多联式空调与集中空调系统在某超高层建筑中的联合应用

结合实际工程,介绍了在超高层建筑中分散式的多联式空调系统与集中空调系统的结合使用情况,介绍了多联式空调系统内外分区方案,并根据气流解析结果分析了高层建筑多联式空调室外机摆放问题。

变频多联式空调系统在高校宿舍中的应用

随着社会经济的高速发展,居民生活水平,尤其是居住条件得到了极大的改善,高等院校学生住宿水平也在不断提高。但由于某些历史建筑保护修缮的特殊要求和使用要求,使常规分体空调租赁方式不再适用,变频多联式空调系统作为半集中式空调方案,很好地解决了外机隐藏、灵活使用、分户计量、电费分摊等问题,可在类似项目中应用和推广。

水源多联式空调系统设计实践与分析

以地处夏热冬暖地区的福州市某集团办公楼为例,阐述了水源多联式空调系统的构成、公共水环路的科学规划、循环水泵组变频控制策略的制定、冬季外部热源的选择等设计要点,并分析了其主要技术指标。分析结果显示,水源多联式空调系统经过科学、合理设计,制冷工况下较风冷多联式空调系统更节能、低碳、环境友好。在夏热冬暖及夏热冬冷地区空调供暖时,受限于室外机对水流量的低限要求,循环水泵组能耗居高不下,水源多联式空调系统能耗则高于风冷多联式空调系统。建议设备厂商在水源多联机的换热效率方向进行优化,降低室外机对水流量的低限要求。

基于大数据的多联式空调(热泵)机组待机情况分析

基于蜂窝通信模块获取分布于全国的22.6万套多联式空调(热泵)机组(简称“多联机”)的运行情况,按照建筑气候区划、使用环境等分析多联机的待机情况。研究结果显示:多联机的平均待机率达69.2%,其中家用多联机平均待机率为74.3%,商用多联机平均待机率为56.9%,家用多联机平均待机率比商用多联机高17.4%;每台多联机平均每年待机耗电量达91.0kW·h。

高落差多分支管路结构对多联式空调系统能力影响的快速仿真

大型高层建筑所采用的多联式空调系统中,室外机与室内机之间存在高落差、管路结构中存在众多分支,导致室内机能力的衰减。为了提高大型高层建筑中多联式空调系统室内机的能力,需要开发可以快速评估管路分支与落差对于室内机能力影响的仿真软件。本文建立了管路分布参数模型和基于流体网络理论的系统流量分配模型,以准确反映管路内制冷剂的流动特性;建立了室内机换热器分相模型和电子膨胀阀脉冲数快速计算模型,以快速反映室内机的运行状态;开发了分层迭代的求解算法,以提高软件计算的速度。同时采用已有数据进行模型验证,结果表明:各模型的误差均在±12%范围内;常见的多联机结构形式下仿真的计算时间均在1 min范围内。利用仿真软件的算例分析得到:室内机与室外机间的落差每增加20 m,室内机能力衰减2.7%~11.9%;管路中经过的分支个数每增加1个,室内机能力衰减0.4%~9.7%。

风冷多联式空调(热泵)机组能效水平分析

自产品标准GB/T 18837—2015《多联式空调(热泵)机组》于2016年7月1日实施以来,笔者所在单位已开展600余套此类产品能效试验,检验样品覆盖国内主流品牌的市场流通产品,检验样品室内外机组合型式在满足产品标准基本规定的前提下也具有多样性。本文基于检验数据及检验过程中面临的具体问题,对风冷多联式空调(热泵)机组产品的市场能效水平进行了分析,并针对GB 21454—2021能效标准中的能效限定值及能源效率等级给出了验证结果。

多联式空调(热泵)机组室外机压缩机四倍频噪声波动原因分析及改善

某型号多联式空调(热泵)机组室外机压缩机四倍频噪声存在波动,最高在60 dB(A)以上,影响产品舒适性。为了分析室外机压缩机四倍频噪声波动的原因,对压缩机结构噪声传递路径上各节点的振动特性进行测试,同时分析压缩机单体振动和噪声特性,确定室外机压缩机四倍频噪声波动是由压缩机单体振动波动引起。分析压缩机内部结构参数及噪声数据发现,定转子间隙是影响压缩机四倍频噪声的关键参数。改善压缩机生产和检验工艺,将定转子间隙控制在0.48 mm以上,室外机压缩机四倍频噪声可以控制在50 dB(A)以内。

