超大倾角多转弯无极绳连续牵引车的设计及应用

无极绳连续牵引车在煤矿生产的运输中具有重要的作用,能够进行长距离连续运输,而且安装方便、易于操作.但对于大倾角多转弯的复杂巷道的设备运输的无极绳牵引车的应用研究较少,研究能够适应2°～30°起伏变化,且多转弯的复杂巷道的安全连续运输的无极绳连续牵引车系统,以此来实现矿用设备及材料的长距离连续运输.

矿用大倾角多转弯无极绳牵引车连续调速技术研究与应用

针对平煤股份三矿的大坡度、多转弯的工作面巷道和采区巷道中的材料及大(重)型设备运输条件和矿用大倾角(30°)多转弯无极绳连续牵引车系统结构特点,建立了矿用大倾角(30°)多转弯无极绳连续牵引车连续调速控制算法。侧重介绍了矿用无极绳连续牵引车的调速控制系统基本组成、速度与梭车位置的计算、梭车运行速度图、牵引车运行速度的模糊PID控制器等。应用表明,该控制策略完全能够满足矿用大倾角多转弯无极绳连续牵引车系统的运行要求,提高了设备的可靠性,保证了设备与操作人员的安全性。

液压驱动大坡度多转弯架空乘人装置的应用

架空乘人装置是一种操作简便、随到随行、耗能少、运输效率高、应用于井下水平及倾斜井巷的运输设备,但是对于大坡度多转弯的井巷应用具有一定的难度。结合虎龙沟煤业公司的生产现场实际情况,对四段巷道确定选用RJK275-35/2000U型液压驱动架空乘人装置,实践应用效果理想,为企业创造了较好的安全经济效益。

超长多转弯车站架空乘人装置的设计应用

针对候村煤矿-506 m水平西大巷现有平巷人车和无轨胶轮人车运人方式不连续,人员等待时间长、易积聚、存在抢上抢下、乘车秩序维护难等安全性差的问题,提出了在原有轨道一侧安装超长多转弯车站架空乘人装置的技术方案。该装置的安装和运用现有罐笼运送超长钢丝绳下并和快速施工方式方法,实现了系统安装、人员运输的双快,达到设备设施布局美观,安全、快捷运送人员的目的。

无极绳连续牵引车转弯期间安全运行技术研究

针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿倾斜长壁工作面轨道斜巷的长运距、多转弯、超大坡度等条件,设计制造和安装了SQ-120/132P型无极绳牵引车连续运输系统,代替多部调度绞车串联运输系统,实现连续直达辅助运输。对轨道斜巷底板轨道的铺设质量提出基本要求;建立了弯道转弯时牵引列车受力分析理论模型;推导出转弯期间牵引车理论运行速度与牵引列车质量之间的定量关系:随着牵引列车质量的增加,牵引车正常运行的速度将减小。通过现场工业性试验,得到不同条件下牵引车合理运行速度。研究结论有助于无极绳连续运输系统安全性能的提高和推广应用。

复杂巷道条件下无极绳连续牵引车系统的设计及应用

无极绳连续牵引车在煤矿生产的运输中具有重要的作用,但随着煤矿产业的发展和开采条件的变化,在大倾角多转弯的复杂巷道条件下,重型设备运输的无极绳牵引车的应用需求亟待解决。以平顶山天安煤业有限责任公司的设备运输系统为对象,开展超大倾角多转弯无极绳连续牵引车系统的研究,设计了一种适用于复杂巷道的无极绳连续牵引车系统。通过2a的运行使用,结果表明,该装置安全可靠、经济性好、工作效率高,具有较高的应用价值和发展前景。

超大倾角无极绳牵引车连续运输系统应用技术

针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿十号井孤岛长壁工作面轨道斜巷的超大倾角、多转弯、长运距的工程条件,采用无极绳牵引车连续运输系统,以循环钢丝绳梭车牵引列车的辅助运输设备,代替多部串联调度绞车,实现长距离上、下坡和多转弯变向的辅助运输。经过选型计算采用SQ-120/132P系列无极绳牵引车连续运输方式。对轨道质量提出要求的同时,建立了转弯期间梭车列车受力分析理论模型,推出了转弯时梭车列车理论运行速度与梭车列车质量之间的关系:随着梭车牵引列车质量的增加,梭车正常运行速度将会减小,通过现场工业性试验得到了不同牵引条件下梭车列车运行速度的合理取值范围,保证了梭车列车不出现翻车、掉道事故,提高了无极绳牵引车连续运输系统的安全性能和推广应用范围。