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混凝土多轴应力状态下的徐变研究 被引量:9
1
作者 郭磊 陈守开 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2007年第6期18-20,共3页
在搜集国内外有关资料的基础上,通过对混凝土在多轴应力作用下的徐变与强度关系分析,说明在多轴应力状态下不能简单地采用叠加原理。展示了新的三轴徐变量测仪器及其徐变试验成果以及2组多轴与单轴应力状态下的徐变恢复试验成果,并对试... 在搜集国内外有关资料的基础上,通过对混凝土在多轴应力作用下的徐变与强度关系分析,说明在多轴应力状态下不能简单地采用叠加原理。展示了新的三轴徐变量测仪器及其徐变试验成果以及2组多轴与单轴应力状态下的徐变恢复试验成果,并对试验数据进行比较分析,得到多轴应力状态下徐变恢复与应力大小以及持荷时间之间的规律,证实了多轴应力状态下的徐变恢复与已经产生的压缩徐变有密切的关系。 展开更多
关键词 混凝土 应力状态 多轴应力状态 徐变 徐变恢复
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汽轮机零部件多轴应力状态下的强度设计和寿命预测 被引量:7
2
作者 史进渊 汪勇 +2 位作者 杨宇 邓志成 周昭伟 《热力透平》 2012年第2期131-139,146,共10页
介绍了汽轮机零部件多轴应力状态下的强度设计方法和低周疲劳裂纹萌生寿命预测方法,分析了汽轮机零部件多轴应力状态下稳态额定工况的极限载荷与分析设计判据,以及瞬态变工况强度的安定载荷与分析设计判据,提出了汽轮机零部件多轴应力... 介绍了汽轮机零部件多轴应力状态下的强度设计方法和低周疲劳裂纹萌生寿命预测方法,分析了汽轮机零部件多轴应力状态下稳态额定工况的极限载荷与分析设计判据,以及瞬态变工况强度的安定载荷与分析设计判据,提出了汽轮机零部件多轴应力状态下寿命预测使用的等效应力和等效应变正负号的确定方法,给出了汽轮机零部件多轴应力状态下的等效应力与等效应变的换算公式以及强度和寿命设计的安全系数。应用这些设计判据和安全系数,进行汽轮机零部件的强度设计和寿命预测,为汽轮机零部件的长周期安全运行提供了依据。 展开更多
关键词 汽轮机 零部件 有限元分析 多轴应力状态 强度设计 寿命预测
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多轴应力状态下的局部应力应变近似计算方法及其应用
3
作者 王相平 王桂华 《航空发动机》 2004年第1期33-36,共4页
根据弹塑性力学基本原理 ,建立了单轴与多轴应力应变之间的关系 ,应用多轴Neuber法和Glinka法 ,计算了圆棒结构件应力集中处的应力应变 ,并与弹塑性有限元结果进行了比较 ,分析表明 :多轴应力状态下直接采用单轴近似算法会产生较大误差 ... 根据弹塑性力学基本原理 ,建立了单轴与多轴应力应变之间的关系 ,应用多轴Neuber法和Glinka法 ,计算了圆棒结构件应力集中处的应力应变 ,并与弹塑性有限元结果进行了比较 ,分析表明 :多轴应力状态下直接采用单轴近似算法会产生较大误差 ,采用多轴Neuber法及Glinka法计算得到的局部应力应变结果与弹塑性有限元结果比较接近。在此基础上 。 展开更多
关键词 多轴应力状态 局部应力 局部应变 近似计算 机械零件 有限元分析
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基于能量耗散的多轴应力状态下混凝土损伤模型
4
作者 孙从亚 逯静洲 王凤达 《烟台大学学报(自然科学与工程版)》 CAS 北大核心 2009年第1期65-68,共4页
针对多轴应力状态下的混凝土损伤问题,假设损伤在主应力空间是正交各向异性的,选用Ottosen四参数破坏准则来确定多轴应力状态下混凝土破坏的极限应力,确定强度提高系数,结合Saenz提出的典型单轴本构模型建立等效单轴本构模型.根据Najar... 针对多轴应力状态下的混凝土损伤问题,假设损伤在主应力空间是正交各向异性的,选用Ottosen四参数破坏准则来确定多轴应力状态下混凝土破坏的极限应力,确定强度提高系数,结合Saenz提出的典型单轴本构模型建立等效单轴本构模型.根据Najar损伤理论,定义了综合损伤变量D,从能量耗散的角度提出一种用于多轴应力状态下的混凝土损伤模型.在计算损伤时采用精度较高的高斯积分法,通过对3种不同的三轴比例加载下损伤的研究,初步验证了模型的有效性,且模型形式简单,精度高,便于应用. 展开更多
