大连地区需水管理的多级递阶模型与应用研究

运用大系统递阶优化控制理论与方法对大连市需水管理问题进行了分析和研究，提出了该市需水与经济发展的三级递阶结构形式；据该结构的特点，提出了三级递阶优化管理模型并且给出了结合专业知识优化方法的简要步骤．优化该模型获得了大连市需水的管理模式，可供管理部门参考。

用鱼群算法求解多级递阶物流中转运输系统优化问题

建立了解决多级递阶物流中转运输系统优化问题的大规模非线性最优规划模型。在优化模型中,在兼顾变量约束条件的空间限制和求解精度的情况下将求解空间离散化,方法是将变量空间划分成一定大小的网格,各级中转站的最优位置将在限定区域内的一些已知点上选取。该问题维数太高,采用改进的鱼群算法对该问题进行了求解。在算法中建立了各级中转站与网格点关系矩阵和相邻两级中转站间的关系矩阵来消除约束条件和压缩变量数;使用了基于相似性的演化算法来融合全局搜索和局部搜索;使用了自适应delta变异算子、双算术交叉算子、峰跳操作算子等多种算子改进人工鱼的各种行为。应用结果表明,该算法计算速度、可靠性和稳定性大幅度提高。

基于多级递阶控制结构的云计算资源管理研究

在分析云计算资源特点与资源管理基本功能的基础上,结合大系统控制理论,设计了基于多级递阶控制的云计算资源共享模型;该模型包括功能域和协调控制域2个部分,对功能域的6层结构进行了形式化定义,对协调控制域总结了采用多级递阶控制结构进行管理的7个优点;给出了云计算资源管理的工作流程;本研究从整体上对构建云计算系统提供了一种可行的思路。

基于多级递阶规划的复杂装备研制质量协商模型

复杂装备研制过程中,上级供应商往往采取对下级供应商的扶持的做法,基于此,构建了一类基于多级递阶规划的复杂装备研制质量协商模型,分析了质量指标递阶分解和质量协商递阶规划流程,设计了3类标准质量损失函数,给出了质量协商成本定义及函数表达式;构建了一类基于多级递阶规划的复杂装备研制质量协商模型,并设计了模型的求解算法;最后以某型号飞机研制的部分质量协商问题作为算例研究,以验证模型的有效性。

多级递阶工程结构系统抗地震设计的全局优化

多级递阶工程结构系统是复杂工程项目的主要工程结构依照功能逻辑关系所构成的多层次分支结构系列,表征了常见建设项目的一般性分布。以结构设防烈度为决策变量、地震灾害的多级设防为工程背景,建立了该系统全局优化的数学模型;考虑到系统的结构特点和目标函数的离散性,提出二个层次的优化计算方法,其中递级凝聚法用于大系统建模分析,改进的离散型共轭梯度法和改进的离散型 Lagrange 直接法分别执行具体的最优或次优化计算;算例讨论了复杂项目在抗震设防标准、工程造价和总投资分配方面的优化决策。上述概念、原则与方法为复杂工程的系统化设计、土木工程问题的科学决策提供了理论分析的基础。

多级递阶工程系统抗地震设计整体优化的计算实现

针对多级递阶工程系统结构特点 ,以结构设防烈度为优化指标、抗地震设计为工程背景 ,本文建立该系统整体优化的计算方法体系并付诸实现。首先 ,提出大系统整体与局部划分概念 ,从基元系统出发 ,建立有效的离散型最优化方法和算法 ,形成方法体系的基础层次 ;其次 ,根据该系统逻辑分布 ,提出整体优化的耦合法与分解法 ,构成方法体系的上一层次 ;最后 ,通过该系统本体描述数据设计 ,开发了通用分析程序 ,大量运算校验了它们的速度。

