基于多级闭环高压共轨柴油机怠速控制系统设计

针对高压共轨柴油机怠速控制,设计了一种应用于怠速工况下的多级闭环转速控制系统。采用外环和内环相结合的控制策略,基于柴油机特性对传统比例-积分-微分(PID)控制算法进行了改进,并开展了数值仿真研究。结果表明,该控制策略提高了发动机怠速运转稳定性,控制算法具有较好的瞬态响应性和跟随性,满足怠速工况下高压共轨柴油机对转速控制系统的需求,该系统在高压共轨柴油机怠速控制领域具有良好的工程应用价值。

生料均化库计量卸料系统控制方式的探讨

生料均化库计量卸料系统关系到烧成系统的稳定和熟料质量,采用多级闭环控制模式对计量仓、流量阀和冲板流量计进行综合控制,可实现生料入窑的精确性和稳定性,同时该控制模式具有可读性强、易于操作和抗干扰能力较强等优点。