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考虑前车加速度信息影响的多速度差模型 被引量:3
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作者 董艳 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第10期317-320,F0003,共5页
为开发智能交通系统,在多速度差(MVD)模型的基础上,提出一个扩展模型,即多信息(MI)模型。在MI模型中,采用前车的加速度信息以及速度差信息提高交通流的稳定性。通过稳定性理论,得到MI模型下线性稳定临界曲线。MI模型比它相应的MVD模型... 为开发智能交通系统,在多速度差(MVD)模型的基础上,提出一个扩展模型,即多信息(MI)模型。在MI模型中,采用前车的加速度信息以及速度差信息提高交通流的稳定性。通过稳定性理论,得到MI模型下线性稳定临界曲线。MI模型比它相应的MVD模型有明显的改善,稳定敏感系数临界值变小,稳定区域明显增加。对驾驶员灵敏度系数在不同取值情况下,分别进行反复数值模拟仿真,结果表明,MI模型能更好地描述交通流的波动特性。 展开更多
关键词 交通流 稳定性分析 速度 速度 多速度差模型 Fourier展开
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分数阶多速度差模型的孤立波 被引量:1
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作者 沈奎 化存才 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期7-15,共9页
引入分数阶的多速度差模型,通过线性稳定性分析得到了模型的稳定性条件,结果显示分数阶模型的交通流稳定区域比整数阶模型扩大了.通过约化摄动法对模型分析获得了如下结果:在稳定流区域导出了描述密度波的Burgers方程,结果显示,三角激... 引入分数阶的多速度差模型,通过线性稳定性分析得到了模型的稳定性条件,结果显示分数阶模型的交通流稳定区域比整数阶模型扩大了.通过约化摄动法对模型分析获得了如下结果:在稳定流区域导出了描述密度波的Burgers方程,结果显示,三角激波随时间增加,且最终演化为均衡交通流;在不稳定区域的临界点附近导出修正的Korteweg-de Vries方程(简称为mKdV),由此得知扭结波的传播速度随着车辆数增加而变大,并且所获取的前车信息越多就越有利于交通拥堵的疏导;在亚稳态区域内,密度波则是按照KdV方程的孤立波变动的. 展开更多
关键词 分数阶多速度差模型 BURGERS方程 MKDV方程 KDV方程
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一种新的多速度差交通流跟驰模型
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作者 莫业柳 时伟 +1 位作者 薛郁 唐铁桥 《广西科学》 CAS 2008年第4期389-395,共7页
从提高车流的稳定性和降低车流能耗的角度,考虑多辆车相对速度的总体阻尼效应,提出一种多重"向前看"多速度差交通流跟驰模型(MRVOV模型),并将该模型与几种典型的跟驰模型的稳定性及能耗进行比较。结果表明在充分利用前方车辆... 从提高车流的稳定性和降低车流能耗的角度,考虑多辆车相对速度的总体阻尼效应,提出一种多重"向前看"多速度差交通流跟驰模型(MRVOV模型),并将该模型与几种典型的跟驰模型的稳定性及能耗进行比较。结果表明在充分利用前方车辆运动信息的情况下,MRVOV模型能较好的反映现实交通的跟驰效应,仅仅考虑前方较少车辆对当前车的影响,就可以增强车流的稳定性,降低资源浪费,减少对周围环境的污染。 展开更多
关键词 跟驰模型 多速度差 交通流 稳定性 能耗
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流量具导向性的大中型城市交通拥堵的探究与治理
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作者 张晓颖 于琪琪 《长春大学学报》 2015年第8期50-58,共9页
从宏观和微观两个方面对深圳市关口交通拥堵问题进行建模分析。并以梅林关为例,建立了基于交通规划的城市道路拥堵分析的宏观模型和基于多速度差的模拟交通流微观模型。根据建模求解给出城市交通拥堵治理的建议。
关键词 层次分析法 模糊分布 多速度差交通流 基于概率统计的交叉口延误
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Output Speed and Torque of Differential Double-Stator Swing Hydraulic Multimotors
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作者 闻德生 蔡秋雄 +1 位作者 马洪胜 高俊峰 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2013年第6期487-493,共7页
A new type of differential double-stator swing hydraulic motor, based on double stator structure, was introduced. Compared with the traditional swing hydraulic motors, it could provide various kinds of rotational spee... A new type of differential double-stator swing hydraulic motor, based on double stator structure, was introduced. Compared with the traditional swing hydraulic motors, it could provide various kinds of rotational speeds and torques under the same conditions of input flow rate and pressure. The operating prindple and graphic symbols were described. The output speed and torque characters in multifarious connection modes were analyzed through single-acting differential double-stator swing hydraulic multi-motors. Then the differential connection modes and differential principles of differential double-stator swing hydraulic multi-motors were stated. Furthermore, the output speed and torque characters of double- acting and triple-acting ones in multifarious connection modes were gotten. The interaction between output torque and the displacement ratio was studied. Finally, the internal leakage that influenced the volumetric efficiency was researched. The theoretical and experimental researches show that the differential double-stutor swing hydraulic multi-motors can provide various kinds of rotational speeds and torques. Predictably, this new kind of swing hydraulic multi-motors has broad application prospects in machine tool equipments, engineering machineries, and simulation turntables. 展开更多
关键词 swing hydraulic motors DOUBLE-STATOR differential connection TORQUE rotational speed
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