多组分合成气强化换热器壳程传热的数值模拟

采用多孔介质模型对ASPEN软件设计的高压多组分合成气换热器进行了三维数值模拟,分析了不同的几何结构对壳程流体的传热和压降的影响规律。分析结果表明,采用ASPEN软件设计的换热器具有较好的流动和换热特性;多孔介质模型可用于模拟净燃气过热器壳程流体的流动和换热;在其它参数不变情况下换热器折流板的圆缺度由20%减至15%对壳程流体的换热影响不大,但增加了壳程流体的压降。