多联式空调与集中空调系统在某超高层建筑中的联合应用

结合实际工程,介绍了在超高层建筑中分散式的多联式空调系统与集中空调系统的结合使用情况,介绍了多联式空调系统内外分区方案,并根据气流解析结果分析了高层建筑多联式空调室外机摆放问题。

热泵型多联式空调系统稳态仿真

热泵型多联式空调系统(简称热泵型多联机)相对于单冷型多联机,在系统结构和系统控制上更复杂,使得对其进行性能仿真时,需要在系统描述和求解算法方面进行改进。本文对热泵型多联机进行稳态仿真。通过使用邻接矩阵的对角线元素来反映部件工作状态,变换邻接矩阵切换制冷制热模式的方法,对热泵型多联机的结构进行描述;根据热泵型多联机实际运行时的控制策略,采用基于过热度/过冷度的制冷剂流量分配算法对模型进行求解。对于样机的仿真及实验对照表明:在额定制冷和额定制热工况下,热泵型多联机仿真预测的系统能力、功率和系统能效的误差均在5%以内,系统温度和压力的误差分别在±3℃和±100 kPa以内,能够满足热泵型多联机设计的精度需求。

变频多联式空调系统在高校宿舍中的应用

随着社会经济的高速发展,居民生活水平,尤其是居住条件得到了极大的改善,高等院校学生住宿水平也在不断提高。但由于某些历史建筑保护修缮的特殊要求和使用要求,使常规分体空调租赁方式不再适用,变频多联式空调系统作为半集中式空调方案,很好地解决了外机隐藏、灵活使用、分户计量、电费分摊等问题,可在类似项目中应用和推广。

水源多联式空调系统设计实践与分析

以地处夏热冬暖地区的福州市某集团办公楼为例,阐述了水源多联式空调系统的构成、公共水环路的科学规划、循环水泵组变频控制策略的制定、冬季外部热源的选择等设计要点,并分析了其主要技术指标。分析结果显示,水源多联式空调系统经过科学、合理设计,制冷工况下较风冷多联式空调系统更节能、低碳、环境友好。在夏热冬暖及夏热冬冷地区空调供暖时,受限于室外机对水流量的低限要求,循环水泵组能耗居高不下,水源多联式空调系统能耗则高于风冷多联式空调系统。建议设备厂商在水源多联机的换热效率方向进行优化,降低室外机对水流量的低限要求。

基于大数据的多联式空调(热泵)机组待机情况分析

基于蜂窝通信模块获取分布于全国的22.6万套多联式空调(热泵)机组(简称“多联机”)的运行情况,按照建筑气候区划、使用环境等分析多联机的待机情况。研究结果显示:多联机的平均待机率达69.2%,其中家用多联机平均待机率为74.3%,商用多联机平均待机率为56.9%,家用多联机平均待机率比商用多联机高17.4%;每台多联机平均每年待机耗电量达91.0kW·h。

多联式空调(热泵)机组全年性能系数分析

根据GB/T18837—2015《多联式空调(热泵)机组》中全年性能系数的试验和计算方法,分析多联式空调(热泵)机组全年性能系数的测算中容易出现的问题,并结合GB/T17758—2010中33个城市的制冷(热)温度发生时间,对2台多联式空调(热泵)机组性能系数测试结果进行分析。结果表明:多联式空调(热泵)机组性能系数受建筑类型和地域影响较大,采用单一地区制热(冷)的温度发生时间计算所得性能指标对多联机进行评价存在一定的局限性,建议在标准修订中采用不同建筑气候分区细分多联机性能评价指标。

多联式空调冷凝水能量回收系统设计及CFD模拟研究

研究了一种多联式空调冷凝水能量回收系统,旨在提高空调系统的能效并减少能源消耗。通过结合设计优化和计算流体动力学(CFD)模拟,利用CFD软件对系统内的流体流动和传热过程进行了详细的数值模拟。通过建立三维模型,对冷凝水回收、热量交换和冷热气流混合等关键过程进行了模拟和分析。模拟结果揭示了系统内部的热工特性和潜在的性能瓶颈,并对冷凝水回收、热量交换以及系统的整体性能进行了详细分析和评估。

