于优化直流式平板集热器的设计参数。

考虑磨削力的磁悬浮磨床电主轴转子系统动态特性分析

以电磁轴承支承的磨床电主轴为研究对象,建立了转子的弹性支承模型,对其进行了模态分析,得出转子固有频率随支承刚度变化的规律;对施加磨削力时转子的稳态响应特性进行了分析,根据危险界面的节点位移,初步确定了主轴系统的稳定性。

可穿戴式干电极脑机接口系统设计

针对现有脑电设备便携性差的问题,提出了一种基于嵌入式的可穿戴干电极脑机接口(BCI)系统。该系统首先通过干电极配合24位模数转换芯片采集脑电信号,然后使用FIR数字滤波的方法进行3~35 Hz带通滤波,最后通过嵌入式处理器进行脑电识别。在识别算法方面,首先对脑电信号进行截断处理,去除视觉刺激延迟以及FIR滤波造成的群延迟;然后采用皮尔逊相关系数法进行在线脑电识别,并分析刺激时长对正确率和信息传输率的影响。实验结果表明:该系统采集信号的平均信噪比为74.86 dB,50 Hz处共模抑制比为-132.57 dB,所用的相关系数法平均识别时间为0.13 s,四目标在线稳态视觉诱发电位实验的平均正确率为69.54%。与使用标准典型相关分析(CCA)算法的便携式BCI系统相比,该系统的平均识别时间缩短0.27 s,平均正确率提高了10%,可为干电极脑机接口系统应用提供思路。

汽车智能制动系统(IBS)电磁阀温度场分析

隔离电磁阀是汽车智能制动系统的核心部件,温度对电磁阀的控制性能有重要影响。基于傅里叶热传导定律和牛顿冷却方程,利用Ansys软件对IBS隔离电磁阀内部温度分布及热量传递进行仿真分析,结合实验得出电磁阀长时间工作最终处于一种热平衡状态,仿真结果与实验误差不超过5%,说明仿真方法具有较高的可行性。运用拟合的方法得出电磁阀稳态温度与影响因数的函数关系,为后续产品检测提供参考。

以问题导向攻克绿色电力系统的构建难点

一、绿色电力系统与传统电力系统的本质区别绿色电力系统与传统电力系统不同之处。在传统电力系统中,如火电、水电或核电,大都采用同步电机,具有较强的机械惯性,传统电力系统具有由旋转电机主导的机电稳态过程,强机电性、弱电磁性是传统电力系统最大的特征。这一点与绿色电力系统恰恰相反,新能源的发输配用环节引入了更多电力电子装备,电力系统向以电力电子装备的电磁暂态过程为主导转变,呈现出弱电机性、强电磁性。

气体绝缘开关设备的隔离开关分合操作对电子式互感器电磁兼容特性的影响

为深入研究气体绝缘开关设备（GIS）隔离开关分合操作对电子式互感器电磁兼容特性的影响,研究了隔离开关操作过程中电磁干扰信号对电子式互感器影响的大小与各种耦合途径,建立了基于500 kV GIS隔离开关分合操作的电子式互感器电磁兼容试验系统。利用开发的试验系统,对500 kV GIS隔离开关操作产生的暂态过程进行实地测量,并对系统中接入的电子式互感器进行输出测试。试验系统获得了VFTO和VFTC的典型波形、隔离开关间隙的击穿电压特性和燃弧规律以及电子式互感器典型故障。结果表明：该试验回路产生的VFTC幅值最大值为826.8 A,上升速率约为6.51 kA/μs;VFTO最大过电压倍数为1.22,上升速率约为17.2 kV/μs;暂态测量结果与理论预期水平较相符,准确地反映了暂态过程的真实情况;电子式互感器IEC标准与现场电磁环境存在显著差异;针对电磁干扰的不同耦合途径提出的抗干扰措施,可有效提高电子式互感器电磁兼容水平。

基于SSVEP的嵌入式中文输入系统

设计一个基于稳态视觉诱发电位(Steady-State Visual Evoked Potential,SSVEP)的嵌入式中文输入系统。使用便携式干电极脑电帽,采用多级刺激-意图映射方案,将有限的意图识别频率分别映射在各级。利用高精度计时器与底层图形绘制结合的软件方法,实现高精度刺激闪烁,并使用典型相关性分析算法处理脑电信号。测试结果表明,该系统产生的视觉刺激准确可靠,可以准确诱发SSVEP信号,且最长可连续使用约8小时,输入速率也有所提高,满足残障人士较长时间的中文沟通交流需求。

杨柳煤矿地面变压器供电系统电磁节电技术设计

1电能质量与电力系统安全稳定运行基于电力系统稳态运行的电能质量指标主要是频率偏差、电压偏差、三相不平衡度、谐波、电压波动和闪变。应该说，稳态运行的控制目标就是满足上述电能质量指标的限值范围，几乎所有控制设备也是基于上述目标而研制开发的．稳态电能质量指标与系统运行的关系主要表现在其指标下降产生的危害及其可能导致的事故．以及事故的发展可能造成更大的系统安全稳定问题。

非稳态环境下的学习

大多数机器学习应用假设其生成数据的过程是稳定的。这种顺从的假设非常的广泛，被隐式地接受，有时我们甚至忘记这种假设并不会因为概念漂移而在实践中广泛地成立（例如已获取数据流生成过程中的结构变化）。因此，察觉概念漂移并做出相对应的反应的能力是智能学习机器一项主要的成就，也是嵌入式系统最热门的研究课题。这种能力可让机器主动地调整应用，使应用维持高性能，联机改变运行策略，检测和隔离可能出现的故障。

陆相断陷盆地超压系统下的油气运聚——以车镇凹陷车西地区为例

为进一步探讨陆相断陷盆地超压系统与油气运聚的关系,以车镇凹陷车西地区为例,在明确超压系统分布特征的基础上,对超压系统在影响排烃模式、提供运移动力和决定油气聚集等方面的重要作用进行了研究。结果表明,车西地区的超压系统可划分为弱、中、强超压3层结构,其围绕生烃中心呈环带状分布。研究区超压系统下存在超压内部稳态排烃和超压凸面幕式排烃2种模式,超压是油气初次运移和油气倒灌的主要动力,超压系统的平面分布和纵向配置控制了超压盆地的油气优势运移方向及聚集规模。根据研究成果,建立了陆相断陷盆地超压源离心泵式油气运聚模式,超压系统内部的有利压力配置区、有利泄压区域与超压下部有效储层的合理配置区为油气成藏的潜力区带。

集中供热热管太阳能集热系统

大面积集中供热已成为节能降耗的新途径 ,也是太阳能热利用发展的趋势。在原有铜铝复合板的基础上 ,试制了一种结合多层建筑的集中供热热管式太阳能供热系统。我们对该集热系统进行了设计 ,并对系统的性能进行了测试。该系统结合建筑 ,利用集热板价格低的特点 ,充分利用楼层的集热面积 ,结构上体现了集中供热的特点 ,热量互为补充 。