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基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法 被引量:2
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作者 陈越 崔继文 +1 位作者 孙逊 谭久彬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第15期138-145,208,共9页
为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制,首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型,然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式,进而将坐标传递模型和激励力引入多级转... 为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制,首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型,然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式,进而将坐标传递模型和激励力引入多级转子系统动力学方程,建立了各级转子安装相位与转子振动响应的数学关系。最后构建了转子振动位移归一化评价函数,并采用遗传算法实现了转子振动位移的极小化和最优安装相位序列的求解。计算结果表明,以振动位移归一化评价函数为优化目标所求得的最优安装相位,相比于默认相位,可使转子系统在临界转速下的振动位移大幅降低,且优于以几何偏心距和不平衡量为优化目标对转子振动的抑制效果。 展开更多
关键词 航空发动机 多级转子 安装相位寻优 转子动力学 振动响应
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离心泵多级转子的早期过量失衡成因研究
2
作者 阮鑫 阮霄羽 葛爱菊 《通用机械》 2007年第11期43-46,共4页
分析大型离心泵多级转子损坏的主要形式——早期过量失衡(特征)的产生原因和防范对策,根据制造、使用厂家的实际情况,提出有针对性的建议。
关键词 大型离心泵 多级转子 早期过量失衡 产生成因 防范对策
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笼型电机采用多级转子槽形的分析计算 被引量:1
3
作者 胡春雷 王鸿鹄 黄坚 《电机技术》 2012年第2期1-4,共4页
笼型三相异步电动机的转子经常采用梯形槽和凸形槽等槽型。为了适应专用电机开发的需要,提出了采用多级转子槽形的概念。典型的多级槽形可由常用的梯形槽和凸形槽变化而成,文章对多级转子槽形中各级尺寸的变化及对整体槽漏抗的影响进行... 笼型三相异步电动机的转子经常采用梯形槽和凸形槽等槽型。为了适应专用电机开发的需要,提出了采用多级转子槽形的概念。典型的多级槽形可由常用的梯形槽和凸形槽变化而成,文章对多级转子槽形中各级尺寸的变化及对整体槽漏抗的影响进行了研究,通过对两个多级转子槽形的阻抗计算和分析,一方面观察多级槽形中各级尺寸的变化对整体槽常数的影响;另一方面了解多级槽形的槽漏抗常数与常用梯形槽和凸形槽相应的变化。这种多级转子槽形概念有利于电机的设计。 展开更多
关键词 异步电动机 多级转子槽型 槽漏抗
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航空发动机多级过盈配合转子装配研究
4
作者 汪振禹 徐路伟 李亚楠 《科技与创新》 2024年第3期127-128,131,共3页
针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参... 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数,确保转子装配到位。 展开更多
关键词 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
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复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学建模和数值仿真 被引量:8
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作者 崔亚辉 刘占生 +3 位作者 叶建槐 陈锋 钱大帅 王永亮 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第6期44-48,共5页
以啮合线与水平线的夹角作为参考角度,总结了该参考角度在不同象限时沿着啮合线的相对位移的求解方法,根据此方法可以方便地求出多级齿轮系统的动态啮合力。建立了复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学模型,模型中考虑了时变啮合刚度、... 以啮合线与水平线的夹角作为参考角度,总结了该参考角度在不同象限时沿着啮合线的相对位移的求解方法,根据此方法可以方便地求出多级齿轮系统的动态啮合力。建立了复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学模型,模型中考虑了时变啮合刚度、静态传动误差、不平衡质量、轴承刚度和弹性轴的影响。采用数值仿真方法求解了系统的动态响应,得到了转频、啮合频率及其边频带、啮合频率之间的组合频率及其边频带。为工程实践中的多级齿轮-转子-轴承系统的振动特性分析和故障诊断提供了依据。 展开更多
关键词 多级齿轮-转子-轴承系统 时变啮合刚度 振动 组合频率
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多级齿轮传动转子系统的模态缩减与振动特性分析 被引量:5
6
