基于分布式应力监测的桥梁支座转角和位移状态多级评估

支座病害已成为影响桥梁安全的主要因素之一,但常用的支座监/检测手段智能化、自动化程度低,时效性差。为实时掌握桥梁支座服役状态,提出了基于分布式应力监测的桥梁支座转角、位移状态多级评估方法。首先,介绍了适用于所提方法的智能盆式橡胶支座结构及应力测点布置;其次,提出了综合考虑橡胶板两主轴方向各测点应力变化特点的测点标准化应力比指标,并基于此设定了服役期支座转角、位移状态多级评估判据,然后以位于广东西南沿海的山竹沟垌中桥实际工程为例,确定了可用的智能盆式支座型号,建立了支座精细化有限元模型;最后,通过数值仿真分析对所提方法进行说明,明确了用于服役期支座转角、位移状态多级评估的各阈值取值。

维修保障系统效能多级可拓综合评估研究

在构建维修保障系统效能评估指标体系的基础上,提出了维修保障系统效能的多级可拓综合评估模型,并与层次分析法、突变评价法的结果进行了比较,结论基本一致,为维修保障系统效能评估寻求出一种新的方法,其评估结果可为决策提供定量依据。

公路养护现代化水平多级模糊评估

科学、高效的现代化公路养护作业与养护管理方法可使公路在使用年限内经常保持完好状态,从而最大限度地发挥公路的运输经济效益.根据公路养护的特点及公路养护现代化的内涵建立了公路养护现代化评估指标体系,根据模糊数学理论构建了公路养护现代化水平多级模糊评估模型,利用该模型可以对一个地区的公路养护现代化水平进行衡量和评估,从而找出存在的不足,为公路养护现代化建设起到引导作用.示例研究表明,该方法可行.

基于多级模糊综合评价的学员队管理绩效评估研究

目前针对学员队管理绩效的评判方法和评定方案多以定性评估为主,缺乏定量分析,造成绩效评估标准不具体,评估结果不客观,评估工作缺乏实用性。文章以层次分析法确定指标权重,引入模糊数学理论,建立起学员队管理绩效评估模型,并进行模拟分析,得出客观的评估结果,对学员队调整工作方向及工作重点具有一定的指导意义。

预应力混凝土梁桥结构耐久性多级模糊综合评估

综合运用了混凝土结构理论、模糊数学理论及结构检测技术等基本理论和方法,对预应力混凝土梁桥结构耐久性评估这一重要课题开展了相关研究.系统分析了影响预应力混凝土结构耐久性的主要因素,提出了基于模糊综合评判理论的预应力混凝土梁桥结构耐久性评估系统,实现了在役梁桥结构基于检测的耐久性多级模糊综合评估.结合工程实例,验证了评估方法的可行性.

群多级可拓理论的高速公路养护质量评估

为提高高速公路养护质量评估的有效性,基于养护质量评估的特征,以群决策层次分析法和多级可拓法为基础,构建了养护质量评估模型。通过对高速公路的路面、桥梁、绿化、路基、沿线设施及涵洞等评估指标进行分析,构建了高速公路养护质量评估指标体系。用群决策层次分析法,计算了养护质量评估指标的权重。利用多级可拓评估理论,对高速公路养护质量等级进行了评估。通过案例,利用所构建的模型,对某段高速公路的养护质量进行了评估。分析结果表明:该模型能够有效地解决高速公路的养护质量评估问题。

多级模糊评估的输变电设备状态评价体系研究

介绍基于多级模糊综合评判法,结合某电网输变电设备运行特点,建立了输变电主设备状态评估的指标体系、模型和方法,并采用模糊层次分析法(FAHP)对状态模型进行计算处理。最后应用该状态评价模型对安徽电网500 k V变电站的主变及断路器进行了状态评价,并对评估结果进行统计分析。

基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估模型

利用模糊AHP法来确定城市交通环境影响评价中各聚类指标权重 ,有效地将广义城市交通环境影响评价中复杂的权重确定问题分解、判断、综合 ,从而建立多级灰色聚类综合评价模型。并以南京市建成区为例进行交通环境影响综合评价 ,评价结果客观合理 ,表明基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估可以用于环境影响评价的实际工作中。

基于多级模糊综合评估的继电保护状态检修研究

随着新时期电网的发展,传统保护定期检修模式弊端日显,状态检修已成为检修体制改革的趋势。首先,结合继电保护运行特点及运行状态数据分析,以保护间隔为单位,分别考虑保护装置和二次回路的状态量,建立了继电保护状态指标集;其次,通过建立基于多级模糊综合评估法的继电保护系统状态评估模型,实现了从状态量数据分析到检修策略形成的功能,提高了检修效率和质量;最后通过算例分析,表明该方法能有效评估保护状态,并给出针对性的检修建议,对于促进保护系统的状态检修具有积极意义。

企业智力资本的多级模糊评估模型研究

针对如何分析和评价企业智力资本状况,确立了4个一级因素、20个相应的二级因素的企业智力资本评价指标体系,并运用模糊综合评价方法建立了智力资本的评估模型。运用该方法和评估模型,不仅能够对企业智力资本状况进行综合评价,而且还能减少由于企业价值评估中的信息模糊性带来的不确定性,为后续研究提供一个参考平台。

