立交区匝道多联多跨桥梁施工技术

立交区匝道桥梁其线形结构一般由直线段、曲线段和结合段组成,为控制投资,设计时针对不同线型选择不同桥型,直线段一般选用T型预制梁,而曲线段和结合段一般选用现浇箱梁,现浇箱梁主要运用在变截面和曲线半径较小的桥梁中。以江通高速雄关互通M匝道不同类型桥梁施工为例,探讨多类型组合桥梁的施工顺序和工艺特点,重点阐述施工程序和施工过程中的关键技术控制。

多联多跨“T”构群悬浇施工管控措施研究

受当前大气污染防治影响,材料供应短缺、冬季停工,造成工期紧张,对大规模的悬浇梁T构群需进一步加强现场管控,研究新的资源配置,优化各标准块的施工周期,对同步施工的悬浇梁合龙顺序计算、调整,并采用二次张拉锚固系统,通过工艺创新的挂篮轨道锚固精轧螺纹钢转换器、0#块内模+支撑体系设计形式等加快施工进度、降低施工成本,确保工程质量、安全及进度。