关键词 混凝土 Najar损伤理论 多轴应力状态 比例加载 高斯积分法
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多轴应力状态下混凝土强度准则在桥梁结构中应用的探讨
5
作者 陈小琪 《上海公路》 2000年第3期29-32,5,共5页
本文介绍了一种混凝土在多轴复杂应力状态下强度准则,即Ottosen提出的四参数强度准则模式,结合已建成的三向预应力混凝土T型刚构桥的空间应力分析结果,分析了该箱型梁桥纵向混凝土强度的变化规律,说明了混凝土强度理论对实际土建结构设... 本文介绍了一种混凝土在多轴复杂应力状态下强度准则,即Ottosen提出的四参数强度准则模式,结合已建成的三向预应力混凝土T型刚构桥的空间应力分析结果,分析了该箱型梁桥纵向混凝土强度的变化规律,说明了混凝土强度理论对实际土建结构设计的重要性,以求为多轴应力状态下混凝土强度准则在预应力混凝土桥梁结构中的应用探索一条新途径。 展开更多
关键词 多轴应力状态 混凝土 强度准则 桥梁结构 三向预应力
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基于孔洞长大理论的多轴蠕变设计模型及其工程应用 被引量:8
6
作者 姚华堂 轩福贞 +1 位作者 王正东 涂善东 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期72-77,共6页
多轴蠕变是高温构件失效的重要原因,工程设计中必须予以考虑。本文介绍了以孔洞长大理论为基础的多轴蠕变设计方法;探讨了孔洞长大的基本原理;讨论了基于该理论的5个常用模型;分析了这些模型在R5、ASME III、RCC-MR及VGB-R 509L中的应用... 多轴蠕变是高温构件失效的重要原因,工程设计中必须予以考虑。本文介绍了以孔洞长大理论为基础的多轴蠕变设计方法;探讨了孔洞长大的基本原理;讨论了基于该理论的5个常用模型;分析了这些模型在R5、ASME III、RCC-MR及VGB-R 509L中的应用,指出了高温构件多轴蠕变设计的困难,并对进一步的工作提出了建议。 展开更多
关键词 蠕变设计 多轴状态 孔洞长大理论 工程应用
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基于大范围应力三轴度的船用低碳钢断裂特性研究 被引量:11
7
作者 李营 吴卫国 +3 位作者 朱海清 杜志鹏 张磊 张玮 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期54-64,共11页
基于有限元修正的平均应力三轴度值的方法,对缺口拉伸、纯剪切、压剪和单轴压缩等多种应力状态下的材料试样进行计算。应力三轴度从-0.33到1.33,涉及压缩、压剪、剪切、拉伸、多轴拉伸等多轴应力状态。最终拟合了两种计及应力三轴度损... 基于有限元修正的平均应力三轴度值的方法,对缺口拉伸、纯剪切、压剪和单轴压缩等多种应力状态下的材料试样进行计算。应力三轴度从-0.33到1.33,涉及压缩、压剪、剪切、拉伸、多轴拉伸等多轴应力状态。最终拟合了两种计及应力三轴度损失的断裂准则,并通过Taylor杆撞击试验进行了仿真分析。结果表明:(1)舰用低碳钢的断裂应变与应力状态密切相关,且在不同的应力三轴度区间差异较大;(2)考虑应力三轴度影响的断裂准则能较好地预测船用低碳钢材料在复杂应力状态下的断裂行为。 展开更多
关键词 多轴应力状态 船用钢 损伤特性 断裂准则 应力三
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基于单轴损伤的货车钩尾框多轴疲劳寿命分析 被引量:9
8
作者 徐倩 谢基龙 +2 位作者 缪龙秀 郑明军 姜岩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期19-22,共4页
