匹配式多级喷射器设计的几个关键问题

新研制的匹配式多级喷射器,已经成功地用于油田的轻烃回收,展现出了它独特的优良性能和应用前景。文章介绍了串联级数应该如何确定,系统的全压缩比在各级间的分配,各级喷射器类型的选择方法,设计原则、以及主要关键尺寸的计算等。

匹配式多级喷射器的特性与环保节能应用

匹配式多级喷射器的研制，进一步拓宽了喷射器的应用领域。本文介绍了它独特的优良性能，并利用它成功地回收了油田的原油挥发气，具有重要的节能与环保价值。

多级水蒸汽喷射泵系统优化设计模型的研究

多级水蒸汽喷射泵多为大型设备工艺过程中提供需要的真空环境,是冶金、石化、制药、食品等行业的重要基础设备,泵的抽气性能及稳定性关系到工艺流程的进行和最终产品的质量。在单级泵抽气理论适用性分析以及对其进行修正的基础上,本文运用直接搜索法,以工作水蒸汽耗量最小为设计目标,统筹考虑泵级数、冷凝器设置、冷凝水流量等因素,对压缩比分配进行优化设计,使能耗最小。计算结果表明,采用压缩比优化分配方案的水蒸气喷射泵系统,能耗大幅度下降。

多级液柱喷射塔喷嘴雾化特性的研究

对5mm和8mm直径的喷嘴进行了液柱喷射试验,利用膜片采集法对塔内雾化液滴的滴径分布进行了研究。当5mm喷嘴的测点与喷嘴的垂直距离为1m,径向距离为0.3m,8mm喷嘴的测点与喷嘴的垂直距离为1m,径向距离为0.35m,喷嘴压力均为0.03MPa时,用对数-正态分布函数对5mm和8mm机械雾化式直射喷嘴的液滴滴径分布密度函数进行了拟合。

多次喷射燃烧改善X195柴油机性能的研究试验

结合X195柴油机结构的特点,在不改变原机结构的前提下,增设一套燃油供给系统(一级喷射系统)与原燃油供给系统(二级喷射系统)配合,用机械控制方式代替高压电控喷射系统,实现多次喷射,促进柴油和空气的混合,提高混合气形成质量,改善燃烧过程,从而改善柴油机经济性和排放性。试验结果表明,增设一套燃油供给系统实现多次喷射,对控制排放和噪音有帮助,此外可改善低温起动性能。该方法对单缸四冲程柴油机有一定的适用性。同时也为进一步研究提供了理论依据。

减压蒸馏装置多级抽空器数值模拟

利用ANSYS-CFX计算流体力学软件平台,建立了减压蒸馏炼油装置中多级蒸汽喷射抽空器气体喷射流场的三维物理模型,并采用Chen-Kim两方程湍流模型对其流场进行数值模拟。分析了多级蒸汽喷射抽空器热力参数和喉管面积比等结构参数对抽空器性能的影响。结果表明,工作压力降低会引起抽空器性能的急剧下降,而引射压力对抽空器性能影响不大;出口背压是影响喷射器能否正常工作的关键因素;喉管面积比是影响抽空器性能的重要结构参数。

切削液对深孔直线度的影响分析与应用

利用切削液流体Reynolds公式和其引起的钻杆弯曲变形、倾角方程,建立了深孔加工直线度误差方程,揭示了流体入口压力、钻杆转动、涡动、挤压与深孔直线度之间的关系。指出在切削稳定状态下,减小流体入口压力,增加钻杆转速、减小钻杆涡动速度或者减小钻杆挤压速度均可改善深孔直线度。设计了新型多级喷射装置,通过增设分流腔和喷射级数来降低入口压力,可有效减小深孔直线度误差。设计了挤压油膜阻尼器(squeeze film dampers,简称SFD),利用油膜阻尼力减小深孔钻杆的涡动与挤压运动,来提高深孔加工直线度。试验了多级喷射装置和SFD共同作用下的深孔直线度误差,验证了钻杆在较低流体入口压力、较小涡动和挤压作用下加工的深孔有更好的直线度,为控制深孔加工直线度误差给出新的思路及设计方案。

先进燃烧系统的技术研究——V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧技术

介绍日产汽车公司研发人员在燃烧系统研究中采用基于系统工程的研究方法,并将该方法应用于V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧系统。项目针对发动机的性能要求,设定相关的中间物理量指标,并与燃烧要素建立关系,从而在试验机上选定涵盖众多参数的燃烧系统最佳规格指标。实例表明,由于采用卧式气道、向上方偏移喷雾、多级喷射和优化活塞顶部形状的燃烧室等诸多新技术,开发的燃烧系统全面实现了预设目标。

小松PC650LC-8R型液压挖掘机

小松PC650LC-8R型液压挖掘机配备六缸小松发动机，总功率为323kW。液压装置、电气系统以及其他主要部件全部由小松自行研发和生产。设备总体控制系统可以通过发动机控制器实现燃油高压、高精度的多级喷射，并使设备的主要部件与运行状况相结合，进行控制阀、主泵油压和流量的控制。

超临界二氧化碳喷射器结构设计与性能研究

在不额外消耗机械功的条件下,为了尽可能消除超临界二氧化碳涡轮系统中产生的泄漏气体对循环稳定性的负面影响,本文基于等压混合理论和双壅塞临界状态设计了可将泄露气体加压输送回循环的喷射器结构,使用计算流体力学软件Fluent对该模型进行数值模拟,分析喷射器的性能,探究尺寸参数对喷射器性能的影响。结果表明,四级串联的喷射器能依次将0.5 MPa泄漏气体加压至2.0、4.4、6.0、8.0 MPa,实现泄漏气体的回收利用;喷射器背压小于临界压力时,引射比不受背压影响,喷射器背压大于临界压力时,引射比随背压的增大而急剧减小;引射比随入口截面的减小而增大,随喷嘴收缩角的增大先增大后减小,在收缩角为20°时,引射比达到最大。

吸鱼泵工况的选择

鱼泵装置的最佳状态应该是效率最高、鱼的损伤最小。可用某些系数评定鱼的损伤率大小：