-
题名基于多类别特征点匹配的紧耦合激光惯性里程计
- 1
-
-
作者
李春海
苏昭宇
陈倩
唐欣
李晓欢
-
机构
桂林电子科技大学信息与通信学院
广西综合交通大数据研究院
桂林信息科技学院
-
出处
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2024年第3期464-470,共7页
-
基金
广西自然科学基金项目(2019GXNSFFA245007)
广西重点研发计划项目(AB21196032)。
-
文摘
针对现有的激光SLAM在室外动态场景建图时,LiDAR数据存在运动畸变、地面采样数据稀疏造成激光里程计精度低的问题,提出了一种基于多类别特征点匹配的IMU紧耦合里程计方法。首先,从原始点云数据入手,通过IMU数据对每一帧LiDAR数据进行线性插值校正畸变点云,以提高LiDAR数据的质量;其次,对畸变校正后的点云进行2D网格投影,根据每个网格与其相邻网格的最小高度平均值大小,利用双阈值将网格中点云划分为地面点和非地面点,再根据局部特征的线性度、平面度、曲率等,将非地面点进一步划分得到多类别特征点;再次,对多类别特征点匹配的IMU紧耦合进行建模,考虑到原本的LiDAR观测误差无法提供高精度的重力矢量估计,引入IMU状态估计,构建里程计误差函数,使得重力矢量估计得到进一步约束,抑制了重力矢量方向上的漂移,有效提升了激光里程计的精度;最后,基于LeGO-LOAM框架设计了基于多类别特征点匹配的IMU紧耦合激光里程计,并完成了验证系统的搭建。实验结果表明,该方法能有效抑制重力矢量方向上的漂移,提高激光里程计的精度。
-
关键词
多类别特征点
特征点匹配
激光里程计
IMU紧耦合
SLAM
-
Keywords
multi-class feature points
feature point matching
laser odometer
IMU tight coupling
SLAM
-
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-