基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号车钩钩尾框进行了细致的有限元计算和多轴疲劳寿命分析 ,结果与实际相吻合。
关键词 钩尾框 载荷谱 多轴应力状态 局部应变法 多轴疲劳寿命 多轴劳损伤 铁路 货车
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基于连续损伤理论的多轴蠕变设计 被引量:5
9
作者 姚华堂 轩福贞 +1 位作者 王正东 涂善东 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1438-1443,共6页
总结了以连续损伤理论为基础的多轴蠕变设计方法及其近年来的最新研究进展;概述了含单个损伤变量、两个损伤变量及三个损伤变量的多轴蠕变损伤本构方程,探讨了这些本构方程在预测高铬铁素体钢、奥氏体不锈钢、铝合金、铜合金、钛合金及... 总结了以连续损伤理论为基础的多轴蠕变设计方法及其近年来的最新研究进展;概述了含单个损伤变量、两个损伤变量及三个损伤变量的多轴蠕变损伤本构方程,探讨了这些本构方程在预测高铬铁素体钢、奥氏体不锈钢、铝合金、铜合金、钛合金及镍基超合金多轴蠕变失效上的应用;分析了目前在多轴蠕变设计上存在的困难并对进一步的工作提出了建议。 展开更多
关键词 蠕变设计 多轴应力状态 连续损伤力学 高温构件
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混凝土的多轴强度安全系数及其应用 被引量:3
10
作者 钱向东 何晓萍 +1 位作者 焦彩虹 周京 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期121-126,共6页
为计算多轴应力状态下混凝土坝的强度安全系数,以混凝土重力坝为例,采用超载系数K1和失效距离系数K2分别计算多轴强度安全系数。计算结果表明,在二轴拉-压区,K1略小于单轴强度安全系数K0,在二轴压-压区,K1大于K0;无论在二轴拉-压区还是... 为计算多轴应力状态下混凝土坝的强度安全系数,以混凝土重力坝为例,采用超载系数K1和失效距离系数K2分别计算多轴强度安全系数。计算结果表明,在二轴拉-压区,K1略小于单轴强度安全系数K0,在二轴压-压区,K1大于K0;无论在二轴拉-压区还是二轴压-压区,K2均小于K1和K0;混凝土重力坝的多轴强度安全系数与单轴强度安全系数具有显著差异,在强度设计与安全评价中应采用多轴强度安全系数。 展开更多
关键词 混凝土坝 重力坝 多轴强度安全系数 超载系数 失效距离系数 多轴应力状态
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多轴强度安全系数的定义及应用 被引量:8
11
作者 钱向东 姜弘道 《建筑科学与工程学报》 CAS 2008年第1期38-42,共5页
针对基于古典强度理论的传统安全系数定义不能确切地表示材料在多轴应力状态下的安全度,也很难直接应用于一般的多参数强度准则的问题,引入失效距离的概念,给出了多轴强度安全系数的定义及其计算方法。以混凝土材料为例,选择常用的5种... 针对基于古典强度理论的传统安全系数定义不能确切地表示材料在多轴应力状态下的安全度,也很难直接应用于一般的多参数强度准则的问题,引入失效距离的概念,给出了多轴强度安全系数的定义及其计算方法。以混凝土材料为例,选择常用的5种强度准则,分别给出了多轴强度安全系数的计算公式。选取3组较为典型的应力组合,分别计算了5种强度准则对应的多轴强度安全系数,所反映的混凝土材料强度状态与三轴试验结果相当吻合。结果表明,所定义的多轴强度安全系数有利于改变现行设计准则中经常采用单轴强度安全系数的习惯,为更加科学合理地进行结构强度设计和校核提供了有效的工具。 展开更多
关键词 多参数强度准则 多轴应力状态 失效距离 安全系数 试验
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混凝土单调加载下多轴强度准则研究 被引量:2
12
作者 王心健 曲淑英 肖大鹏 《科技通报》 北大核心 2002年第5期418-423,共6页
介绍了国内外对混凝土在多轴应力状态下 (主要是二轴应力状态下 )的工作特性及强度准则的研究状况 ,并作了综合分析及展望 .
