多绳摩擦提升机多连杆锁绳装置的设计与优化

针对现有锁绳装置锁绳低效、松绳困难、锁绳力不足等问题,设计出一种能够实现在各种载荷工况(尤其重载)下安全、高效地进行锁绳作业的提升钢丝绳锁紧装置(简称锁紧装置)。使用SolidWorks对锁绳装置进行三维建模,采用ANSYS对锁绳装置进行有限元分析;然后对锁绳装置关键部位第一连杆进行优化设计,采用中间复合材料设计方法获得初始优化数据组,并且使用Kriging模型建立响应面模型;最后采用多目标遗传算法进行优化。优化结果显示:第一连杆变形量减小17.46%,最大等效应力减小16.18%,显著提高了锁绳装置的综合性能,为矿井的安全、高效生产提供了保障。

落地式多绳摩擦提升机钢丝绳抖动研究

矿井提升机作为一个矿山的咽喉,肩负着保障矿山安全运行的重要任务。随着矿井的不断延伸和日益大型化,多绳摩擦式提升机以其提升能力大、提升高度大、钢丝绳安全系数大、电动机消耗功率低、机器整体尺寸小、造价低等显著优点,被越来越多地用于矿井提升中,成为矿井生产中极为重要的一种设备。

基于主井多绳摩擦提升绳张力的煤重识别系统研究

在主井摩擦提升系统运行过程中,存在卸载不净导致的箕斗满仓溢出、跳闸、滑绳等事故。为了解决上述问题,提出了一种基于RNN神经网络的装载阶段判断及载重数据识别技术,构建了箕斗残留和超载等异常工况预警模块、数据输出模块组成的煤重识别系统。通过与定量斗装载数据、电机电流等效载重数据曲线对比,验证了提出的方法的稳定性和准确性。

多绳摩擦提升机钢丝绳张力在线监测传感器

介绍一种新型矿用多绳摩擦提升机动态张力监测传感器．采用圆平面压力弹性膜作为变极距差动电容信号输出，传感器弹性敏感元件与转换电路集成一体化全封闭设计制造，具有良好的抗振动和抗冲击性能，适用于井下恶劣工作环境。

多绳摩擦提升机钢丝绳张力监测方法分析

对目前国内测量多绳摩擦提升机钢丝绳张力的主要方法进行了比较分析 ,有助于维护人员了解各种监测方法的特点 ,以便根据需要选择相应的监测方法。

多绳摩擦提升机天轮衬垫的有限元分析

根据天轮衬垫的工作环境,用Pro/E软件建立了全新、磨损1/5、磨损1/3、磨损1/2和磨损2/3的衬垫三维模型,将模型导入ANSYS软件进行有限元分析,通过网格划分得到衬垫的有限元模型,以衬垫横向完全约束,纵向施加均布力作为加载工况,得出此工况下不同磨损程度的衬垫的应力与位移分布规律,将有限元分析结果对比研究,得出故障天轮衬垫的临界值。结论可为衬垫的故障分析提供依据,保证衬垫工作在正常范围内。

单容器平衡锤多绳摩擦提升防滑安全计算探讨

针对单容器平衡锤多绳摩擦提升机的防滑安全计算问题,给出了平衡锤重量的合理确定以及特殊工况下的防滑安全计算方法,提出了影响防滑的各种因素及合理建议。

塔式多绳摩擦提升机的振源分析与评价

结合实例对塔式多绳摩擦提升机的振动进行了实验研究 ,采用ANSYS软件对提升机和井塔结构动力特性进行了有限元分析 ,对危险工矿进行了计算机数值仿真分析 ,从而找出影响塔式多绳摩擦提升机振动的原因 (振源 )。还建立了塔式多绳摩擦提升机振动的模糊综合评价模型 ,并进行了实例评价。应用文中的方法和建立的模糊综合评价模型可以提高塔式多绳摩擦提升机振动分析与评价的客观性和准确性 ,为有效治理提升机的超限振动提供依据 ,对当前老矿井改造具有一定的指导意义。

基于多绳摩擦提升张力的分析与研究

多绳摩擦提升机在生产实践中普遍存在着钢丝绳张力不平衡现象,介绍了张力不平衡产生的主要因素,并通过对钢丝绳张力的分析与检测办法,提出相应的改善方法,保证多绳摩擦提升机高效安全运行。

