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海底多跨管道流-固-土多场耦合试验研究 被引量:2
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作者 徐万海 艾化楠 +1 位作者 贾昆 马烨璇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1-6,共6页
为弥补现阶段缺乏多跨管道涡激振动试验研究的不足,综合考虑流-固-土多场耦合,创造性地设计了一套完整的拖曳水池试验系统,并开展了多跨管道涡激振动试验观测。该试验系统可实现海底管道结构自身属性、土体作用、来流速度和预张力等因... 为弥补现阶段缺乏多跨管道涡激振动试验研究的不足,综合考虑流-固-土多场耦合,创造性地设计了一套完整的拖曳水池试验系统,并开展了多跨管道涡激振动试验观测。该试验系统可实现海底管道结构自身属性、土体作用、来流速度和预张力等因素对多跨管道涡激振动影响的数据获取,可为后续多跨管道涡激振动的理论研究和数值模拟提供数据参考和验证。研究结果表明:该系统可精准模拟多跨管道复杂的涡激振动现象。该研究可为多跨管道跨间作用机理的试验研究提供新思路,同时为系统地研究多跨管道涡激振动提供试验装备支持。 展开更多
关键词 涡激振动(VIV) 多跨管道 流-固耦合 水池试验
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考虑不同管土作用模型的海底多跨管道动力特性 被引量:2
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作者 赵瑞 贾昆 +2 位作者 闫术明 徐万海 马烨璇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第3期136-141,共6页
当前,海底多跨管道涡激振动分析多将管土段简化为固支或简支边界。针对此问题,采用3种更为复杂的土体模型,研究对比不同管土作用对多跨管道涡激振动特性的影响。采用尾流振子模型模拟流-固耦合作用,构建考虑流-固-土多场耦合的悬跨管道... 当前,海底多跨管道涡激振动分析多将管土段简化为固支或简支边界。针对此问题,采用3种更为复杂的土体模型,研究对比不同管土作用对多跨管道涡激振动特性的影响。采用尾流振子模型模拟流-固耦合作用,构建考虑流-固-土多场耦合的悬跨管道涡激振动预报模型,分析不同土体模型下的管道动力学规律。研究结果表明:不同的管土模型会对管道振动产生不同程度的影响,且管土非线性作用会明显制约管道的振动特征,使最大位移幅值和局部应变等发生改变。 展开更多
关键词 管土耦合 多跨管道 涡激振动 土体弹簧
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粘弹性两跨输流管道的流固耦合动力特性分析
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作者 刘颖 王威 +1 位作者 夏艳波 周凌峰 《山西建筑》 2023年第18期53-56,共4页
以Bernoulli-Euler梁模型为基础,建立了粘弹性多跨输流管道的运动微分方程。运用Laplace变换对该方程进行求解,得到了多跨输流管道固有特性的Green函数解。研究了两跨与单跨简支输流管道固有特性之间的关联,以及粘弹性系数对两跨简支输... 以Bernoulli-Euler梁模型为基础,建立了粘弹性多跨输流管道的运动微分方程。运用Laplace变换对该方程进行求解,得到了多跨输流管道固有特性的Green函数解。研究了两跨与单跨简支输流管道固有特性之间的关联,以及粘弹性系数对两跨简支输流管道固有频率的影响。结果表明:两跨管道含有单跨管道的固有特性;增加粘弹性会提高系统的颤振失稳临界流速和高阶(阶数大于跨数)的发散失稳临界流速。 展开更多
关键词 多跨输流管道 GREEN函数 固有特性 粘弹性
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多跨海底管道横流向涡激振动预报模型 被引量:2
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作者 高喜峰 谢武德 徐万海 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期41-46,共6页
基于欧拉-伯努力梁理论确定了多跨管道结构振动方程,采用非线性Van der pol方程描述旋涡脱落的尾流动力特性,利用弹簧模拟两端和中间的复杂边界约束,构建了多跨海底管道横流向涡激振动预报模型。基于模态正交性展开流-固耦合作用方程,... 基于欧拉-伯努力梁理论确定了多跨管道结构振动方程,采用非线性Van der pol方程描述旋涡脱落的尾流动力特性,利用弹簧模拟两端和中间的复杂边界约束,构建了多跨海底管道横流向涡激振动预报模型。基于模态正交性展开流-固耦合作用方程,对各阶主坐标响应进行数值求解。对比了本模型预报结果与试验结果、软件分析以及DNV规范推荐值,吻合情况比较理想。本模型可为深海多跨管道涡激振动的研究、防范和治理提供有效的分析方法。 展开更多
关键词 涡激振动 流-固耦合 尾流振子模型 多跨管道
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多跨薄壁压力管道侧向冲击破坏的实验研究 被引量:12
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作者 路国运 雷建平 +1 位作者 武勇忠 张善元 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期454-459,共6页
对三跨连续压力管道侧向受平头、半球头及锥头弹体冲击破坏进行了实验研究,获得了不同工况下的临界破坏速度及相应的破坏模式,实验过程中测量并记录了薄壁圆管的变形、冲击力时程曲线及内充液体的压力变化。实验结果表明,内充介质的存... 对三跨连续压力管道侧向受平头、半球头及锥头弹体冲击破坏进行了实验研究,获得了不同工况下的临界破坏速度及相应的破坏模式,实验过程中测量并记录了薄壁圆管的变形、冲击力时程曲线及内充液体的压力变化。实验结果表明,内充介质的存在极大地降低了临界破坏速度,同时临界破坏速度随内充介质压力的增加而减小。 展开更多
关键词 多跨薄壁压力管道 侧向冲击破坏 实验研究 临界破坏速度 冲击力 内压 穿甲力学
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多跨充液管道的振动特性分析 被引量:3
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作者 阴豪 李威 李振斌 《中国舰船研究》 2008年第5期37-40,61,共5页
考虑管道与液体之间的泊松耦合与结合部耦合,推导了低频情况下的充液直管轴向、横向振动传递矩阵与刚性支撑的点距阵。使用传递矩阵法计算两种边界条件下单跨和多跨充液管道的模态频率及模态振型。结果表明,在充液管道振动分析中,流固... 考虑管道与液体之间的泊松耦合与结合部耦合,推导了低频情况下的充液直管轴向、横向振动传递矩阵与刚性支撑的点距阵。使用传递矩阵法计算两种边界条件下单跨和多跨充液管道的模态频率及模态振型。结果表明,在充液管道振动分析中,流固耦合作用不能忽略,多跨管道系统由于刚性支撑的加入使系统频率增加。 展开更多
关键词 多跨充液管道 振动特性 模态分析 传递矩阵法 流固耦合
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