高可靠性多路传输总线通讯接口的设计

多路传输总线通讯接口（ＭＢＩ）是航空电子综合化系统的通讯基石，航空电子系统的任一分系统都要通过ＭＢＩ才能进入１５５３Ｂ总线通讯系统中。为提高ＭＢＩ最关键的性能指标──可靠性，最有效的途径之一就是优化ＭＢＩ硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片ＢＵＳ６１５５３的组成和功能，说明了采用该芯片实现高可靠性ＭＢＩ的设计思想，并介绍了该ＭＢＩ共享存贮器的划分方法与工作原理。

现代汽车的多路总线传输与网络通讯系统

根椐现代汽车电子技术的发展趋势,详细介绍车载多路总线传输控制系统的发展状况,汽车CAN总线的功用、特点及其应用分类,同时介绍几种较为时尚流行的汽车导航产品。

多路总线传输系统在三菱Pajero上的设定

汽车控制系统中计算机技术的大量应用,多路总线传输技术应用越来越广泛。目前,已有多款车型采用了多路总线传输技术,对于汽车维修人员来讲,除了修理或更换必要的汽车零部件以外,必须要进行零件与系统的匹配设定。

基于1553B总线的星载相机地面检测程序通用化设计

1553B总线是一种时分制指令/响应式多路传输数据总线,广泛应用于飞机、舰船和卫星的通信中。目前已有部分星载相机采用1553B总线进行通信,但其命令多样,数据的传输类型也不尽相同,因此,卫星在地面检测时要根据对应的协议进行测试,必要时须对程序进行重新设计、修改,工作量较大。为了解决协议频繁更改带来的测试可靠性问题,文章基于VC编程技术,借鉴程序通用化的设计思想,实现了星载相机1553B总线通信检测程序接口的通用化设计,使地面测试程序得到统一化、通用化,提高了产品的开发效率和可靠性。

动力传动系统CAN数据总线的诊断测试与分析

基于一汽大众速腾的动力传动CAN(多路传输)数据总线,分析了动力传动系统网络结构,阐述了动力传动系统CAN数据总线终端电阻工作原理与检测方法;通过BOSCH FSA740标准型发动机分析仪诊断测试,进行了动力传动系统CAN数据总线断路、CAN_H与CAN_L数据导线之间短路、CAN数据总线对正极或负极短路的诊断测试和分析。

汽车线束多路电子控制系统的现状与发展

本文介绍了汽车线束4种布线方式的优缺点,推荐美国I/O控制有限公司的多路电子控制系统这一先进技术,以提高国产客车电气技术的水平。

GJB289A总线在直升机上的适应性设计

GJB289A数据总线即我国的GJB289A-97标准,是一种数字式分时制指令/响应型多路传输数据总线。其具有可靠性高、简单灵活的特点,广泛地应用于坦克、航空、舰船等领域,特别适合于计算模块与传感器、控制器之间的互连。直升机航电系统包括通信、导航、雷达等众多子系统,可使用GJB289A总线作为直升机航电系统的网络通信介质,为各子系统之间的GJB289A数据通信提供传输途径.

飞机悬挂物智能管理系统研究

分析了飞机悬挂物智能化管理系统的意义 ,介绍了接口标准化是实现武器系统通用化的主要途径 ,提出了采用多路传输总线和人工智能等技术的飞机悬挂物智能管理系统的总体设计思想。

控制器局域网络在大众汽车中的应用

由于汽车中出现越来越多的控制器 ,所以提出控制器局域网络 (CAN)概念 ;为了使不同厂家生产的零部件能在同一辆汽车中进行有效、协调的工作 ,制定了CAN标准 ;结合CAN技术在上海大众汽车有限公司即将投产的帕萨特汽车中的应用 。

满足航电通信系统要求的ACE-MBI设计

多路传输总线通信接口(MBI)是航空电子系统的通信基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MBI才能进入1553B通信系统中。在MBI中,最关键的器件是1553B协议芯片。概述了先进1553B协议芯片BU-61586的组成和功能,以及采用该芯片设计的与型号任务使用的UT-MBI兼容的新MBI设计方案。该方案解决了国内对国外重要元器件的单一依赖现状,目前已经得到了广泛的应用。

基于自主1553B协议芯片PC-MBI通信软件的设计与实现

本文简要介绍航空电子通信系统的层次结构和基于自主1553B协议芯片PC-MBI的硬件设计,针对所设计接口卡提出了一种基于VxWorksPC-MBI通信软件的设计实现方法。所设计的MBI通信软件完成传输层的功能,使接口卡具有智能性,减少了子系统主机的干预,符合航空电子工程要求。

满足航电通信系统要求的ACE-MBI设计

多路传输总线通信接口(MB I)是航空电子系统的通信基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MB I才能进入1553B通信系统中。在MB I中最关键的器件是1553B协议芯片。本文详述了采用BU-61586芯片设计的与型号任务使用的UT-MB I兼容的新MB I的设计方案。

利用LIN节点的温度显示

串行多路传输总线如CAN或LIN可以解决车内因导线过多所带来的许多问题.低成本的LIN总线很适合应用于车门等这些对传输速率要求不高的场合,最高速率为20kbit/s的LIN总线完全可以满足要求.车外温度显示就是这样一个应用实例,外部温度传感器通常布置在后视镜中,数据产生于车门.但是实际显示位置是距此一定距离的车内,LIN总线可使布线简单,因为LIN节点只有3根导线:LIN数据线、电源线和地线.

电子技术用于汽车布线的技术现状

将电子技术用于汽车布线是电子技术在汽车上应用的一个新领域，本文对这方面的技术现状和今后的发展趋势作简单介绍。