落地式多绳摩擦提升机液压制动系统可靠性分析

通过对副井落地式多绳摩擦提升机液压制动系统分析,提出了应加强对提升机恒减速控制液压系统的可靠性及多冗度技术的研究,确保提升机安全可靠运行。

多绳摩擦提升机运行状态下的防滑问题分析

考虑环境因素及运行状态对防滑安全性能的影响,引入回归分析方法得出的摩擦系数回归方程,与选型设计中的防滑验算进行比较,对运行状态下多绳摩擦提升机进行防滑分析,以保证多绳摩擦提升系统的安全运行。

JKM4×4型多绳摩擦提升系统改造后的防滑核算

对带导向轮的塔式多绳摩擦提升系统进行防滑分析,推导出3种主要危险工况的防滑核算公式。以某矿改造后的JKM4×4型多绳摩擦提升系统为实例,进行了防滑核算。核算结果表明,选取高摩擦系数衬垫,是多绳摩擦提升的防滑关键。

塔式多绳摩擦提升机振动故障源的模糊综合评判

根据塔式多绳摩擦提升机的运行特点 ,分析了振动原因 ,建立了振动故障源的模糊综合评判模型。结合对某矿井塔式多绳摩擦提升系统的振动测试结果 ,应用该模型对系统振动故障源进行了诊断和评判 ,对各种振动原因引起的系统故障的可能性给出了定量评价。实践表明 ,应用文中建立的模糊综合评判模型提高了塔式多绳摩擦提升机故障源诊断的客观性和准确性 ,为有效治理提升机的超限振动提供了可靠的理论依据 ,对当前老矿井改造具有一定的指导意义。

多绳摩擦提升机摩擦系数的实验研究

在模拟多绳摩擦提升机的实际工况情况下，在提升机实验台上对衬垫摩擦系数进行了实测，分析了相对滑速和比压对摩擦系数的影响；通过对实验数据的回归分析，建立了多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的经验公式。

基于灰色理论和BP神经网络的多绳摩擦提升机钢丝绳张力不平衡预测

对多绳摩擦提升机钢丝绳张力不平衡进行预测和预警,既有利于保证生产安全,又能节约成本,合理安排生产计划。提出了新陈代谢GM(1,1)灰色模型和BP神经网络相结合的混合模型,对钢丝绳张力不平衡程度进行预测。试验结果证明了该模型的有效性,为钢丝绳张力不平衡预测研究提供参考依据。

多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间磨损机理的研究

理论上对多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间的磨损机理进行阐述 ,实践上对钢丝绳与衬垫间的磨损量进行试验 ,分析了影响钢丝绳与衬垫间磨损的因素 ,提出减轻钢丝绳与衬垫间磨损的措施 ,对矿井安全生产和预测提升钢丝绳和衬垫的寿命具有指导性作用。

多绳摩擦提升摩擦传动方程的理论探讨

根据多绳摩擦提升机的具体工况，分析钢丝绳与衬垫之间的接触形式以及实际接触面积对摩擦传动的影响，获得了相对滑速和比压与摩擦系数之间的相关规律，并对传统的欧拉公式进行了修正，得出了多绳摩擦提升的摩擦传动方程。研究结果对多绳摩擦提升机的防滑可靠性设计具有一定的理论价值。

基于无因次法多绳摩擦提升系统部件特性的研究

从多绳摩擦提升系统部件质量实际参数的分析与计算关系中,采用无因次法,选择合理的基准值,建立了无因次数学模型。无因次法数学模型的计算法则与实际参数相同,与多绳索材料强度、形式以及人为的多种安全系数等因素无关,简化了分析和计算,揭示了各部件质量之间的内在联系,为实际现场安装调试,提供了便捷的方法。

多绳摩擦提升钢丝绳防滑方法

多绳摩擦提升机提升钢丝绳防滑研究一直受到矿山用户的关注,采用计算机控制技术对提升钢丝绳防滑实施检测控制,是多绳摩擦提升机提高安全性能和增加提升高度的有效途径。对煤矿竖井服役的多绳摩擦提升机,可以通过升级改造提升其安全性能。使用辅助夹紧装置增加提升钢丝绳防滑安全系数,可以有效抑制提升钢丝绳打滑,保证矿井提升安全。

某矿井双箕斗多绳摩擦提升机断绳事故分析

分析了某矿发生的一次严重的箕斗过卷、断绳事故,指出事故产生的另外两个主要原因是一级制动力矩不够和箕斗的防滑自重不够。