作者 韩健明 杨翼 +2 位作者 马清雅 王滋华 戴义平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期43-50,共8页
提出了一种适用于多级齿轮传动转子系统的模态缩减法,以某透平驱动水泵系统为研究对象,采用有限元法建立了系统的动力学模型,并利用模态缩减法减少了系统自由度。在此基础上研究了系统的固有特性、不平衡量与静态传递误差引起的稳态响... 提出了一种适用于多级齿轮传动转子系统的模态缩减法,以某透平驱动水泵系统为研究对象,采用有限元法建立了系统的动力学模型,并利用模态缩减法减少了系统自由度。在此基础上研究了系统的固有特性、不平衡量与静态传递误差引起的稳态响应、启动状态下的瞬态响应以及稳定运转下突加不平衡时的瞬态响应。结果表明,在计算系统的固有频率和稳态响应时,缩减后的模型相比于原模型依然具有较高的精度。静态传递误差激励在低转速范围内即可激发系统的高阶模态,为保证计算精度,在计算静态传递误差激励引起的响应时应保留一定数量的自由度。在计算瞬态响应时,缩减后的自由度模型相比完整模型节省计算时间超过90%,且偏差很小。综上所述,提出的模态缩减法在保证计算准确性的同时大大缩减了计算时间,为多级齿轮传动转子系统动力学特性的准确预测和分析提供了高效可靠的方法。 展开更多
关键词 多级齿轮传动转子系统 模态缩减法 固有特性 动力学响应
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多级盘转子装配不平衡量预测与优化 被引量:3
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作者 刘洪慧 刘亮 +2 位作者 李明华 东晓 孙清超 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2022年第8期1298-1305,共8页
多级盘转子装配是航空发动机转子制造过程中十分重要的一环,其中装配不平衡量的大小直接影响整机振动水平。为了对多级盘转子进行初始不平衡量的预测与优化,通过端面跳动及径向跳动等参数计算获得各单件的表示矩阵,经过堆叠计算获得在... 多级盘转子装配是航空发动机转子制造过程中十分重要的一环,其中装配不平衡量的大小直接影响整机振动水平。为了对多级盘转子进行初始不平衡量的预测与优化,通过端面跳动及径向跳动等参数计算获得各单件的表示矩阵,经过堆叠计算获得在以回转轴线为轴的坐标系内的装配体空间位姿,进而获得各单件及整体的静、偶不平衡量,同时获得相对回转轴线位置的各单件质心分布情况,建立装配不平衡量预测模型;基于预测模型以静、偶不平衡量及质心分布为目标,以装配相位为设计变量利用遗传算法进行多目标优化。结果表明:与原始装配方案相比,根据预测模型进行遗传算法优化之后的初始静不平衡量降低至5.11%,偶不平衡量降低至7.09%,质心分布范围降低至14.29%,优化效果显著,装配质量提升明显,并且与不考虑质心分布的优化相比证明能有效控制质心范围,与穷举法优化相比证明能有效的节约时间,对航空发动机的装配工艺的进步有一定的工程指导意义。 展开更多
关键词 初始不平衡量 质心分布 装配 多级转子 预测 优化
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SaM146的多级整体转子设计特点启迪
8
作者 李杰 《航空科学技术》 2010年第2期7-9,共3页
通过对SaM146高压压气机整体转子设计特点分析,阐述了用整体锻件机械加工的整体转子深内腔加工的方法和此种结构的优越性。
关键词 SaM146高压压气机 多级整体转子 设计特点 深内腔加工
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离心泵转子在线动平衡测试中的信号分析处理
9
作者 徐岩 宣征南 《茂名学院学报》 2007年第4期11-14,共4页
信号分析处理是虚拟仪器软件系统组成中最为重要的部分,也是多级离心泵转子在线动平衡测试中信号分析处理的核心。根据多级离心泵转子在线动平衡的要求,结合虚拟仪器技术的特点,对在线动平衡测试系统中信号分析处理的实现进行了系统构建。
关键词 多级离心泵转子 在线动平衡 虚拟仪器 信号分析处理
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转子编码电控系统在煤矿提升机控制系统中的成功应用
10
作者 尹立波 《科技信息》 2013年第6期298-298,共1页
本文采用TKD-T3P型电控系统,与JK系列矿井提升机配套使用。该设备与2×800KW的交流绕线式高压电动机配套,对提升机的启动、加速、等速运行、制动减速、停车及换向进行控制,并具有提升机必需的电气保护和连锁装置。
关键词 转子多级编码 PID放大器闭环 双线制设计
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基于多重优化的多级盘转子虚拟装配平衡方法 被引量:1
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作者 国玉林 杨丰宇 +2 位作者 姚剑飞 焦世文 张泽良 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期105-113,共9页
针对航空发动机转子振动精准抑制对装配工艺的需求,提出了一种虑及多转速多级盘结构转子虚拟装配平衡优化方法。以多级盘转子试验台为对象建立了转子动力学模型,在各级盘残余不平衡量及转子原始振动已知的情况下,通过仿真模型进行虚拟... 针对航空发动机转子振动精准抑制对装配工艺的需求,提出了一种虑及多转速多级盘结构转子虚拟装配平衡优化方法。以多级盘转子试验台为对象建立了转子动力学模型,在各级盘残余不平衡量及转子原始振动已知的情况下,通过仿真模型进行虚拟装配。以转子各测点的残余振动以及转子整体不平衡力和不平衡力矩为优化目标,采用多重优化算法寻找各级轮盘装配角度的优化方案。最后在3盘转子系统试验台上进行了试验验证,结果表明,使用该方法可使转子在宽转速范围内振动均有所下降,其中最大下降幅度为85.75%。本文结果可为航空发动机多级盘结构转子装配提供方法和技术支撑。 展开更多
关键词 多级转子 虚拟装配 多转速 平衡 多重优化