多级递阶工程系统全局优化抗震设计的混合法

多级递阶工程系统是由大型建筑工程项目的主要结构, 按照功能逻辑关系构成的多层次、树分支结构系列。在离散型决策变量、工程抗震优化设计背景下, 本文针对该系统结构分布特点, 提出全局优化计算的混合法。这一方法把耦合法与分解法的优点结合起来, 灵活地处理系统结构边界条件, 并使优化空间达到高度的降维, 对于大规模、分布复杂的多级递阶系统, 具有很高的优化计算效率。算例讨论了这一方法在决策大型建筑工程项目最优设防标准、最优造价和总投资最优分配方面的应用, 并同其它方法的结果作了比较。

道路网规模系统的多级递阶结构技术

应用系统工程模型化技术中的结构模型解法对道路网规模进行分析和计算，使各因素关系呈现为一个多级递阶、逐级控制的结构形式，这样工程决策人员易于分清主次与重点，把握问题的关键，有利于建设项目决策和规划．

嵌套信息结构下的多级递阶诱导决策问题

本文基于2人2级stackelberg鼓励性对策下的广义平衡解的定义,引出决策可行区和可接受区的概念,推出广义平衡解存在的充分必要条件,并拓广到多人多级情形.总结和应用等价原则对多级递阶系统进行简约,在适当条件下,可将多级决策系统简化成单人决策问题.通过探讨广义平衡解的决策过程,揭示嵌套信息结构下可接受区的反嵌套关系,从而有助于理解和应用带鼓励性对策的多级递阶决策方法.

水库群系统的多级递阶优化经济管理模型及算法

本文研究水库群系统经济管理模型，提出了一种多级递阶模型；针对该模型提出了一种三级递阶结构的分解一协调迭代算法．通过某水库群群众系统优化调度的实例计算表明该经济管理模型有较好的适用性，所提出的三级梯阶分解一协调迭代算法是有效的．

论大企业人力资源多级递阶管理模式的确立

建立一个与现代企业信息化、知识化发展相适应的人力资源管理新模式，是我们应对加入WTO、参与全球经济一体化竞争不得不思考的课题。结构性不足与过剩并存是当前困扰我国人力资源有效配置与整体作用发挥的一个主要原因。解决这一问题需运用系统论的方法，从"结构性反差"的事实出发，构建适应变革的"过渡中介"和递进阶梯。

多级递阶悬挑屋面天沟钢管三角支撑施工技术

屋面挑檐施工中常存在的架体搭设周期长、用钢量大、安全风险高、经济性差等问题。本技术设计了一种多级递阶悬挑屋面天沟钢管三角支撑体系,以已建楼板作为支撑结构搭设基础,结合上拉钢丝绳作为安全储备,以常见钢管扣件为材料搭设支撑结构;屋面天沟结构采用竖向和斜向双向承力结构,下层支架同样采用竖向和斜向双向承力结构;对支撑体系进行受力分析,结果表明该支撑体系安全可靠。依托项目采用该支撑体系进行长大挑檐结构施工,降低了施工成本,缩短了施工工期,具有良好的推广应用空间。

社会经济大系统的多级递阶结构及其分解

大系统理论是系统工程基础理论之一,是现代系统科学发展中的焦点。本文结合社会经济系统结构特点,讨论大系统理论的一些基本概念,阐明递阶、分散、分解、协调等术语的定性和/或定量意义,对数学规划和控制理论中的分解算法作了统一描述,评论了有关理论的发展现状和趋势。

多级递阶工程系统抗地震设计全局优化的对偶分解法

多级递阶工程系统是复杂工程项目的主要工程结构依照功能逻辑关系所构成的多层次分支结构体系,表征了常见复杂项目的一般性分布。以结构设防烈度为优化指标,以抗地震设计为工程背景,本文针对该系统结构特点,提出全局优化方法两个层次划分的概念;然后从Lagrange对偶理论出发,提出第一层次的对偶分解法和分解-协调法,结合第二层次的离散型最优化方法,分别实现大系统约束、无约束全局优化的有效计算。算例讨论了复杂项目在最优设防标准、最优造价和总投资最优分配三个方面的工程决策,并与其他方法的结果作了比较。上述概念与方法使大系统整体优化空间达到高度的降维,为复杂工程项目的系统化设计、工程问题的科学决策奠定了理论分析的基础。

