大跨度多联跨钢结构单跨分步安装工法

大跨度多联跨钢结构单跨分步安装工法具有经济效益明显、施工质量可靠、能够有效节约施工时间等特点,已经广泛应用于各大项目建设中。基于此,本文主要结合实例对大跨度多联跨钢结构单跨分步安装工法进行探讨。

某大型炼铸锻钢联合厂房结构选型设计

某大型炼铸锻钢联合厂房生产工艺流程包括废钢、熔炼、铸造、热处理、清铲、机加工等工段。在有限的总平面布置条件下,要使联合车间各大生产系统及工段既自成一体又相互衔接成一有机整体以便于完成生产目标,给结构布置和设计带来了巨大的挑战。基于此,论文从排架柱选型、柱间支撑的设计、吊车梁系统的设计、屋盖系统的设计几方面重点介绍了厂房结构构件选型的设计分析。

行波效应下多联长跨组合结构桥梁地震响应分析

以一座全长1855 m的多联长跨组合结构桥梁为背景,建立全桥空间杆系有限元模型,讨论了桩土相互作用简化模式对模型计算结果的影响,利用绝对位移法计算了该桥在多种行波激励工况下的地震响应,研究了激励输入模式、视波速、行波输入方向等因素对组合结构桥梁地震响应的影响规律,并通过计算,探讨了行波效应对多联长跨组合结构桥梁伸缩缝处联间相对位移的影响。研究表明,不同桩土相互作用简化模式对计算结果影响很大;行波效应会使组合结构桥梁结构位移尤其是支座变形及联间相对位移的地震响应增大,设计时应采取相应的改善措施。

立交区匝道多联多跨桥梁施工技术

立交区匝道桥梁其线形结构一般由直线段、曲线段和结合段组成,为控制投资,设计时针对不同线型选择不同桥型,直线段一般选用T型预制梁,而曲线段和结合段一般选用现浇箱梁,现浇箱梁主要运用在变截面和曲线半径较小的桥梁中。以江通高速雄关互通M匝道不同类型桥梁施工为例,探讨多类型组合桥梁的施工顺序和工艺特点,重点阐述施工程序和施工过程中的关键技术控制。

跨径50m装配式连续T型梁的设计与施工

大广高速黄河大桥引桥采用跨径50m装配式连续T梁结构,该结构具有方便布孔、造价低、与装配式箱梁配跨结构协调等诸多优点,适用范围较广,具有较好的应用前景。

多联多跨“T”构群悬浇施工管控措施研究

受当前大气污染防治影响,材料供应短缺、冬季停工,造成工期紧张,对大规模的悬浇梁T构群需进一步加强现场管控,研究新的资源配置,优化各标准块的施工周期,对同步施工的悬浇梁合龙顺序计算、调整,并采用二次张拉锚固系统,通过工艺创新的挂篮轨道锚固精轧螺纹钢转换器、0#块内模+支撑体系设计形式等加快施工进度、降低施工成本,确保工程质量、安全及进度。

山区高墩梁式桥动力特性及抗震性能研究

高墩梁式桥在跨越深沟峡谷地形时优势明显,在我国山区公路建设中较为常见。当桥梁位于高地震区时,地震作用复杂,对桥梁的抗震设计要求较高。以山区某高墩多跨梁式桥为工程背景,在现行抗震设计规范的基础上,采用时程分析法对其典型桥跨进行抗震性能分析,得到了高墩联跨梁式桥的地震响应特性和发展规律,分析了有效提高该类桥抗震性能的具体方法。研究成果可为同类桥梁的抗震设计提供参考。

太原重工某大型炼铸钢厂房结构设计思路

太原重工某大型炼铸钢厂是装配有多层大吨位重型工作制吊车的多联不等高跨综合联合生产厂房,设计在总平面布置和竖向设计既定的条件下进行,要使炼钢、铸钢、锻造、热处理四大生产系统及其各自所属的工段或工部既自成一独立的单体互不干扰,又是一个有机整体便于生产,给结构布置和设计带来了很大挑战。对该厂房结构设计的方法及特点进行了介绍,并重点分析了该厂房平面轴网设计、结构布置选型、关键节点处理等几方面内容,可以为类似工程积累经验。