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动车组牵引传动控制策略对网侧谐波特性的影响
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作者 贾向杰 肖石 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期147-150,共4页
为了改善网侧电流谐波性能、降低某些特征频段谐波含量,CRH2型列车采用了多重化控制技术.本文分析了多重化控制策略对网侧电流谐波的影响,通过分析和实测表明:使用载波移相多重化控制技术能有效地抑制某些频段特征谐波,显著降低了网侧... 为了改善网侧电流谐波性能、降低某些特征频段谐波含量,CRH2型列车采用了多重化控制技术.本文分析了多重化控制策略对网侧电流谐波的影响,通过分析和实测表明:使用载波移相多重化控制技术能有效地抑制某些频段特征谐波,显著降低了网侧特定频段的谐波含量,改善了列车网侧电流质量. 展开更多
关键词 牵引传动 网侧谐波 四象限整流器 多重化控制策略
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