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多跨简支规则直线梁桥横桥向地震反应合理简化计算模型研究
1
作者
孙颖
王忠欲
卓卫东
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2013年第S1期38-43,共6页
以多跨简支的直线梁桥为研究对象,在对比分析主要抗震国家现行桥梁抗震设计规范关于结构横向地震反应计算所采用的简化方法的基础上,通过变化跨径比、墩高、桥墩刚度比等主要结构设计参数,对刚性梁模型与柔性梁模型在模拟结构横桥向地...
以多跨简支的直线梁桥为研究对象,在对比分析主要抗震国家现行桥梁抗震设计规范关于结构横向地震反应计算所采用的简化方法的基础上,通过变化跨径比、墩高、桥墩刚度比等主要结构设计参数,对刚性梁模型与柔性梁模型在模拟结构横桥向地震反应方面的合理性进行比较,提出了适用于多跨简支规则直线梁桥横向地震反应计算的合理简化模型,并对简化计算方法进行改进。
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关键词
规则梁桥
多跨简支
横向地震反应
简化计算模型
简化计算方法
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职称材料
简支变连续梁法加固多跨T梁桥效应分析
被引量:
4
2
作者
靳欣华
姚启明
张澎涛
《重庆交通学院学报》
2006年第2期4-7,共4页
多跨简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为16.76m+16.76m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低...
多跨简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为16.76m+16.76m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力.建议在采用此方法加固多跨简支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行加固.
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关键词
旧桥加固
多跨简支
T梁桥
简支
变连续加固方法
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职称材料
某多跨结构简支桥梁荷载试验检测及其结果分析
被引量:
1
3
作者
黄秀银
《黑龙江交通科技》
2020年第8期222-223,共2页
荷载试验是对桥梁结构进行直接加载测试的一项必要的科学试验,是检验桥梁施工质量和安全状况的一项重要的工作。现根据对某多跨结构简支桥梁的荷载试验过程以及承载力评估等内容及方法进行深入分析,以此为类似桥梁工程的试验检测、竣工...
荷载试验是对桥梁结构进行直接加载测试的一项必要的科学试验,是检验桥梁施工质量和安全状况的一项重要的工作。现根据对某多跨结构简支桥梁的荷载试验过程以及承载力评估等内容及方法进行深入分析,以此为类似桥梁工程的试验检测、竣工验收提供技术参考。
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关键词
荷载试验
多跨
结构
简支
桥梁
试验检测
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职称材料
多跨先简支后连续小箱梁桥支座顶升优化与分析
4
作者
吴磊
《河南科技》
2016年第19期114-116,共3页
针对多跨先简支转连续小箱梁桥支座更换进行研究,通过建立多跨简支转连续小箱梁桥的有限元模型,对支座更换进行仿真分析,并对比3种顶升更换支座的方案合理性和经济性,得出多跨同步顶升方案优于单墩顶升和全联顶升的方案,为同类桥梁支座...
针对多跨先简支转连续小箱梁桥支座更换进行研究,通过建立多跨简支转连续小箱梁桥的有限元模型,对支座更换进行仿真分析,并对比3种顶升更换支座的方案合理性和经济性,得出多跨同步顶升方案优于单墩顶升和全联顶升的方案,为同类桥梁支座更换提供参考。
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关键词
多跨
先
简支
后连续
多跨
同步顶升
有限元分析
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职称材料
题名
多跨简支规则直线梁桥横桥向地震反应合理简化计算模型研究
1
作者
孙颖
王忠欲
卓卫东
机构
福州大学
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2013年第S1期38-43,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51208112)资助
文摘
以多跨简支的直线梁桥为研究对象,在对比分析主要抗震国家现行桥梁抗震设计规范关于结构横向地震反应计算所采用的简化方法的基础上,通过变化跨径比、墩高、桥墩刚度比等主要结构设计参数,对刚性梁模型与柔性梁模型在模拟结构横桥向地震反应方面的合理性进行比较,提出了适用于多跨简支规则直线梁桥横向地震反应计算的合理简化模型,并对简化计算方法进行改进。
关键词
规则梁桥
多跨简支
横向地震反应
简化计算模型
简化计算方法
Keywords
regular straight girder bridge
multi-span simply supported
seismic response in transverse direction
simplified calculation model
simplified calculation method
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
简支变连续梁法加固多跨T梁桥效应分析
被引量:
4
2
作者
靳欣华
姚启明
张澎涛
机构
上海市市政工程研究院
出处
《重庆交通学院学报》
2006年第2期4-7,共4页
文摘
多跨简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为16.76m+16.76m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力.建议在采用此方法加固多跨简支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行加固.
关键词
旧桥加固
多跨简支
T梁桥
简支
变连续加固方法
Keywords
reinforcing of old bridge
multi-span T shape free beam bridge
reinforcement measure of converting simply-support into continuous
分类号
U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某多跨结构简支桥梁荷载试验检测及其结果分析
被引量:
1
3
作者
黄秀银
机构
贵州联建土木工程质量检测监控中心有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2020年第8期222-223,共2页
文摘
荷载试验是对桥梁结构进行直接加载测试的一项必要的科学试验,是检验桥梁施工质量和安全状况的一项重要的工作。现根据对某多跨结构简支桥梁的荷载试验过程以及承载力评估等内容及方法进行深入分析,以此为类似桥梁工程的试验检测、竣工验收提供技术参考。
关键词
荷载试验
多跨
结构
简支
桥梁
试验检测
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
多跨先简支后连续小箱梁桥支座顶升优化与分析
4
作者
吴磊
机构
安阳市交通基本建设质量检测监督站
出处
《河南科技》
2016年第19期114-116,共3页
文摘
针对多跨先简支转连续小箱梁桥支座更换进行研究,通过建立多跨简支转连续小箱梁桥的有限元模型,对支座更换进行仿真分析,并对比3种顶升更换支座的方案合理性和经济性,得出多跨同步顶升方案优于单墩顶升和全联顶升的方案,为同类桥梁支座更换提供参考。
关键词
多跨
先
简支
后连续
多跨
同步顶升
有限元分析
Keywords
multiple-span simple-continuous
multiple-span synchronous jacking-up
finite element analysis
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跨简支规则直线梁桥横桥向地震反应合理简化计算模型研究
孙颖
王忠欲
卓卫东
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
2
简支变连续梁法加固多跨T梁桥效应分析
靳欣华
姚启明
张澎涛
《重庆交通学院学报》
2006
4
下载PDF
职称材料
3
某多跨结构简支桥梁荷载试验检测及其结果分析
黄秀银
《黑龙江交通科技》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
多跨先简支后连续小箱梁桥支座顶升优化与分析
吴磊
《河南科技》
2016
0
下载PDF
职称材料
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