基于多级模糊与GIS的天然气管道风险评估

合理地进行城市燃气管道风险评估对于燃气企业的安全生产及科学管理具有重要的意义。基于模糊数学理论建立天然气管道多级模糊综合评估模型,通过在统一的风险评估指标体系下获取的管道风险指数,建立与模糊风险等级相匹配的关系,并利用GIS技术对管道风险结果进行可视化表达。试验结果表明多级模糊评估模型与GIS技术应用于管道风险评估,能够为风险预警及事故应急预案编制提供科学决策依据。

物流运输效益多级模糊综合评估模型

现代物流运输方案众多,人工决策很难考虑周全。采用多级模糊综合评估方法,构建了完整的效益评估模型,并编写出相关的计算机程序。分别利用传统层次分析法和贡献率比值法来确定权重,再采用三种模糊算子进行比较计算,结果相互非常接近,证明了评估的精确性和有效性,从而能够使物流运输产生最大化效益。

滑坡治理工程效果评估方法研究

滑坡治理是一项系统工程,其防治效果的评估更是一项复杂的综合分析与评价过程。通过对大量滑坡地质灾害防治工程实例的现场调研、对比分析,利用系统工程分析原理对滑坡治理工程防治效果评价进行了探索研究。本文将滑坡治理工程防治效果评估划分成1个多层次、多指标的多级评价过程,以定性与定量评价相结合的方式,从滑坡地质勘察、设计、施工组织以及工程监测等整个治理流程上,分阶段建立各自相应的子目标层评估指标体系。在此基础上,结合"边坡不稳定指数(SII)"分析方法,利用各子目标层的评价结果作为最终的评价因子,建立了综合评估模型——滑坡治理工程"效果评估指数(AEI)"法,实例应用显示此方法能够实现对滑坡防治效果的全面分析与评价。

熵权法及其在培训评估中的应用

教学、培训活动过后需评估，而评估标的权重不变，将使评价结果不符合实际，对工作或评价值计算出熵权和已有的权重或主观权重综合的时间、指标的重点等等在时时变化，如果评价指标或指带来不利的影响，而熵值法确定权重可利用指标的实际值，得到科学合理的权重和评价值。本文给出了单指标、多指标熵权和综合权重的计算公式，单级、多级评估值计算的数学模型，用实例进行了模拟计算。

面向抗震防灾规划的建筑物震害评估方法分析

建筑物抗害评估方法非常的重要,根据目前的实际情况,对震害评估的概念和原则进行了阐述,探究抗震评估流程以及分析分区抽样与建筑物分类情况,并制定多级震害评估方法,以此来加强建筑物的抗震防火效果。

高功率激光装置总体设计的综合评估方法

建立了较完整的高功率激光装置总体设计的评估指标体系,并运用多目标决策理论和加权综合法,初步建立了多级综合评估数学模型,以期对复杂激光装置的总体设计做出较客观的分析评价,选出合理方案;最后利用所建立的数学模型对目前四种高功率激光装置设计结构的技术性和经济性等方面进行了初步综合评估。评估结果表明,多级综合评估模型较合理,对系统总体优化设计有重要的指导作用。

典型环境条件下装备环境适应性的评估方法

系统分析了航空装备环境适应的特点及环境适应性要求的类型。在此基础上,根据装备的相关环境试验信息和外场环境故障信息,遵循确定模糊集隶属函数的原则,分别构建了描述装备对单因素环境适应性的隶属度。基于单因素评估结果,选择合适的确定权重的方法,确定模糊综合评判中各层次因素的权重。最后选择合适的合成算子采用模糊综合评估的方法分别提出了装备与下层产品的综合环境适应性评估方法。通过实例验证了模型的合理性和方法的可行性。

基于物元多级可拓模型的档案馆火灾安全风险评价

档案馆是收集、保管纸质档案材料的场所,火灾荷载大。档案馆火灾造成的社会影响和经济损失是无法估量的。为了评估档案馆火灾安全风险状况,预防档案馆火灾的发生,通过分析档案馆火灾安全风险因素,全面、系统地构建了由4个一级指标,27个二级指标构成的档案馆火灾安全风险评估指标体系,构建了基于多级可拓模型的档案馆火灾安全风险评估模型。应用该模型对西安某档案馆进行实证评价,得出该档案馆火灾安全风险等级为II级,评估结果与实际安全情况相符,表明该模型适用于档案馆的火灾安全风险评价。

供应链环境下销售商的风险分析及评估

在对供应链环境下销售商的风险进行分析的基础上,利用风险因素分析和多级模糊综合评估相结合的方法进行风险评估,建立相应模型,进一步用风险系数量化销售商风险的大小。

模糊熵加权评估模型及共享自行车 对纽约市的预测研究

由于公共汽车,地铁,出租车等现代公共交通的普及,人们的出行需求得到极大的促进,共享自行车已成为迅速 发展的重要产品,以解决“最后一公里”城市交通共享经济中的问题。它们的规模正在扩大,市场正在增加。满足了人们最 困难的交通需求,降低了运输成本,提高了城市交通的效率。共享自行车的发展改变了城市的交通方式,影响了城市的经济, 社会和环境发展。本文介绍了一种测量和解释共用自行车如何影响纽约市交通的方法。