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螺旋流三分支管多维流场的测量与数值模拟 被引量:1
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作者 帅石金 刘永长 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期277-280,共4页
排气系统对发动机的性能有很大影响,作者在 M P C排气系统的基础上,提出了一种新型螺旋流排气系统,它利用支管与总管切向斜交,使气体从支管流出后在总管内产生螺旋运动,可以减小气体由支管进入总管时的撞击损失,同时可以防止... 排气系统对发动机的性能有很大影响,作者在 M P C排气系统的基础上,提出了一种新型螺旋流排气系统,它利用支管与总管切向斜交,使气体从支管流出后在总管内产生螺旋运动,可以减小气体由支管进入总管时的撞击损失,同时可以防止扫气干扰;气体产生螺旋运动还可以减少总管横截面的二次流损失和局部回流损失。为了深入研究螺旋流排气系统的工作机理,作者利用三维粒子动态分析仪(3 D P D A),对一始端螺旋流三分支模件的稳态湍流流场进行了测量,并用 A L E法进行了三维流动数值模拟。模拟结果与测量结果基本吻合,反映了模件流场的三维特征。 展开更多
关键词 螺旋流 三分支管 多维流场 测量 数值模拟
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MPC增压系统多维流场的研究
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作者 胡欲立 刘永长 刘伯棠 《车用发动机》 北大核心 1996年第2期44-47,共4页
为了设计出排气能量传递效率高的MPC增压系统,必须对MPC然气系统多分支联接进行多维流场研究。本文从数值模拟和实验研究两方面综述了MPC排气系统多分支联接多维流场研究的现状,为开展MPC排气系统多分支联接多维流场的研究作了必要的... 为了设计出排气能量传递效率高的MPC增压系统,必须对MPC然气系统多分支联接进行多维流场研究。本文从数值模拟和实验研究两方面综述了MPC排气系统多分支联接多维流场研究的现状,为开展MPC排气系统多分支联接多维流场的研究作了必要的准备。 展开更多
关键词 MPC 增压系统 数值模拟实验 柴油机 多维流场
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多维流场的贴体网格生成方法
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作者 张艳英 苏杰先 崔明根 《燕山大学学报》 CAS 2001年第1期42-44,共3页
本文利用一种新的插值方法,在配点法的意义下,给出了从计算平面到物理平面一种对应关系。公式简单、易于实现,且大大降低了网格生成的计算量。
关键词 贴体网格 插值 配点法 POISSON方程 网格生成 多维流场
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单总管排气系统多维非定常湍流数值模拟 被引量:4
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作者 帅石金 刘永长 +1 位作者 胡欲立 徐海涛 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第5期58-60,共3页
采用任意拉格朗日-欧拉法,对柴油机三缸排气管进行二维非定常湍流数值模拟.湍流模型采用亚网格尺度模型,入口边界的流动随排气相位变化.模拟结果显示:当排气管处于一个缸排气时,流动出现很强的旋涡、回流及高压区;而当两个缸同... 采用任意拉格朗日-欧拉法,对柴油机三缸排气管进行二维非定常湍流数值模拟.湍流模型采用亚网格尺度模型,入口边界的流动随排气相位变化.模拟结果显示:当排气管处于一个缸排气时,流动出现很强的旋涡、回流及高压区;而当两个缸同时排气时,旋涡区消失,回流和高压区有较大的削弱. 展开更多
关键词 柴油机 排气系统 多维流场 数值模拟
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3D LDV MEASUREMENTS OF ROTOR BLADE TIP VORTEX IN HOVER
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作者 李峰 康浩 高正 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 1996年第2期11+7-10,共5页
An investigation made on the rotor blade tip vortex through use of a Three Dimensional Laser Doppler Velocimetry(3D LDV) is described. The experiment is conducted with a 2 m in diameter model helicopter rotor. By a ... An investigation made on the rotor blade tip vortex through use of a Three Dimensional Laser Doppler Velocimetry(3D LDV) is described. The experiment is conducted with a 2 m in diameter model helicopter rotor. By a series of measurements near blade tip, the velocity field near blade tip is documented, and through which, the tip vortex rollup and development are presented. The radial distribution of instantaneous velocities at various levels above and under the rotor disc is also measured in this investigation. Using this distribution, the influence of the tip vortex from the preceding blade on the follow up blade is discussed. 展开更多
关键词 rotors flow fields blade tip 3D LDV MEASUREMENT
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汽车工程
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《运输经理世界》 1996年第11期36-46,共11页
关键词 汽车工程 大客车 轻型汽车 客车技术 车用发动机 重型汽车 交通科技 多维流场 双金属孔 机助
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