在役多联式空调(热泵)系统运行能效及碳效比的计算方法

本文创新提出了一种在役多联式空调(热泵)系统运行能效及碳效比计算方法,即在规定的测试周期内,通过将现场测试数据按不同温度点进行分类,依据标准规定的发生时间数,计算对应温度点下系统的制冷量、耗电量、碳排放量、全年运行性能系数。并基于此计算对应的碳效比,即在规定的系统核算边界内,多联式空调(热泵)系统在规定的试验期间内碳排放总量与其功能贡献总和之比。最后以实际测试项目为例进行计算,本文为在役多联机(热泵)系统节能低碳评价标准的制定提供技术参考和数据支撑。

高落差多分支管路结构对多联式空调系统能力影响的快速仿真

大型高层建筑所采用的多联式空调系统中,室外机与室内机之间存在高落差、管路结构中存在众多分支,导致室内机能力的衰减。为了提高大型高层建筑中多联式空调系统室内机的能力,需要开发可以快速评估管路分支与落差对于室内机能力影响的仿真软件。本文建立了管路分布参数模型和基于流体网络理论的系统流量分配模型,以准确反映管路内制冷剂的流动特性;建立了室内机换热器分相模型和电子膨胀阀脉冲数快速计算模型,以快速反映室内机的运行状态;开发了分层迭代的求解算法,以提高软件计算的速度。同时采用已有数据进行模型验证,结果表明:各模型的误差均在±12%范围内;常见的多联机结构形式下仿真的计算时间均在1 min范围内。利用仿真软件的算例分析得到:室内机与室外机间的落差每增加20 m,室内机能力衰减2.7%~11.9%;管路中经过的分支个数每增加1个,室内机能力衰减0.4%~9.7%。

多联式氟泵机房空调在地铁设备用房应用的探讨

针对地铁车站设备用房通风空调系统普遍存在功能性、经济性以及运维便捷性等的问题,在系统分析现状与挑战的基础上,结合数据中心空调领域新技术——多联式氟泵机房空调的发展趋势,提出该技术在地铁车站设备用房的应用方案,并以我国北方某城市的标准地下车站为例,与传统方案进行综合技术经济对比分析。结果表明,多联式氟泵机房空调在提升房间控温效果、节约运行能耗、保障空气品质、匹配负荷特性、方便施工运维、降低控制难度等方面具有技术优势;该方案的初投资虽高于传统方案约70万元,但运行费用低于传统方案约22.7万元/年,静态投资回收期约为3.1年,具有良好的经济性。

风冷多联式空调(热泵)机组能效水平分析

自产品标准GB/T 18837—2015《多联式空调(热泵)机组》于2016年7月1日实施以来,笔者所在单位已开展600余套此类产品能效试验,检验样品覆盖国内主流品牌的市场流通产品,检验样品室内外机组合型式在满足产品标准基本规定的前提下也具有多样性。本文基于检验数据及检验过程中面临的具体问题,对风冷多联式空调(热泵)机组产品的市场能效水平进行了分析,并针对GB 21454—2021能效标准中的能效限定值及能源效率等级给出了验证结果。

喷雾冷却技术对风冷多联式空调机组性能的影响

为改善风冷多联式空调机组室外机通风换热效果,提出采用喷雾冷却技术,并针对该技术对风冷多联式空调机组性能的影响进行试验研究。结果表明:采用喷雾冷却技术可以保证室外机侧高温度下风冷多联式空调机组的制冷量,当室外机侧环境温度达到50℃时,风冷多联式空调机组的制冷量仍可达到额定制冷量的90%;当室外机侧环境温度在39℃及以下时,采用喷雾冷却技术能够提高风冷多联式空调机组的制冷能效比EER,提升幅度在10%以上。

多联式空调(热泵)机组室外机压缩机四倍频噪声波动原因分析及改善

某型号多联式空调(热泵)机组室外机压缩机四倍频噪声存在波动,最高在60 dB(A)以上,影响产品舒适性。为了分析室外机压缩机四倍频噪声波动的原因,对压缩机结构噪声传递路径上各节点的振动特性进行测试,同时分析压缩机单体振动和噪声特性,确定室外机压缩机四倍频噪声波动是由压缩机单体振动波动引起。分析压缩机内部结构参数及噪声数据发现,定转子间隙是影响压缩机四倍频噪声的关键参数。改善压缩机生产和检验工艺,将定转子间隙控制在0.48 mm以上,室外机压缩机四倍频噪声可以控制在50 dB(A)以内。