基于Dynamo的多联式空调(热泵)机组室内机选型

设备选型是暖通空调施工图设计的重要阶段。目前,暖通空调专业基于CAD或Revit的设备选型都需要设计师人为判断,选型过程较为繁琐。在数字化与信息化建设的背景下,为实现多联式空调(热泵)机组室内机自动选型,本文提出基于Dynamo的Revit设备自动选型新思路。以某地铁车站4个空调房间为建筑模型进行设备选型分析,并以某综合楼的多联式空调(热泵)机组室内机选型过程进行验证。结果表明,本文方法具有准确性和高效性,能够减少85%以上的设备选型工作量,可为BIM技术在相关领域中的应用提供参考。

多联式空调(热泵)机组现场测试装置及测量技术的研究

根据2020年发布的CQC 3175-2020《多联式空调(热泵)机组系统节能认证技术规范》中提出的多联机系统现场连续监测法,设计了一套多联式空调(热泵)机组现场测试装置,采用的测量原理是空气焓差法。主要对该现场测试装置风量罩的安装角度以及自身测量精度进行试验,分别与同条件下焓差试验室的测试参数进行比对,可以得到,当空调器出风口对准风量罩格栅的中间部位安装时,测量精度可达到±2%;现场装置自身测量重复性精度也可达到±2%。

基于运行节能影响因素的多联式空调用户聚类分析研究

空调运行节能受空调所处气候环境和实际使用过程中的运行特性影响。本文基于某公司的大数据监控平台,以商用多联式空调为研究对象,采用数据挖掘统计方法在全面系统分析空调运行节能影响因素的基础上,从气候环境、空调使用特性的角度综合考虑,分两级聚类分析。在大数据空调样本中拆分出了十五类空调用户群体,每一个类型都有各自的使用习惯和用能特点,反映出不同用户对空调需求的差异。在此分类基础上给出空调选型、空调使用、空调设计等建议,可有效挖掘空调产品使用节能潜力,降低使用过程中的运行能耗。

变制冷剂流量多联式空调系统在地铁设备用房的应用

目前,我国地铁设备区空调系统普遍采用全空气系统,该方案虽普遍使用,但在舒适性、经济性、节能性及运维便捷性等方面存在一定问题。文章以重庆某标准地下站为例,结合变制冷剂流量多联式空调系统的特点及优势,研究地下车站设备用房采用变制冷剂流量多联式空调系统的可能性,以供参考。

喷雾冷却技术对风冷多联式空调机组性能的影响

为改善风冷多联式空调机组室外机通风换热效果,提出采用喷雾冷却技术,并针对该技术对风冷多联式空调机组性能的影响进行试验研究。结果表明:采用喷雾冷却技术可以保证室外机侧高温度下风冷多联式空调机组的制冷量,当室外机侧环境温度达到50℃时,风冷多联式空调机组的制冷量仍可达到额定制冷量的90%;当室外机侧环境温度在39℃及以下时,采用喷雾冷却技术能够提高风冷多联式空调机组的制冷能效比EER,提升幅度在10%以上。

多联式空调(热泵)热水机组水流量保护控制研究

由于多联式空调(热泵)热水机组在原理上的优势(运转时不会出现水-氟换热器冻结),文章分析了机组采用进出水温度并辅以其他运行参数对水流量过低进行判定的可行性,并在不同工况条件下对该保护控制技术进行了实测,比较了不同水流量及不同故障下机组运行参数的变化情况,提出了多参数协同参与的水流过低异常控制,为此类型多联机的水流过低异常保护控制的研究提供控制思路与试验数据。

数码涡旋与变频多联式空调系统夏季运行特性的比较

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况的实验研究,获得了数码涡旋多联式空调系统中各台室内机制冷量随时间的变化规律;指出室内机的运行率与平均负荷率相关,分析了系统总制冷量和压缩机输入功率在工作过程中的运行特性。此外,结合已有的变频多联式空调系统相应的研究结果．对两者进行了比较．指出了两者之间的不同点。

