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深埋桩多解设计的应用
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作者 许建平 胡晓飞 周颖军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5423-5426,共4页
基坑支护工程中应用的支护桩,按其受力特征分,通常有3种典型的特征形式:浅埋桩、悬臂桩和深埋桩。浅埋桩和悬臂桩的解是唯一的,而深埋桩的解却远不止1个,而是有无数个。对于任何一个特定的支护工程,在进行基坑支护工程的深埋桩设计时,... 基坑支护工程中应用的支护桩,按其受力特征分,通常有3种典型的特征形式:浅埋桩、悬臂桩和深埋桩。浅埋桩和悬臂桩的解是唯一的,而深埋桩的解却远不止1个,而是有无数个。对于任何一个特定的支护工程,在进行基坑支护工程的深埋桩设计时,完全可以根据特定工程的具体条件,经优化设计选择出一最佳支护方案。通过一个基坑支护改造工程实例,说明了深埋桩多解设计在支护桩工程设计中的意义。 展开更多
关键词 岩土工程 深基坑支护 深埋桩 多解设计
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逆向景观设计程序——导向空间使用者的设计程序 被引量:1
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作者 钱缨 《建筑设计管理》 2010年第6期47-51,共5页
我们面对一个设计任务的时候,其实是面对一系列的问题,一系列的限制。创造性解答另一方面就是适应性。景观设计的适应性则体现在:具有明确目标,适应项目整体目标,适应使用者需求的变化和新的生活方式。现代景观设计最为关注的是"... 我们面对一个设计任务的时候,其实是面对一系列的问题,一系列的限制。创造性解答另一方面就是适应性。景观设计的适应性则体现在:具有明确目标,适应项目整体目标,适应使用者需求的变化和新的生活方式。现代景观设计最为关注的是"可用的"环境。景观是设计承载人活动的空间界面:坐的界面,行走的界面,依靠的界面,聚集的界面,树荫与花卉的界面。设计定义应该关注人们每天实际使用的具体情况再现与使用方式的不断演进。 展开更多
关键词 设计程序 设计策划 使用者行为 多解设计
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城市视野与研究精神 被引量:2
3
作者 李倞 《风景园林》 2016年第1期75-77,共3页
在城市化迅速扩张,城市问题不断涌现,风景园林实践领域进一步拓展的背景下,风景园林科学硕士研究生的园林设计课程教学应当区别于本科和专业硕士,需要更加注重培养学生在设计领域的"城市视野"和"研究精神"。依托北... 在城市化迅速扩张,城市问题不断涌现,风景园林实践领域进一步拓展的背景下,风景园林科学硕士研究生的园林设计课程教学应当区别于本科和专业硕士,需要更加注重培养学生在设计领域的"城市视野"和"研究精神"。依托北京林业大学风景园林科学硕士的2015年园林设计课程专题——"三山五园地区"绿道概念性规划与重点片区设计,从设计视野拓展、设计与研究结合、多元化设计方向3个方面结合教学实践对教学中存在的关键环节进行了探讨。 展开更多
关键词 设计教学 园林设计 城市视野 设计研究 多解设计
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A structural design of multilevel decomposition and domain mapping 被引量:1
4
作者 Jeongick Lee 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第9期3504-3512,共9页
An integrated optimization design was described using multilevel decomposition technique on the base of the parametric distribution and independent axiom at the stages of lower level. Based on Pareto optimum solution,... An integrated optimization design was described using multilevel decomposition technique on the base of the parametric distribution and independent axiom at the stages of lower level. Based on Pareto optimum solution, the detailed parameters at lower level can be defined into the independent axiom. The suspension design was used as the simulation example. In an axiomatic design for the optimization design, the uncoupled and decoupled designs between functional requirements and design parameters are generally needed. But using the design sensitivity(or screening) of design parameters, the approximate uncoupled design is developed on behalf of the decoupled and coupled designs. Successive design parameters were applied to the suspension of torsion beam axle. The structural performance increases by 18%. The kinematic and compliance performance increases by 6% within the feasible ranges. 展开更多
关键词 multilevel decomposition independent axiom Pareto optimum solution torsional beam axile
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