基于Dynamo的多联式空调(热泵)机组室内机选型

设备选型是暖通空调施工图设计的重要阶段。目前,暖通空调专业基于CAD或Revit的设备选型都需要设计师人为判断,选型过程较为繁琐。在数字化与信息化建设的背景下,为实现多联式空调(热泵)机组室内机自动选型,本文提出基于Dynamo的Revit设备自动选型新思路。以某地铁车站4个空调房间为建筑模型进行设备选型分析,并以某综合楼的多联式空调(热泵)机组室内机选型过程进行验证。结果表明,本文方法具有准确性和高效性,能够减少85%以上的设备选型工作量,可为BIM技术在相关领域中的应用提供参考。

基于运行节能影响因素的多联式空调用户聚类分析研究

空调运行节能受空调所处气候环境和实际使用过程中的运行特性影响。本文基于某公司的大数据监控平台,以商用多联式空调为研究对象,采用数据挖掘统计方法在全面系统分析空调运行节能影响因素的基础上,从气候环境、空调使用特性的角度综合考虑,分两级聚类分析。在大数据空调样本中拆分出了十五类空调用户群体,每一个类型都有各自的使用习惯和用能特点,反映出不同用户对空调需求的差异。在此分类基础上给出空调选型、空调使用、空调设计等建议,可有效挖掘空调产品使用节能潜力,降低使用过程中的运行能耗。

多联式空调(热泵)机组现场测试装置及测量技术的研究

根据2020年发布的CQC 3175-2020《多联式空调(热泵)机组系统节能认证技术规范》中提出的多联机系统现场连续监测法,设计了一套多联式空调(热泵)机组现场测试装置,采用的测量原理是空气焓差法。主要对该现场测试装置风量罩的安装角度以及自身测量精度进行试验,分别与同条件下焓差试验室的测试参数进行比对,可以得到,当空调器出风口对准风量罩格栅的中间部位安装时,测量精度可达到±2%;现场装置自身测量重复性精度也可达到±2%。

风冷多联式空调(热泵)机组制热季节性能系数评价方法优化

分析GB/T 18837—2015《多联式空调(热泵)机组》及GB 21454—2021《多联式空调(热泵)机组能效限定值及能效等级》的制热季节性能系数评价方法,指出标准存在2个主要问题:试验工况与制热季节负荷特征的偏离,试验及计算框架对气候分区适应性不足,并针对性地提出优化评价方法。该研究有助于提高风冷多联式空调(热泵)机组制热季节性能系数计算精度,拓宽评价方法的应用范围,为标准的修订提供参考思路。

变制冷剂流量多联式空调系统在地铁设备用房的应用

目前,我国地铁设备区空调系统普遍采用全空气系统,该方案虽普遍使用,但在舒适性、经济性、节能性及运维便捷性等方面存在一定问题。文章以重庆某标准地下站为例,结合变制冷剂流量多联式空调系统的特点及优势,研究地下车站设备用房采用变制冷剂流量多联式空调系统的可能性,以供参考。

多联式空调(热泵)热水机组水流量保护控制研究

由于多联式空调(热泵)热水机组在原理上的优势(运转时不会出现水-氟换热器冻结),文章分析了机组采用进出水温度并辅以其他运行参数对水流量过低进行判定的可行性,并在不同工况条件下对该保护控制技术进行了实测,比较了不同水流量及不同故障下机组运行参数的变化情况,提出了多参数协同参与的水流过低异常控制,为此类型多联机的水流过低异常保护控制的研究提供控制思路与试验数据。

数码涡旋与变频多联式空调系统夏季运行特性的比较

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况的实验研究,获得了数码涡旋多联式空调系统中各台室内机制冷量随时间的变化规律;指出室内机的运行率与平均负荷率相关,分析了系统总制冷量和压缩机输入功率在工作过程中的运行特性。此外,结合已有的变频多联式空调系统相应的研究结果．对两者进行了比较．指出了两者之间的不同点。