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题名基于LNG与汽车尾气大温差下的温差发电研究
被引量:6
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作者
王春燕
厉彦忠
郑江
谭宏博
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机构
西安交通大学能源与动力工程学院
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期149-152,176,共5页
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基金
国家科技支撑计划课题(2012BAA08B03)
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文摘
为了有效利用液化天然气(LNG)汽车中LNG的冷能以及排气的热能,提出利用半导体温差发电器,分析计算了LNG与发动机排气的可回收能,设计了回收利用冷能和热能的流程,计算了各个状态点的参数,建立了大温差下的多级温差发电器模型,并对其输出功率和热电转换效率进行了计算。结果表明,利用半导体温差发电器来回收LNG的冷能和排气热能的方案具有可行性;在大温差的条件下,多级温差发电器能有效地提高热电转换效率。
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关键词
多级温差发电器
液化天然气
发动机排气
效率
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Keywords
multi-stage thermoelectric generator
LNG
exhaust gas
efficiency
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分类号
TM913
[电气工程—电力电子与电力传动]
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