关键词 单调加载 混凝土结构 强度准则 破坏特性分析 多轴应力状态 本构关系
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混凝土的多轴强度和本构关系的应用 被引量:3
13
作者 邹展旗 宋世强 《陕西建筑》 2008年第2期13-17,共5页
混凝土的多轴强度和本构关系是《混凝土结构设计规范》(GB50010)中新增的主要内容之一。其中给出了单轴受压和受拉的非线性应力-应变(本构)关系,多轴强度以及适用于任意应力状态的破坏准则。原规范(GBJ10-89)中只给出混凝土的单... 混凝土的多轴强度和本构关系是《混凝土结构设计规范》(GB50010)中新增的主要内容之一。其中给出了单轴受压和受拉的非线性应力-应变(本构)关系,多轴强度以及适用于任意应力状态的破坏准则。原规范(GBJ10-89)中只给出混凝土的单轴抗压和抗拉强度值,用以验算处于多轴应力状态下的混凝土强度显然很不合理。本文从实例入手,让设计人员对混凝土的多轴强度和本构关系有一更直观的认识和了解,使混凝土结构工程的设计范围在实际应用中得以拓展。 展开更多
关键词 本构模型 多轴应力状态 弹性分析 非线性分析 破坏准则
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核电厂安全壳结构钢衬里力学行为研究进展
14
作者 金松 王冬梅 蒋迪 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期766-776,共11页
钢衬里作为核电厂安全壳结构的重要防泄漏部件,对保证核电厂安全运行及人员安全至关重要。本文从试验研究,数值模拟分析以及理论分析三方面对钢衬里力学行为相关研究进行系统总结。综合国外著名安全壳模型试验结果,阐述了钢衬里在事故... 钢衬里作为核电厂安全壳结构的重要防泄漏部件,对保证核电厂安全运行及人员安全至关重要。本文从试验研究,数值模拟分析以及理论分析三方面对钢衬里力学行为相关研究进行系统总结。综合国外著名安全壳模型试验结果,阐述了钢衬里在事故压力荷载下的撕裂机理。详细对比多轴应力状态系数的不同计算方法,同时指出目前关于钢衬里力学行为问题研究不足及需要深入研究的问题。通过文献综述对比发现:局部区域变形集中是造成钢衬里撕裂的主要原因,钢衬里局部连接几何条件、锚固系统以及钢衬里与混凝土之间相互作用是影响钢衬里撕裂的主要因素。三种钢衬里撕裂准则对应考虑的影响因素不尽相同,钢衬里多轴应力状态系数三种计算方法差别较大,综合相关钢衬里撕裂判定准则研究成果,提出了建议的钢衬里撕裂准则,且本文建议的钢衬里撕裂准则与美国核管会导则RG.1.216准则吻合程度很好。此外,深化钢衬里撕裂机理研究,在此基础上发展安全壳泄漏概率安全评价方法是后续研究工作的重点。 展开更多
关键词 钢衬里 撕裂机理 多轴应力状态系数 撕裂准则 泄漏评价方法
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梯度纳米结构IF钢的协同强化本构模型
15
作者 王效贵 胡家诚 +1 位作者 赵伟奇 许杨剑 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期151-157,共7页
提出了一种基于显微硬度建立梯度纳米结构IF钢的本构模型的新方法,并通过单轴拉伸过程的有限元模拟研究了应力状态演化。首先将梯度纳米结构层划分为12个等厚度薄层,假设各薄层与芯部粗晶的力学性能可用Hollomon硬化准则和GTN损伤模型表... 提出了一种基于显微硬度建立梯度纳米结构IF钢的本构模型的新方法,并通过单轴拉伸过程的有限元模拟研究了应力状态演化。首先将梯度纳米结构层划分为12个等厚度薄层,假设各薄层与芯部粗晶的力学性能可用Hollomon硬化准则和GTN损伤模型表征,通过基于实验的反演算法识别出模型中的材料参数,从而建立了表征梯度纳米结构IF钢的协同强化效应和损伤演化的本构模型。通过模拟梯度纳米结构IF钢的单向拉伸过程,获得了材料在拉伸过程中依次经历的3种应力状态,即纯弹性变形时的单轴拉伸应力状态、表层受压芯部受拉的多轴应力状态和表层受拉芯部受压的多轴应力状态。基于有限元模拟得到的轴向应力—轴向应变曲线,准确预测了不同梯度层占比时的临界失稳应变。 展开更多
关键词 梯度纳米结构IF钢 协同强化效应 本构模型 显微硬度 多轴应力状态