基于DEMATEL-AISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究

铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现有实践中没有系统的指导,导致风险识别工作易存在疏漏。基于此,通过文献研究和因子分析,提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素,运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法,构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM),计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系。研究结果表明:铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用,其中,危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素,在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制。基于模型结果,分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系,并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面,提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略。研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和科学性,对构建铁路工程建设风险识别体系具有一定参考价值和借鉴意义。

基于自适应神经模糊推理系统的高压断路器操作机构状态评估

为准确评估高压断路器操作机构的运行状态,提出了一种基于自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的高压断路器操作机构状态评估方法。在测试分析大量高压断路器操作机构动作特性的基础上,研究了操作机构分合闸线圈电流曲线、触头行程-时间曲线与机构状态之间的关系;基于操作机构的分合闸线圈电流曲线和触头行程-时间曲线,通过建立多级递阶ANFIS模型将2种特性融合起来以综合评估操作机构的运行状况。试验结果表明:操作机构线圈电流曲线与触头行程时间-曲线相结合能够准确反映操作机构的运行状况,所建立的模型能够有效评估断路器操作机构的运行状况。研究结果对预测和防范故障、合理安排检修计划和检修重点具有重要的指导意义。

集成DEMATEL/ISM的煤矿工人违章行为影响因素研究

为研究煤矿工人违章行为的影响因素,基于对C煤矿351起事故案例的分析,结合实地调研和访谈,共提取4个方面15个影响因素。用集成决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM),研究影响因素之间的关系及其对违章行为的影响程度,找出关键影响因素,分析因素间的综合影响关系,构建多级递阶结构模型。结果表明,矿领导对安全的重视程度和安全氛围具有根因素作用;班组长管理、安监人员监督、制度制定、制度执行和教育培训起着桥梁作用;知识与技能、安全意识、工种和工作时间对违章行为产生直接影响;个人传记特点、现场条件、作业设备和作业工具的影响相对较弱。重视根因素的改善有利于从根源上控制和预防煤矿工人的违章行为。

水上飞机与船舶碰撞风险因素建模

我国民用水上飞机产业正处于起步阶段,保障水上飞机的航行安全是十分重要的。结合水上飞机水面滑行及起降过程的动态特点,运用人机工程理论,识别了水上飞机与船舶的碰撞风险因素,确定了各因素之间的相互关系及其影响程度;通过集成决策实验室分析法和解释结构模型法(DEMATEL-ISM)计算得出各碰撞风险因素的中心度和原因度,确定了各因素的重要程度,明确了各因素中原因因素和结果因素的归属;构建了四层次的水上飞机与船舶碰撞风险因素多级递阶结构模型。此研究为该类事故的分析、预防及水上交通安全管理提供了方法和依据。

DEMATEL的改进及其在供应链失效分析中的应用

文章针对决策试验与评价实验室法(DEMATEL)仅仅应用于将问题产生的因素分为原因因素与结果因素两层的不足,对其实施改进,通过对结果因素进一步逐级分层,设计出复杂系统分层的方法和判定准则,并以"供应商-制造商-销售商"三级供应链失效为例,对导致供应链失效的18个因素进行层次划分来验证改进后方法的合理性和有效性,得出了多级递阶DEMATEL法。

农村道路条件安全分析与评价研究

为提高农村道路安全性能,促进农村道路交通安全发展,集成DEMATEL与ISM法对农村道路条件安全影响因素进行分析,构建农村道路条件影响因素多级递阶结构模型。采用多元平均法进行农村道路交通安全评价,对评价结果进行分类。分析得到农村道路安全问题最直接和根本的影响因素,通过算例验证评价方法可行性。分析与评价结果为减少农村道路事故发生和改善农村道路安全环境提供依据。