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基于改进蝙蝠算法的多目标移动储能调度
被引量:
1
1
作者
李永刚
林卉
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第1期56-64,共9页
在大规模电动汽车的随机充电等因素的影响下,电网峰谷差等问题突出。首先,计算所需多类型移动储能(电动汽车、移动储能车、氢燃料发电车)调度功率,考虑交通能耗,建立各类移动储能模型。其中,针对电动汽车交通能耗,根据电价对用户参与意...
在大规模电动汽车的随机充电等因素的影响下,电网峰谷差等问题突出。首先,计算所需多类型移动储能(电动汽车、移动储能车、氢燃料发电车)调度功率,考虑交通能耗,建立各类移动储能模型。其中,针对电动汽车交通能耗,根据电价对用户参与意愿的影响,建立相应的补贴体系。其余类型则只计及交通能耗成本。然后,建立以的配电网负荷峰谷差、新能源利用率、配电网运行成本为目标,利用超平面的概念自适应地确定不同目标函数的权重,将多目标归一化,建立三类移动储能协调调度模型。而后,使用改进蝙蝠算法求解,得到多类型移动储能协同调度的方案。其中,基本蝙蝠算法引入柯西变异逆累积分布函数等改进,得到改进蝙蝠算法,该算法有效提升优化速度、全局搜索能力。最后,在IEEE33节点系统中,进行仿真验证,结果证明了该调度方案的有效性。
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关键词
多类型移动储能
交通能耗补贴
多目标
改进蝙蝠算法
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职称材料
题名
基于改进蝙蝠算法的多目标移动储能调度
被引量:
1
1
作者
李永刚
林卉
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
出处
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第1期56-64,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777075)。
文摘
在大规模电动汽车的随机充电等因素的影响下,电网峰谷差等问题突出。首先,计算所需多类型移动储能(电动汽车、移动储能车、氢燃料发电车)调度功率,考虑交通能耗,建立各类移动储能模型。其中,针对电动汽车交通能耗,根据电价对用户参与意愿的影响,建立相应的补贴体系。其余类型则只计及交通能耗成本。然后,建立以的配电网负荷峰谷差、新能源利用率、配电网运行成本为目标,利用超平面的概念自适应地确定不同目标函数的权重,将多目标归一化,建立三类移动储能协调调度模型。而后,使用改进蝙蝠算法求解,得到多类型移动储能协同调度的方案。其中,基本蝙蝠算法引入柯西变异逆累积分布函数等改进,得到改进蝙蝠算法,该算法有效提升优化速度、全局搜索能力。最后,在IEEE33节点系统中,进行仿真验证,结果证明了该调度方案的有效性。
关键词
多类型移动储能
交通能耗补贴
多目标
改进蝙蝠算法
Keywords
multiple types of mobile storage
transportation energy consumption subsidy
multi-objective
improved bat algorithm
分类号
TM734 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进蝙蝠算法的多目标移动储能调度
李永刚
林卉
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
1
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