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新型整体多级盘毂转子单元体加工技术
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作者 魏小艳 徐知方 《航空精密制造技术》 2016年第4期52-55,共4页
与传统单级整体叶盘相比,新型整体多级盘毂转子单元体加工技术是将轴颈、盘及毂筒作为一个零件进行单元体整体加工,避免了单个零件安装和焊接结构带来的诸多缺点。具有减重、增效和提高可靠性等优点。本文从工艺路线的安排、工装和刀具... 与传统单级整体叶盘相比,新型整体多级盘毂转子单元体加工技术是将轴颈、盘及毂筒作为一个零件进行单元体整体加工,避免了单个零件安装和焊接结构带来的诸多缺点。具有减重、增效和提高可靠性等优点。本文从工艺路线的安排、工装和刀具的设计、加工变形有限元法预估、高速轻载荷切削四方面入手,总结出一套针对此类零件的加工方法。 展开更多
关键词 多级盘毂转子单元体 加工方法 变形
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Energy Level Statistics in Particle—Rotor Model
13
作者 ZHOUXian-Rong MENGJie 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2002年第5期583-588,共6页
Energy level statistics of a system consisting of six particles interacting by delta force in a two- model coupled with a deformed core is studied in particle-rotor model. For single- shell and two- shell the exact ... Energy level statistics of a system consisting of six particles interacting by delta force in a two- model coupled with a deformed core is studied in particle-rotor model. For single- shell and two- shell the exact energies for our statistical analysis are obtained from a full diagonalization of the Hamiltonian, while in two- case the configuration truncation is used. The nearest-neighbor distribution of energy levels and spectral rigidity are studied as the function of spin. The results of single- shell are compared with those in two- case. It is showed that the system becomes more regular when single- space is replaced by two- shell although the basis size of the configuration space is unchanged. The degree of chaoticity of the system, however, changes slightly when configuration space is enlarged by extending single- shell to two- shell . 展开更多
关键词 particle-rotor model spectral statistics the nearest-neighbor distribution spectral rigidity
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A Robust Interacting Multisensor State Fusion Based on Adaptive Outlier Controlling Multirate Model
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作者 牛沿茏 李建勋 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2007年第5期577-583,共7页
An adaptive outlier controlling multirate model based on Hong’s multirate kinetic model was represented in order to resist the outliers and utilize their useful information. Wavelet transform was introduced to detect... An adaptive outlier controlling multirate model based on Hong’s multirate kinetic model was represented in order to resist the outliers and utilize their useful information. Wavelet transform was introduced to detect and control the outliers. The multirate information extraction and the controlling of outliers were properly integrated to establish