冲击测量中多通道信号隔离方法的研究

提出了一种冲击测量中信号隔离的方法。该方法针对冲击测量中信号的特点 ,采用浮点增闪益技术和线性光电隔离技术 ,解决了普通隔离电路动态范围小 ,响应速度慢 。

基于FPGA的车载发控计算机的设计与实现

车载发控计算机既要求可靠性高,又要求低成本,需要在整机设计、机械结构设计、电路结构分解、接口设计与实现、元器件选型等方面协同设计。兼顾考虑低成本与高可靠要求,提出一种基于DSP和FPGA的低成本车载发控计算机的设计思路,DSP实现控制算法,FPGA实现接口数据转换与传输。发控计算机采用一种便于生产和快速维修的车载嵌入式计算机结构,具备较高的实时数据采集处理、多通道数字和模拟信号隔离采集、大FIFO深度串行数据缓冲以及防雷通信接口等能力,满足车载领域应用要求。