LTE系统中多类别业务的调度算法研究

本文针对目前算法处理多类别业务时低优先级业务带宽不足,影响整体服务质量(Quality of Service,QoS)的问题,提出用于多类别业务的新的调度算法,包括用于eNodeB的多类别业务调度算法和用于UE的多类别业务优先级调整算法。通过本文算法,能保证紧急要求的UE总是被优先调度,能够最大化MAC层吞吐量,同时能满足最小QoS约束,并进一步改善低优先级业务的资源不足的问题。实验表明本文算法能显著改善LTE上行链路性能。

真空管道高速飞行列车业务复用研究

高速飞行列车的平稳、安全的运行离不开车地无线通信技术的支持,需要包括安全类与非安全类等多类别车地通信业务的有效支撑.研究了高速飞行列车车地通信中突发性运行业务与乘客互联网业务复用传输优化问题,并对其进行求解.将该优化问题分解为两个子问题:乘客传输资源分配问题与突发性运行业务与乘客业务调度问题.首先,通过二维Hopfield网络对乘客传输资源分配问题建模,利用能量函数收敛的性质解决乘客资源分配问题.然后将突发性运行业务与乘客业务调度问题归结为一个机会约束优化问题,通过研究突发性运行业务的累积分布函数将机会约束放宽为线性约束,可利用凸求解器得到最优解.仿真结果表明该复用机制可以实现业务高效复用传输.