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题名带限位器的冲击隔离器刚度计算模型
被引量:4
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作者
魏来
张明远
计晨
冯麟涵
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机构
沈阳工业大学机械工程学院
海军装备研究院
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出处
《造船技术》
2017年第3期34-38,共5页
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基金
青年科学基金"舰艇机械设备在瞬态冲击作用下的动力学模型可靠性研究(编号:51209215)
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文摘
用数值方法模拟带限位功能的冲击隔离器一般采用双线性模型,即在限位器发挥作用前计算模型中的刚度为隔离器的冲击刚度,然而,众多研究表明,隔离器的静刚度、动刚度以及冲击刚度3者在数值上存在较大的差异。为探究2种计算方法在计算结果上的差异性,提高隔离器计算的准确性,对带限位器隔振装置的计算方法进行改进,将传统的双线性计算方法加以优化,采用多线性计算方法。建立结构模型,将隔离器以及限位器的接触部分简化为弹簧和阻尼器;选择合适的隔离器,加载与之相适应的冲击环境;对加速度和速度响应分别进行对比分析。得出结论:多线性计算方法与双线性计算方法计算结果有一定差异,多线性计算方法所计算的加速响应峰值较多线性方法有所降低,且振荡次数减少。多线性计算方法所计算的位移响应峰值略小于双线性计算方法的计算值,多线性计算方法使得响应脉宽出现先窄后宽的现象。
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关键词
限位器
多线性计算方法
冲击环境
隔离器
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Keywords
limiter
calculation method of multilinear
impact environment
isolator
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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