涡轮叶片内部具有扰流肋和导流片的多通道冷却流动与传热特性

对一种涡轮叶片内部具有扰流肋和导流片的多通道冷却结构的流动与传热特性进行了实验和数值计算研究。通过稳态实验得到三通道各流程的平均传热性能和通道的压力损失特性,通过瞬态液晶实验得到各流程传热分布,通过数值计算得到三通道均带肋情况下的详细传热分布。研究表明:导流片的引入降低了三个流程的平均传热性能,最高达15%左右,但也改善了三个流程以及转折段的传热均匀性,并显著降低了整个冷却通道的压力损失,最高可达到40%。