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题名关中城市群多维轨道交通与城市群空间结构适应性分析
被引量:1
- 1
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作者
欧月琴
刘晓文
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机构
兰州交通大学建筑与城市规划学院
甘肃建总置业发展有限公司
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出处
《智能建筑与智慧城市》
2021年第2期9-11,共3页
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文摘
文章通过城际轨道交通网络、城际铁路和高速铁路网络、多维轨道交通网络三个层次,对关中城市群轨道交通网络与城市群空间结构的适应性进行分析,发现关中城市群城市间联系不紧密、缺乏高等级路网、路网密度较小、城市群轨道交通网络规模与城市群经济不匹配等问题,并提出协调策略促进轨道交通建设。
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关键词
多维轨道交通
城市群
城市群空间结构
适应性分析
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Keywords
multidimensional rail transit
urban agglomeration
spatial structure of urban agglomeration
adaptability analysis
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
U239
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西部地区多维轨道交通与新型城镇化协同发展演化
被引量:4
- 2
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作者
曾俊伟
钱勇生
朱雷鹏
广晓平
张永治
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第11期77-86,共10页
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基金
国家社会科学基金项目(15BJY037)
国家社会科学基金青年项目(14CJY052)
+2 种基金
甘肃省重点研发计划项目(21YF5GA052)
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)
甘肃省教育厅产业支撑计划项目(2021CYZC-60)。
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文摘
多维轨道交通系统的构建对提升区域经济水平、推动区域一体化进程、提高新型城镇化发展质量具有重要意义。基于西部地区12个省份,构建多维轨道交通与新型城镇化评价指标体系,运用数据拟合、Kendall及哈肯模型,分阶段对西部地区多维轨道交通与新型城镇化协同发展演化关系进行分析。结果表明:(1)西部地区多维轨道交通与新型城镇化系统存在发展水平较低,但协同度较高的特征。(2)新型城镇化控制着多维轨道交通与新型城镇化系统协同演化的路径与方向,两系统具有长期的均衡性与稳定性。(3)多维轨道交通与新型城镇化协同发展处于中级协同阶段且区域梯度差异明显。(4)2010—2014年多维轨道交通与新型城镇化协同发展的演化形式为中级协同阶段向高级协同阶段演化,2014—2018年突变为初级协同阶段向中级协同阶段演化,西部地区两系统协同发展已进入更高级的演化形式。
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关键词
多维轨道交通
新型城镇化
哈肯模型
协同演化
高质量发展
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Keywords
multi-dimensional rail transit
new urbanization
Haken model
co-evolution
high-quality development
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
F299.21
[经济管理—国民经济]
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题名构建多维轨道交通引导的新型城镇化发展体系研究
被引量:5
- 3
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作者
刘小娣
钱勇生
曾俊伟
广晓平
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《综合运输》
2016年第2期25-28,共4页
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基金
国家社科基金年度项目:丝绸之路经济带多维轨道交通对新型城镇化的时空形态演进优化研究(15BJY037)
国家社科基金青年项目:交通一体化对西部地区新型城镇化影响的动力学特征研究(14CJY052)
+1 种基金
国家社科基金西部项目:丝绸之路经济带综合运输通道网络协同机制与耦合机理研究(14XGL011)
教育部人文社会科学研究青年基金项目:"一带一路"发展战略下的西部地区多式联运网络协同优化机理研究(15YJCZH200)
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文摘
从城镇化思路的提出到新型城镇化的实施,轨道交通作为首推绿色低碳的出行方式已成为引领新型城镇化建设的主流方向。本文引入"多维"的概念,将多种轨道交通方式有机融为一体,通过分析城市形态与交通格局的发展演变关系,将新型城镇化从空间角度划分为三大板块,即城市内部、城市群内部和城市群间的梯级发展模式,与市内、城际、区际轨道交通主干网有效衔接,并基于三大板块构建了未来新型城镇化在多维轨道交通引导下的发展体系。
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关键词
新型城镇化
多维轨道交通
城市发展体系
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Keywords
new-type urbanization
multi-dimensional rail transit
urban development systems
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分类号
U1
[交通运输工程]
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