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反映混凝土单边效应的弹塑性损伤本构模型及应用 被引量:1
16
作者 吕从聪 李宗利 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2017年第2期144-152,共9页
为了尽可能有效和准确地描述混凝土材料的非线性力学特性,在研究国内外混凝土损伤本构模型的基础上,基于连续介质损伤力学和不可逆热力学的理论框架,采用统一强度理论作为屈服破坏准则,分别定义拉、压双标量损伤来考虑材料的拉、压迥异... 为了尽可能有效和准确地描述混凝土材料的非线性力学特性,在研究国内外混凝土损伤本构模型的基础上,基于连续介质损伤力学和不可逆热力学的理论框架,采用统一强度理论作为屈服破坏准则,分别定义拉、压双标量损伤来考虑材料的拉、压迥异特性,同时引入反向加载影响因子以修正拉压交替循环加载时材料的单边效应,以及多轴应力状态下拉、压损伤累积的相互影响,最终采用显式积分算法建立了一种改进的混凝土弹塑性损伤本构模型.不同素混凝土加载试验模拟结果初步验证了建议模型的有效性,而通过对含I型裂缝的混凝土简支梁试验进行数值分析,结果表明,所得的荷载-挠度曲线与试验结果吻合良好,进一步检验了模型应用于结构非线性分析的有效性. 展开更多
关键词 统一强度理论 损伤演化法则 多轴应力状态 反向加载影响 单边效应
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浅谈钢管混凝土徐变
17
作者 任洹 刘玉珍 《四川建材》 2017年第7期3-4,共2页
钢管混凝土作为一种新的复合建筑材料,已在高层建筑、地铁站台、工业厂房、大跨度桥梁、高架输电塔、住宅等结构中广泛应用,发展前景良好。在实际结构中,由于混凝土的收缩徐变而引起的结构变形、预应力损失、内力重分布、应力集中等问... 钢管混凝土作为一种新的复合建筑材料,已在高层建筑、地铁站台、工业厂房、大跨度桥梁、高架输电塔、住宅等结构中广泛应用,发展前景良好。在实际结构中,由于混凝土的收缩徐变而引起的结构变形、预应力损失、内力重分布、应力集中等问题日益突出,这将影响到结构的长期使用性能和设计寿命。本文主要阐述了钢管混凝土徐变特点、徐变基本理论、钢管混凝土徐变的影响因素等,希望可以吸引优秀学者对钢管混凝土徐变的相关问题进行深入研究。 展开更多
关键词 钢管混凝土 徐变 多轴应力状态 含钢率 膨胀剂 应力级别
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Experimental investigation on strength and deformation of plain high-strength concrete under multiaxial stress state
18
作者 何振军 宋玉普 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2009年第5期616-622,共7页
To investigate the strength and deformation behavior of plain high-strength concrete (HSC) under muhiaxial stress states, a large static-dynamic true triaxial machine was employed, and muhiaxial tests were performed... To investigate the strength and deformation behavior of plain high-strength concrete (HSC) under muhiaxial stress states, a large static-dynamic true triaxial machine was employed, and muhiaxial tests were performed on 100 mm × 100 mm × 100 mm cubes concrete specimens. Friction-reducing pads were three-layer plastic membranes with glycerine in-between for the compressive