混合动力发动机多锁式液压可变气门正时控制系统的开发

有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发。日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机。新开发的系统可以在电动车模式的发动机冷起动和怠速停车再起动2种情况下获得优化的气门正时。介绍多锁式液压气门正时控制系统的概况、原理和应用效果。

透视丰田全新卡罗拉双VVT-i发动机技术

提到丰田VVT-i发动机技术,也许大家早有耳闻,而丰田最新的双VVT-i发动机技术也已在国内生产的中高级丰田车上使用。一汽丰田最新推出的卡罗拉装备的1.8L发动机,也采用了双VVT-i技术,该技术究竞如何?本文将为您作详细的解析。

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），

英菲尼迪QX56:温柔的大块头

在众多喜爱SUV车型的人群中,不乏娇弱的女人,她们甚至比男人更加充满着对大块头SUV的热爱。如果男人喜欢SUV是希望探索无止境,那么女人对于一个大块头的要求,多数是寻找安全感。英菲尼迪QX56绝对是一款广谱SUV,他不仅仅能够带给热爱探索的人无限可能,更能让你在探险的途中舒适又充满安全感。