基于DEMATEL-AISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究

铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现有实践中没有系统的指导,导致风险识别工作易存在疏漏。基于此,通过文献研究和因子分析,提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素,运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法,构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM),计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系。研究结果表明:铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用,其中,危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素,在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制。基于模型结果,分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系,并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面,提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略。研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和科学性,对构建铁路工程建设风险识别体系具有一定参考价值和借鉴意义。

基于解释结构模型的专业硕士导生关系研究

专业硕士导生关系是研究生教育过程中重要的教育关系,是影响研究生培养质量的关键环节。通过深度访谈、头脑风暴等方法归纳影响专业硕士导生关系的21个影响因素,采用解释结构模型法建构多级递阶结构模型,进而依据该模型分析不同因素对导生关系的影响,提出建设专业学位硕士生与导师协同关系的启示。

基于ISM模型的大学生就业系统构建与分析

大学生就业难一直是社会关注的热点问题,尤其是在当前的经济背景下,就业形势更为严峻。从系统工程的角度来分析大学生就业问题,构建了大学生就业系统,在对系统各要素进行描述分析的基础上,利用解释结构模型对大学生就业影响因素之间的相互关系作了详细研究,得到了大学生就业系统多级递阶结构模型图。对模型的进一步分析指出,大学生自身状况是影响就业最直接的因素。针对模型结果提出了促进大学生就业的若干政策和建议。

基于DEMATEL-ISM法的民航飞行员综合安全能力结构模型研究

民航飞行员安全能力的建设是保证飞行安全的重要手段之一。为研究民航飞行员综合安全能力结构模型,构建了民航飞行员综合安全能力评价指标体系,并集成决策实验和评价试验法(DEMATEL)与解释结构模型法(ISM),研究各项指标间的相互影响关系及其对民航飞行员综合安全能力的影响程度,找出关键指标,分析指标间的综合影响关系,最终建立了民航飞行员综合安全能力的多级递阶结构模型。根据该模型可深入分析飞行员综合安全能力各项指标间的递阶关系,以为飞行学员的选拔、飞行员的培养、成熟飞行员安全能力基本要求及最高要求的评估提供参考依据。

应用FAHP模型的石油钻采设备节能运行安全评估方法

为降低石油钻采作业威胁,提高工作环境安全等级,提出一种应用FAHP模型的石油钻采设备节能运行安全评估方法。根据评估指标体系构建出多级递阶模型,以环境因素、设备自身因素、管理因素以及设备操作水平因素作为评价指标,计算指标隶属度,归一化处理后得出对应参数权重取值;输入至定量隶属度函数矩阵内复合运算,获得一级、二级指标最终权重值;分析每个指标对节能运行的影响程度,采用最大隶属度原则,分析石油钻采设备节能运行的安全性。仿真实验结果表明,所提方法能够全面考虑影响设备的风险因素,具有较强的适用性及评估结果有效性。

集成DEMATEL/ISM的煤矿工人违章行为影响因素研究

为研究煤矿工人违章行为的影响因素,基于对C煤矿351起事故案例的分析,结合实地调研和访谈,共提取4个方面15个影响因素。用集成决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM),研究影响因素之间的关系及其对违章行为的影响程度,找出关键影响因素,分析因素间的综合影响关系,构建多级递阶结构模型。结果表明,矿领导对安全的重视程度和安全氛围具有根因素作用;班组长管理、安监人员监督、制度制定、制度执行和教育培训起着桥梁作用;知识与技能、安全意识、工种和工作时间对违章行为产生直接影响;个人传记特点、现场条件、作业设备和作业工具的影响相对较弱。重视根因素的改善有利于从根源上控制和预防煤矿工人的违章行为。

水上飞机与船舶碰撞风险因素建模

我国民用水上飞机产业正处于起步阶段,保障水上飞机的航行安全是十分重要的。结合水上飞机水面滑行及起降过程的动态特点,运用人机工程理论,识别了水上飞机与船舶的碰撞风险因素,确定了各因素之间的相互关系及其影响程度;通过集成决策实验室分析法和解释结构模型法(DEMATEL-ISM)计算得出各碰撞风险因素的中心度和原因度,确定了各因素的重要程度,明确了各因素中原因因素和结果因素的归属;构建了四层次的水上飞机与船舶碰撞风险因素多级递阶结构模型。此研究为该类事故的分析、预防及水上交通安全管理提供了方法和依据。

基于DEMATEL-ISM的复杂制造系统故障致因分析

针对复杂制造系统故障机理错综复杂,具有层次性、潜伏性、因果性、脆性的现状,提出了一种基于决策实验室分析法和解释结构模型(DEMATEL-ISM)的车间故障关键致因因素定量分析方法。该方法从人员、设备、环境、物料、管理等5个方面选取故障致因因素进行分析,计算出各致因因素的中心度和原因度,确定各因素的重要度,利用ISM构建五层次的生产线故障致因因素多级递阶模型,并与DEMATEL方法得出的结论进行对比。结合成飞某集团生产现状,验证DEMATEL-ISM方法在复杂系统中的适用性,并取得良好效果。