loading plane. The tensile loading plane of concrete samples was processed by attrition machine, and then the samples were glued up with the loading plate with structural glue. Failure modes of specimens were described. The principal static compressive strengths, strains at the peak stress and stress-strain curves were measured, and the influence of stress ratios on them was analyzed as well. Experimental results show that the ratio of the compressive strength σ3f over the uniaxial compressive strengthfo depends on brittleness-stiffness of concrete besides stress state and stress ratios. The formula of Kupfer-Gerstle' s and Ottosen' s failure criterion for plain HSC under biaxial compression and muhiaxial stress state is proposed respectively. 展开更多
关键词 high-strength concrete HSC stress ratios muhiaxial strength mechanical properties stress- strain relationship
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钎焊及其设备
19
《机械制造文摘(焊接分册)》 2000年第2期20-22,共3页
对比分析了SnC}Pb}和Sn一Pb一O.OSRE两种钎料合金在多轴应力状态下的蠕变断裂规律,初步探讨了主控两种钎料合金蠕变断裂的力学因素,并从金属学角度初步探讨了两种钎料合金的蠕变断裂方式,着重分析了混合稀土对锡铅钎料合金蠕变性能的影... 对比分析了SnC}Pb}和Sn一Pb一O.OSRE两种钎料合金在多轴应力状态下的蠕变断裂规律,初步探讨了主控两种钎料合金蠕变断裂的力学因素,并从金属学角度初步探讨了两种钎料合金的蠕变断裂方式,着重分析了混合稀土对锡铅钎料合金蠕变性能的影响。试验结果表明:(1)微量稀土的加人使Sn60Pb40钎料合金的绷变寿命提高一倍以上;(2)初步确定了主控两种合金断裂的力学因素是Miles屈服应力;(3)稀土的加人改变了共晶团的结构。 展开更多
关键词 钎料合金 钎焊工艺 钎焊接头 初步探讨 化学镀镍 力学因素 多轴应力状态 蠕变断裂 混合稀土 蠕变性能
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某结构件多轴比例载荷下低周疲劳寿命研究
20
作者 吴大军 许锋 聂宏 《江苏航空》 2013年第3期15-17,共3页
统计结果表明,工程中结构发生断裂的事故中,80%的事故是由于疲劳破坏造成的。至今人们已经对单轴疲劳进行了较全面、深入的研究,总结出了一些比较成熟的理论和模型。但在工程实际中,大多数零部件是承受多轴循环载荷,一方面零部件结构形... 统计结果表明,工程中结构发生断裂的事故中,80%的事故是由于疲劳破坏造成的。至今人们已经对单轴疲劳进行了较全面、深入的研究,总结出了一些比较成熟的理论和模型。但在工程实际中,大多数零部件是承受多轴循环载荷,一方面零部件结构形状复杂,即使在单轴受力下局部仍会出现多轴应力状态;另一方面,零部件本身承受多轴组合载荷,这些载荷同步或者不同步作用在构件上。研究者对多轴低周疲劳进行了大量的研究,提出了一些寿命预测方法。 展开更多
关键词 低周疲劳寿命 参数模型方法 多轴应力状态 寿命预测方法 循环载荷 结构形状 最大主应变 疲劳破坏 载荷谱
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