城市轨道交通网络化运营的多路径可达票务清分模型

城市轨道交通网络化运营情况下换乘站的设置,给乘客出行带来便捷的同时,也给票务清分产生了影响。基于乘客出行路径的清分思路,通过分析影响城市轨道交通票务清分的主要因素,确立了票务清分模型的方法和要素选择原则,提出了城市轨道交通线网下多路径可达票务清分模型的构建方法。