转速对柴油机中负荷预混压燃燃烧和排放的影响

试验和数值模拟研究了进气压力、转速、多脉冲喷油定时对重型柴油机中负荷预混压燃(PCCI)燃烧和排放的影响.结果表明:进气增压有助于提高指示热效率(ITE),减小燃烧损失.转速提高使得高温着火时刻推迟,过浓混合气质量分数降低;NO_(x)、碳烟、CO和未燃碳氢(UHC)排放均降低;ITE升高,燃烧损失降低,排气损失升高.多脉冲喷油定时推迟使得混合时间缩短,过浓混合气质量分数提高,初始碳烟生成量增加,但在混合空间和燃烧温度的共同作用下,碳烟、CO和UHC排放均降低,NO_(x)排放变化不大;ITE升高,燃烧损失降低,排气损失升高.