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运行延误下地铁换乘站多线协同客流处置方法
被引量:
6
1
作者
李伟
徐瑞华
朱炜
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期239-244,共6页
提出列车运营条件下城市轨道交通换乘站多线协同大客流处置方法.首先分析了换乘站站台客流构成及其变化规律,基于对乘客整体影响最少的目标构建多线协同大客流处置模型,满足站台乘客安全约束,然后利用遗传算法求解得出合理的相邻线路列...
提出列车运营条件下城市轨道交通换乘站多线协同大客流处置方法.首先分析了换乘站站台客流构成及其变化规律,基于对乘客整体影响最少的目标构建多线协同大客流处置模型,满足站台乘客安全约束,然后利用遗传算法求解得出合理的相邻线路列车跳停方案.最后以实际换乘站为背景,进行案例验证分析,说明该模型的应用过程,并表明模型具有有效性.
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关键词
城市轨道交通
换乘站
运行延误
多线协同
行车跳停
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职称材料
题名
运行延误下地铁换乘站多线协同客流处置方法
被引量:
6
1
作者
李伟
徐瑞华
朱炜
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期239-244,共6页
基金
"十二五"国家科技支撑计划(2011BAG01B01)
国家自然科学基金(G010902)
文摘
提出列车运营条件下城市轨道交通换乘站多线协同大客流处置方法.首先分析了换乘站站台客流构成及其变化规律,基于对乘客整体影响最少的目标构建多线协同大客流处置模型,满足站台乘客安全约束,然后利用遗传算法求解得出合理的相邻线路列车跳停方案.最后以实际换乘站为背景,进行案例验证分析,说明该模型的应用过程,并表明模型具有有效性.
关键词
城市轨道交通
换乘站
运行延误
多线协同
行车跳停
Keywords
urban rail transit
transfer station
train delay
multi-line cooperation
skip-stop
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
运行延误下地铁换乘站多线协同客流处置方法
李伟
徐瑞华
朱炜
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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