农村道路条件安全分析与评价研究

为提高农村道路安全性能,促进农村道路交通安全发展,集成DEMATEL与ISM法对农村道路条件安全影响因素进行分析,构建农村道路条件影响因素多级递阶结构模型。采用多元平均法进行农村道路交通安全评价,对评价结果进行分类。分析得到农村道路安全问题最直接和根本的影响因素,通过算例验证评价方法可行性。分析与评价结果为减少农村道路事故发生和改善农村道路安全环境提供依据。

可控飞行撞地风险因素分析及系统结构研究

我国运输航空的伊春＂8·24＂空难是一起典型的可控飞行撞地（CFIT）,该类事故严重影响飞行安全,因此研究CFIT风险因素结构模型对该类飞行事故的分析和预防有非常重要的意义。通过分析大量CFIT事故及事故征候,使用SHEL模型识别出18项风险因素,使用德尔菲法确定各因素之间的直接影响关系,通过决策试验和评价试验法分析出机组技术、机组应急能力、机组经验、疲劳状况、驾驶舱资源管理、民航法规及安全管理是最重要的致因因素,并确定了各类风险因素所属类别;采用解释结构模型法构建了风险因素的多级递阶结构模型,从整体上获得了各风险因素的层次结构及关系。

基于DEMATEL和ISM的矿井通风系统脆弱性影响因素分析

构建了影响矿井通风系统脆弱性的指标体系,结合DEMAYEL方法对影响因素的被影响度、影响度、中心度、原因度进行了计算,在此基础上,利用ISM法构建了矿井通风系统脆弱性影响因素的多级递阶结构模型。结果表明:影响因素的相关度值很好地反映了影响因素的内在联系和因果传递方向,多级递阶结构模型很好的体现出了影响因素的结构关系。结合DEMATEL和ISM的方法对矿井通风系统脆弱性影响因素的分析,为增强矿井通风系统的"免疫能力"提供参考建议。

基于DEMATEL−ISM−BN的煤矿透水事故影响因素分析

透水事故是继瓦斯事故和顶板事故之后的第三大煤矿事故,分析探究透水事故致因及各因素间的内在关联,可有效实现透水事故管控和遏制。现有煤矿透水事故研究大多针对某一地区或某一方面,缺少对影响因素之间复杂因果关系及各因素对事故影响程度的深入研究。针对该问题,采用决策试验和评价试验法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)对煤矿透水事故影响因素进行分析,构建多级递阶结构模型,并将其映射到贝叶斯网络(BN)模型中,得到DEMATEL−ISM−BN模型。基于数据驱动思想,对典型事故案例进行研究,确定了诱发煤矿透水事故的18个影响因素;结合专家打分结果进行DEMATEL分析,计算各因素的影响度、被影响度、原因度和中心度;根据DEMATEL分析结果计算得出ISM的可达矩阵,构建多级递阶结构模型;结合煤矿透水事故真实案例样本数据构建BN模型,利用BN模型的故障诊断功能进行致因链分析。DEMATEL分析结果表明,水害认识不足、水文地质探测不到位是煤矿透水事故发生的主要影响因素,其次是安全管理混乱和技术手段薄弱;ISM分析结果表明,三违行为和水源威胁在透水事件多级递阶结构模型中处于顶层,是诱发透水事故的直接因素;BN分析结果表明,水文地质探测不到位→水源威胁→透水事故是最可能的致因链。要有效遏制煤矿透水事故的发生,应提高员工水害意识,严格进行水文地质探测工作,从根本上杜绝生产人员的违法违规行为。

基于DEMATEL与ISM融合的综合客运枢纽换乘流线影响因素研究

综合客运枢纽是实现多种轨道交通方式衔接换乘一体化的重要环节,为了找出影响综合客运枢纽换乘流线关键因素,合理布局枢纽换乘流线,采用决策与试验评价实验室(DEMATEL)与解释结构模型(ISM)融合方法,对综合客运枢纽换乘流线影响因素之间的关系进行分析。采用DEMATEL方法研究影响因素间的相互关系和影响程度,结合ISM模型建立影响因素之间的多级递阶结构模型,深入分析综合客运枢纽换乘流线影响因素之间的影响层次及影响路径。研究结果表明:换乘组织有序度是综合客运枢纽换乘流线的根本影响因素。

城市绿色交通发展影响因素及其作用机理分析

采用PSR模型系统识别选取22个影响因素,分析城市绿色交通发展过程,构建DEMATEL-ISM集成模型研究城市绿色交通发展作用机理.建立DEMATEL模型分析城市绿色交通发展影响因素之间的相互关系、动态联系以及影响程度,结合ISM模型构建影响因素之间的多级递阶结构模型,研究关联因素之间的影响层次、影响路径以及作用机理.结果表明:城市绿色交通发展影响因素众多、关系复杂,而环境质量是今后应该重点关注的关键因素.