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题名乳化油柴油机中不存在微爆现象
被引量:9
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作者
傅维标
龚景松
侯凌云
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机构
清华大学工程力学系
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出处
《科学通报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期1117-1120,共4页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(批准号:50136040).
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文摘
基于微爆发生的判别式,提出了柴油机中不可能再发生微爆的新观点.从多组分油滴的控制方程出发,给出了乳化油滴直径变化与水和油的蒸发速度的关系.由于水的蒸发速度要比油快得多,因此水分将很快就蒸发掉,它也能使大油滴变成小油滴,这才是油掺水强化燃烧的真正原因.应该看到,由于实验条件所限,在文献中前人所做的工作,其油滴尺寸都较大(约d_0≥200μm),在这样大的油滴尺寸条件下,确有微爆发生.我们通过研究发现,油滴直径太小后不可能再发生微爆,在柴油机中的情况就是如此.
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关键词
微爆柴油机
多组分控制方程
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分类号
TK42
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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