an adaptive outlier controlling multirate model. The proposed model was applied to multisensor state fusion with interacting multiple model (IMM), and a robust interacting multisensor state fusion algorithm was established based on adaptive outlier controlling multirate model. The Monte-Carlo simulation shows that it could improve the accuracy of fusion estimation by 70% compared to Hong’s algorithm and at least 14% to Xiao’s algorithm. 展开更多
关键词 adaptive outlier controlling wavelet transform multirate model state fusion
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2种高剪切搅拌器流动特性的CFD模拟 被引量:2
15
作者 吴华帅 舒树礼 +1 位作者 杨宁 刘明言 《计算机与应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期897-901,共5页
采用计算流体力学模拟方法对2种用于分散混合过程的高剪切搅拌器的流动特性进行研究分析,分别是转子定子搅拌器(RS)和多级叶轮式搅拌釜(CF)。本文从流场细节和功率消耗方面对其进行考察研究,从而为解释搅拌器中气泡的分散混合过程提供... 采用计算流体力学模拟方法对2种用于分散混合过程的高剪切搅拌器的流动特性进行研究分析,分别是转子定子搅拌器(RS)和多级叶轮式搅拌釜(CF)。本文从流场细节和功率消耗方面对其进行考察研究,从而为解释搅拌器中气泡的分散混合过程提供理论依据。模拟结果表明,在RS中流体大致呈周向流动,且剪切速率分布相对较为均匀,较高剪切速率不仅出现在转子到壁面的径向间隙处,而且出现在转子与定子之间的轴向间隙处:而在CF中,流体呈现较为明显的旋转流动,且剪切速率分布没有RS均匀,较高的剪切速率只出现在叶轮与壁面的径向间隙处。在相同转速下,虽然这2种搅拌器所形成的平均剪切速率差别不大,但CF中所形成的最大剪切速率大于RS,这也意味着相同操作条件下CF中所能形成的气泡尺寸更小,这与实验结果是一致的。对于这2种搅拌器,在层流区功率准数与搅拌雷诺数都成反比,且CFD模拟计算得到的结果与根据实验得到的关联式的结果基本一致。然而CF的功率消耗高于RS的功率消耗。 展开更多
关键词 多级转子定子搅拌器 多级叶轮式搅拌釜 剪切速率 功率消耗 CFD
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Modal Decomposition for the Analysis of the Rotor-stator Interactions in Multi-stage Compressors 被引量:2
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作者 N.Courtiade X.Ottavy N.Gourdain 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第3期276-285,共10页
A modal analysis method of the rotor-stator interactions in multistage compressors has been developed by LMFA. This method, based on a double modal decomposition of the flow over space and time, has been applied to nu... A modal analysis method of the rotor-stator interactions in multistage compressors has been developed by LMFA. This method, based on a double modal decomposition of the flow over space and time, has been applied to nu- merical and experimental results of the high-speed 3Y2-stage compressor CREATE based at LMFA, Lyon-France. It reveals the presence of a very strong rotor-stator interaction which completely drives the flow at casing behind all the rotors. This modal analysis method applied to an unsteady RANS simulation permits to calculate the en- ergy of the rotor-stator interactions and to plot energetic meridian maps to explain experimental results and to analyze the interaction in the whole machine. 展开更多
关键词 rotor-stator interactions modal analysis multistage compressors numerical and experimental results
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