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车辆换道控制策略及其灵敏度分析
被引量:
6
1
作者
谭满春
徐建闽
+1 位作者
许伦辉
李丹丹
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2006年第2期206-210,共5页
本文研究了多车道交通系统中车辆换道行驶的微观模型;结合我国的高速公路分为快速车道与慢速车道的特点,建立了引导车辆行驶的控制策略,该策略由一系列规则构成;通过计算机仿真,验证了模型及规则的有效性;并对规则中的参数进行了灵敏度...
本文研究了多车道交通系统中车辆换道行驶的微观模型;结合我国的高速公路分为快速车道与慢速车道的特点,建立了引导车辆行驶的控制策略,该策略由一系列规则构成;通过计算机仿真,验证了模型及规则的有效性;并对规则中的参数进行了灵敏度分析.
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关键词
多车道交通流模型
换道
控制策略
灵敏度分析
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职称材料
题名
车辆换道控制策略及其灵敏度分析
被引量:
6
1
作者
谭满春
徐建闽
许伦辉
李丹丹
机构
暨南大学信息科学技术学院
华南理工大学交通学院
出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2006年第2期206-210,共5页
基金
广东省自然科学基金重点资助项目(020945)
国家自然科学基金资助项目(50578064/E080702)
文摘
本文研究了多车道交通系统中车辆换道行驶的微观模型;结合我国的高速公路分为快速车道与慢速车道的特点,建立了引导车辆行驶的控制策略,该策略由一系列规则构成;通过计算机仿真,验证了模型及规则的有效性;并对规则中的参数进行了灵敏度分析.
关键词
多车道交通流模型
换道
控制策略
灵敏度分析
Keywords
multi-lane traffic flow model
lane-changing
control strategy
sensitivity analysis
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆换道控制策略及其灵敏度分析
谭满春
徐建闽
许伦辉
李丹丹
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2006
6
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