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多重调质阻尼器制振性能及对桥梁抖振的控制
被引量:
6
1
作者
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期125-129,共5页
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同阻尼或不同质量的调质阻尼器构成的动力吸振器群,它对宽带激励下结构振动的控制效率在一定条件下要优于单调质阻尼器(STMD).针对大跨桥梁在紊流风作用下的抖振特点,以上海杨浦大...
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同阻尼或不同质量的调质阻尼器构成的动力吸振器群,它对宽带激励下结构振动的控制效率在一定条件下要优于单调质阻尼器(STMD).针对大跨桥梁在紊流风作用下的抖振特点,以上海杨浦大桥为例分析了MTMD的制振机理通过数值分析,讨论了MTMD的频率带宽。
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关键词
多重调质阻尼器
桥梁
抖振
振动控制
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职称材料
用于斜拉桥抖振控制的多重调质阻尼器性能研究
被引量:
2
2
作者
顾明
陈更人
+1 位作者
伍杰明
项海帆
《振动与冲击》
EI
CSCD
1997年第1期1-5,42,共6页
多重调质阻尼器(MTMD)控制技术是近年来兴起的一种有效的被动控制方法.MTMD克服了过去常采用的STMD(单调质阻尼器)在结构频率发生漂移时控制效果不稳定的缺点,在工程上具有良好的应用前景.本文通过对杨浦大桥抖振在MTMD控制下的计算,着...
多重调质阻尼器(MTMD)控制技术是近年来兴起的一种有效的被动控制方法.MTMD克服了过去常采用的STMD(单调质阻尼器)在结构频率发生漂移时控制效果不稳定的缺点,在工程上具有良好的应用前景.本文通过对杨浦大桥抖振在MTMD控制下的计算,着重分析了考虑背景响应的情况,对MTMD的各个参数分别进行了研究,得出了一些在MTMD设计和评价中有益的结论.
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关键词
多重调质阻尼器
抖振控制
斜拉桥
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职称材料
运用多重调质阻尼器控制大跨斜拉桥在汽车荷载作用下的振动
3
作者
万信华
胡晓燕
+1 位作者
郝行舟
朱宏平
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007年第11期131-135,共5页
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群。文章采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的位置,推演了具有MTMD多自由度结构振动受控振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜...
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群。文章采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的位置,推演了具有MTMD多自由度结构振动受控振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜拉桥为算例,进行了MTMD参数优化设计,计算结果表明,在随机不平顺桥面条件下,MTMD能够有效减小结构对汽车荷载激励的动力响应。
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关键词
多重调质阻尼器
(MTMD)
振动控制
参数优化
动力响应
斜拉桥
原文传递
大跨斜拉桥在移动荷载作用下的振动控制
被引量:
2
4
作者
万信华
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2010年第1期40-45,共6页
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群,被广泛应用于结构的被动控制中。采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的布置,推演了具有MTMD多自由度结构振动控制振型广义坐标的...
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群,被广泛应用于结构的被动控制中。采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的布置,推演了具有MTMD多自由度结构振动控制振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜拉桥为例,针对结构振动的控制振型,进行了MTMD参数分析,并研究了MTMD控制下斜拉桥在移动荷载作用下的竖向振动,计算结果表明,在随机不平顺桥面条件下,MTMD能够有效减小结构在移动荷载激励下的竖向动力响应。
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关键词
多重调质阻尼器
(MTMD)
振动控制
参数优化
动力响应
斜拉桥
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职称材料
题名
多重调质阻尼器制振性能及对桥梁抖振的控制
被引量:
6
1
作者
陈艾荣
项海帆
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期125-129,共5页
基金
国家自然科学基金!59178358
文摘
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同阻尼或不同质量的调质阻尼器构成的动力吸振器群,它对宽带激励下结构振动的控制效率在一定条件下要优于单调质阻尼器(STMD).针对大跨桥梁在紊流风作用下的抖振特点,以上海杨浦大桥为例分析了MTMD的制振机理通过数值分析,讨论了MTMD的频率带宽。
关键词
多重调质阻尼器
桥梁
抖振
振动控制
Keywords
Multiple Tuned Mass Damper (MTMD)
Bridges
Buffeting
Vibration control
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
用于斜拉桥抖振控制的多重调质阻尼器性能研究
被引量:
2
2
作者
顾明
陈更人
伍杰明
项海帆
机构
同济大学桥梁工程系
上海市隧桥公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
1997年第1期1-5,42,共6页
基金
国家教委"跨世纪优秀人才计划"及上海市"优秀学科带头人计划"联合资助项目
文摘
多重调质阻尼器(MTMD)控制技术是近年来兴起的一种有效的被动控制方法.MTMD克服了过去常采用的STMD(单调质阻尼器)在结构频率发生漂移时控制效果不稳定的缺点,在工程上具有良好的应用前景.本文通过对杨浦大桥抖振在MTMD控制下的计算,着重分析了考虑背景响应的情况,对MTMD的各个参数分别进行了研究,得出了一些在MTMD设计和评价中有益的结论.
关键词
多重调质阻尼器
抖振控制
斜拉桥
Keywords
MTMD buffeting control cable-stayed bridge
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
运用多重调质阻尼器控制大跨斜拉桥在汽车荷载作用下的振动
3
作者
万信华
胡晓燕
郝行舟
朱宏平
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
武汉理工大学物流学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007年第11期131-135,共5页
文摘
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群。文章采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的位置,推演了具有MTMD多自由度结构振动受控振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜拉桥为算例,进行了MTMD参数优化设计,计算结果表明,在随机不平顺桥面条件下,MTMD能够有效减小结构对汽车荷载激励的动力响应。
关键词
多重调质阻尼器
(MTMD)
振动控制
参数优化
动力响应
斜拉桥
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
大跨斜拉桥在移动荷载作用下的振动控制
被引量:
2
4
作者
万信华
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2010年第1期40-45,共6页
文摘
多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群,被广泛应用于结构的被动控制中。采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的布置,推演了具有MTMD多自由度结构振动控制振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜拉桥为例,针对结构振动的控制振型,进行了MTMD参数分析,并研究了MTMD控制下斜拉桥在移动荷载作用下的竖向振动,计算结果表明,在随机不平顺桥面条件下,MTMD能够有效减小结构在移动荷载激励下的竖向动力响应。
关键词
多重调质阻尼器
(MTMD)
振动控制
参数优化
动力响应
斜拉桥
Keywords
multiple turned mass dampers
vibration control
parameter optimization
dynamic response
cable-stayed bridge
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多重调质阻尼器制振性能及对桥梁抖振的控制
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
6
下载PDF
职称材料
2
用于斜拉桥抖振控制的多重调质阻尼器性能研究
顾明
陈更人
伍杰明
项海帆
《振动与冲击》
EI
CSCD
1997
2
下载PDF
职称材料
3
运用多重调质阻尼器控制大跨斜拉桥在汽车荷载作用下的振动
万信华
胡晓燕
郝行舟
朱宏平
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007
0
原文传递
4
大跨斜拉桥在移动荷载作用下的振动控制
万信华
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2010
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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