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题名近距离多船舶通信网络的拥塞控制算法
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作者
邱秀荣
路晓亚
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机构
商丘工学院信息与电子工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第2X期127-129,共3页
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基金
河南省高等学校重点科研资助项目(18B520031)
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文摘
近距离多船舶通信网络由于路由冲突容易导致信道拥塞,为了提高网络的连通性,进行拥塞控制优化设计,提出一种基于自适应信道修复和链路均衡的近距离多船舶通信网络的拥塞控制算法。构建近距离多船舶通信网络的信道传输模型和路由探测协议,采用波特间隔匹配方法进行链路拥塞的疏导模型设计,结合自适应链路转发协议进行网络通信的路由修复,实现信道均衡设计,提高信道传输的吞吐量,实现路由协议优化设计,可以降低功率损耗,提高路由连通性和链路吞吐量,避免网络拥塞。仿真结果表明,采用该方法进行近距离多船舶通信网络拥塞控制能提高网络通信信道的均衡性,数据准确传递率得到提高。
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关键词
多船舶通信网络
路由
拥塞控制
吞吐量
疏导模型
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Keywords
multi ship communication network
routing
congestion control
throughput
dredging model
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分类号
TP393.06
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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