主元分析用于多联式空调系统传感器故障检测和诊断

作为多元数据分析方法之一,主元分析(PCA)被广泛运用于诊断制冷空调系统的传感器故障。本文首先结合热平衡原理以及多联机运行的控制逻辑,筛选系统中常用的18个传感器变量,建立多联机(VRF)传感器的故障分析(FDD)模型。然后结合主元分析的算法原理,给出以Q统计量和Q贡献率为检验标准的传感器故障检测与诊断流程。利用实测数据验证工作,引入不同类型和程度的传感器故障,分析得到不同故障条件下的故障检测和诊断特性。结果表明:总体上,主元分析应用于多联机传感器故障检测与诊断过程是可靠的。具体特征表现为:不同类型的传感器在不同故障类型及程度条件下,故障检测效果差异明显;在小偏差故障条件下,基于主元分析的传感器故障检测方法的故障检测效率较低,并且针对个别传感器而言,其整体故障检测效率偏低。鉴于故障诊断是基于故障检测的结果,因此上述故障检测方法在FDD过程中将起到重要的作用。

论多联式空调(热泵)系统的季节性能评价方法

多联式空调(热泵)系统(简称多联机)是多末端直接蒸发式空调系统,其多末端结构和不同控制方法决定了其特殊的部分负荷特性。以制冷运行为例,阐述影响多联机性能的因素及其影响关系,给出各种控制方式下多联机在恒定室外温度条件下的部分负荷"性能域"概念图,以及性能域随室外温度的变化趋势;根据多联机的部分负荷特性和变工况特性,指出目前的多联机产品性能评价评价方法尚存在的不足,进而提出多联机制冷季节评价指标SEER或IPLV(C)的评价方案;建议今后多联机采用APF评价体系更能体现我国标准体系的延续性和系统性。

多联式空调(热泵)系统的作用域

提出多联式空调(热泵)系统的作用域概念,指出其作用域包括安全性作用域、经济性作用域和调节性作用域,是三种作用域的交集;阐明三种作用域的影响因素,并以复杂管网制冷系统仿真模型为工具,定量分析采用HCFC22为制冷剂的多联式空调(热泵)系统的作用域范围。

数码涡旋多联式空调系统冬季运行特性实测

研究了数码涡旋多联式空调系统的冬季运行状况和节能性能,分析了影响系统小时平均供热性能系数HHPF的主要因素,得到了系统HHPF随室内机开机率、室外环境温度和室内设定温度的变化规律以及数码涡旋多联式空调系统部分负荷运行特性。通过计算每个工况点压缩机运行容量百分比,分析了室内机开机率和室外环境温度对压缩机运行容量百分比的影响。

数码涡旋多联式空调系统制冷运行部分负荷特性实验

以数码涡旋多联式空调系统为研究对象,通过研究其在夏热冬冷地区制冷运行时部分负荷条件下的运行特性,分析小时能效比、小时耗功随部分负荷率、室外温度的变化规律。研究结果表明:不论室内机开启台数和室外温度如何变化,小时耗功和小时能效比在室内外工况一定时随部分负荷率分别呈下凹和上凸曲线分布,数码涡旋多联式空调机组在部分负荷时具有很好的节能特性;室内机全开、部分负荷率在0.52～1.08范围内,室外温度较高时,小时耗功随部分负荷率增加而增加的趋势更显著,不利于系统节能运行,而室外温度较低时,小时能效比随部分负荷率增加而增加的趋势更显著,有利于系统节能运行;室内外温度一定、部分负荷率相同时,小时耗功随室内机开启台数的增加而减小,小时能效比随室内机开启台数的增加而增加。

数码涡旋多联式空调系统夏季运行特点及能耗特性的实验研究

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况进行的实验研究;分析了数码涡旋多联式空调系统的运行特点;采用小时能效比的概念对其能耗特性进行了评价,根据数码涡旋多联式空调系统的实测数据,考虑机组部分负荷特性和不同开机率条件,分析了系统小时能效比的变化规律。