基于多通道台架试验的扭转梁损伤贡献分析

为优化扭转梁台架耐久试验方法,提出了一种基于多通道台架试验的扭转梁损伤贡献分析方法,搭建了多通道轴耦合道路模拟试验系统,建立了轮心输入载荷与扭转梁关键点处应变之间的传递函数模型,并生成了台架试验驱动信号。据此计算了不同形式载荷加载时扭转梁应变响应,确定了引起扭转梁疲劳破坏的载荷形式及其对损伤的贡献量。