多车道高速公路隧道人行横洞疏散安全分析

通过对几条多车道高速公路隧道的安全评价研究,采用改进的经验公式法计算多车道隧道发生火灾时的人员疏散时间,并利用Pathfinder软件进行仿真模拟和比较分析。通过Pyro Sim软件模拟火灾场景,分析确定隧道火灾时的安全疏散时间。比较可用安全疏散时间(ASET)和需用安全疏散时间(RSET),判断隧道疏散的安全性。发现按照现有规范设计的隧道横洞不能够满足多车道隧道的安全疏散,重新拟定隧道横洞的间距及洞口尺寸;分析计算结果,建议采用增加隧道人行横洞尺寸的办法减少疏散时间,改善安全状况。